车辆的警告消息显示系统技术方案

本发明专利技术提供一种车辆的警告消息显示系统，包括：影像处理部，其在车辆的显示模式为紧急显示模式时设定图像生成范围，将显示在所述图像生成范围的车辆的行驶信息转换为警告消息，并控制扫描仪使得所述警告消息显示于所述图像生成范围；以及，显示部，其通过所述扫描仪用假想图像显示所述警告消息。本发明专利技术的车辆的警告消息显示系统在车辆行驶过程中发生紧急情况时使得驾驶员能够较为容易识别通过抬头显示器显示于驾驶员前方视野的视觉性警告消息。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆的警告消息显示系统。
技术介绍
抬头显示器(HeadUp Display ;HUD)是由图像生成装置(Picture generat1nUnit ;PGU)及各种光学系统构成，在驾驶员前方视野显示车辆行驶所需的车速及发动机燃油量等各种行驶信息的装置。图像生成装置是将车辆的行驶信息转换成驾驶员能够查看的影像信号的装置，其采用液晶显示屏(Liquid Crystal Display ;LCD)或数字光处理板(Digital LightProcessing Panel ；DLP Panel)方式。各种光学系统有使图像生成装置的影像信号形成影像的屏幕(Screen)、调节形成于屏幕的影像尺寸及画质并传递到驾驶员视野的透镜(Lens)及反射镜(Mirror)等。但目前的抬头显示器是在发生紧急情况时，由于车辆内音乐、外部噪音等造成无法识别听觉性警告消息的情况下，通过视觉性警告消息向驾驶员提示发生紧急情况，而这种视觉性警告消息只是通过单纯变更当前显示的行驶信息等消息的字体大小或颜色的方式发出警告，因此其视觉效果不足以使驾驶员充分识别关于紧急情况的视觉性警告消息。因此，为确保由于长时间驾驶等而注意力下降的驾驶员能够轻易识别发生紧急情况时的视觉性警告消息，需要提高警告消息的视觉效果。
技术实现思路
技术问题为解决上述问题，本专利技术的目的在于提供一种在车辆行驶过程中发生紧急情况时使驾驶员能够较为容易识别通过抬头显示器显示于驾驶员前方视野的视觉性警告消息的车辆的警告消息显示系统。技术方案为达成上述目的，根据本专利技术实施例的车辆的警告消息显示系统可包括:影像处理部，其在车辆的显示模式为紧急显示模式时设定图像生成范围，将显示在所述图像生成范围的车辆的行驶信息转换为警告消息，并控制扫描仪使得所述警告消息显示于所述图像生成范围；以及，显示部，其通过所述扫描仪用假想图像显示所述警告消息。所述影像处理部可包括:显示模式确定部，其通过所述车辆的行驶信息确定所述显示模式中的所述紧急显示模式；图像生成范围设定部，其根据所述紧急显示模式缩小图像生成范围；存储部，其存储所述行驶信息；行驶信息处理部，其将所述行驶信息转换为所述警告消息；以及，图像生成控制部，其控制所述扫描仪使得按所述图像生成范围投射所述警告消息。所述显示模式确定部在所述车辆的行驶信息中的车辆速度为预先设定的基准速度以上时，可以确定显示模式为所述紧急显示模式，在所述车辆速度低于预先设定的基准速度时，可以确定显示模式为一般显示模式。所述图像生成范围设定部可以将所述紧急显示模式的图像生成范围设定成小于所述一般显示模式的图像生成范围。所述行驶信息处理部可以将所述紧急显示模式的警告消息的尺寸设成大于所述一般显示模式的行驶信息的尺寸。所述图像生成控制部控制使得所述紧急显示模式时扫描仪的投射角度窄于所述一般显不模式时扫描仪的投射角度。所述显示部可包括:图像生成部，其利用所述扫描仪按所述图像生成范围投射所述警告消息；屏幕部，是所述图像生成部投射的所述警告消息形成为图像的部位；以及，反射镜光学部，其用所述假想图像显示形成于所述屏幕部的图像。所述图像生成部可以根据所述图像生成控制部的控制，将对应于所述警告消息的激光光源传输到所述扫描仪，按变更的投射角度旋转所述扫描仪并将所述激光光源投射到所述屏幕部。技术效果根据本专利技术实施例的车辆的警告消息显示系统，在车辆发生紧急情况时执行的紧急显示模式时缩小扫描仪的投射角度，因此能够通过扫描仪提高显示在驾驶员前方视野的视觉性警告消息的亮度。并且，利用相同容量的激光光源提高视觉性警告消息的亮度，不需要通过用于变更激光光源容量的发光元件提高视觉性警告消息的亮度，因此能够节省成本，并且没有电流量及发热量上升等变化，因此能够确保系统运行可靠性。