【技术实现步骤摘要】
本技术涉及叉车调距叉。
技术介绍
叉车用的调距叉无需人工调节货叉间距,司机可通过液压操纵杆便可实现货叉的双向间距调整,目前国内小吨位叉车的调距叉油缸导向机构一般均是靠专门的导向轴来导向,调距油缸专门用来做调距使用。现有的调距叉技术上存在的不足有两个方面一是,由于导向轴占用了狭小的内部空间,为了能够正常使用,通常结构复杂、庞大;二是,由于多出2个导向轴,调距叉自重较大。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、重量轻、具有自润滑功能的小吨位叉车调距叉。具体的结构设计方案如下小吨位叉车调距叉,包括调距叉本体、挡货架、左右两个货叉和两个调距油缸,且两个调距油缸分别平行安装在挡货架内侧,其特征在于还包括两个拨叉,拨叉包括叉体8、轴套9和连接板,叉体8为门字形;左拨叉2由叉体8、轴套9和连接板依次连接组成,其轴套9套设在左侧的调距油缸缸体上,连接板连接着右侧调距油缸伸缩端;右拨叉5由叉体8、连接板和轴套9依次连接组成,其轴套9套设在右侧的调距油缸缸体上,连接板连接着左侧调距油缸