并且，通过安装于车辆的各种装置获取车辆的行驶信息，并在判断出出现危险情况时能够自动确定紧急显示模式，提高紧急显示模式时显示的警告消息的亮度，因此驾驶员能够比较容易识别危险情况。【附图说明】图1为概括显示根据本专利技术实施例的车辆的警告消息显示系统的框图；图2为显示根据本专利技术实施例的紧急显示模式时调节投射角度的图像生成部的示意图；图3为显示根据本专利技术实施例的紧急显示模式时投射警告消息的图像生成部及用假想图像显示形成于屏幕部的图像的反射镜光学部的示意图；图4为概括显示根据本专利技术实施例的发生紧急情况时显示车辆的警告消息的方法的流程图。附图标记说明100:影像处理部 110:显示模式确定部120:存储部130:图像生成范围设定部140:行驶信息处理部150:图像生成控制部200:显示部210:图像生成部220:屏幕部230:反射镜光学部【具体实施方式】参照示出本专利技术优选实施例的附图及附图中记载的内容便可充分理解本专利技术与本专利技术工作上的优点及本专利技术实施例达成的目的。以下参照附图详细说明本专利技术的优选实施例，以详细说明本专利技术。但本专利技术可通过多种不同形态实现，不限于所说明的实施例。并且，为明确说明本专利技术而省略与无说明无关的部分，附图中相同的附图标记表示相同构件。说明书全文提到某一部分“包括”某构成要素时，在没有特殊相反记载的情况下不排除其他构成要素，而是表示还可以包括其他构成要素。并且，说明书中记载的“…部”、“...器”、“模块”、“块”等术语表示处理至少一种功能或动作的单元，可以通过硬件或软件又或结合硬件及软件实现。参照图1，根据本专利技术实施例的车辆的警告消息显示系统可包括影像处理部100及显示部200。影像处理部100是根据车辆的显示模式设定图像生成范围及行驶信息的尺寸的装置，可包括显示模式确定部110、存储部120、图像生成范围设定部130、行驶信息处理部140及图像生成控制部150。显示模式确定部110是根据车辆的信息确定为一般显示模式或紧急显示模式的装置。在此，假设显示模式包括一般显示模式及紧急显示模式两种模式，但应知晓还可以包括其他显示模式。显示模式确定部110可以利用从安装于车辆的各种装置接收的车辆的行驶信息确定为显示模式中的任意一种显示模式。其中，各种装置可以包括显示车辆速度的仪表盘、前方监控摄像头及感测与其他车辆之间距离的雷达等。显示模式确定部110比较车辆行驶信息中的车辆速度与预先设定的基准速度，在车辆速度为基准速度以上时可以确定显示模式为紧急显示模式。显示模式确定部110比较车辆速度与预先设定的基准速度，在车辆速度低于基准速度时确定显示模式为一般显示模式。其中，基准速度可以根据用户的需要设定。确定显示模式的基准不仅可以采用车辆速度，还可以采用与其他车辆之间的距离等。存储部120可以是闪存盘(Flash Memory)，可以存储从车辆的各种装置接收的车辆行驶信息及指示根据本专利技术实施例的系统处理任务的顺序与方法的软件。图像生成范围设定部130是设定用于显示车辆的行驶信息的图像生成范围的尺寸的装置，可以根据显示模式确定部110确定的显示模式变更图像生成范围的尺寸。图像生成范围设定部130在车辆发生紧急情况，显示模式确定部110确定为紧急显示模式时，可以同时缩小图像生成范围的宽度与高度。这种图像生成范围设定部130可以将紧急显示模式的图像生成范围变更成小于一般显示模式的图像生成范围。其中，图像生成范围对应于下本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆的警告消息显示系统，其特征在于，包括：影像处理部，其在车辆的显示模式为紧急显示模式时设定图像生成范围，将显示在所述图像生成范围的车辆的行驶信息转换为警告消息，并控制扫描仪使得所述警告消息显示于所述图像生成范围；以及显示部，其通过所述扫描仪用假想图像显示所述警告消息。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：李哲铉，
申请(专利权)人：现代摩比斯株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR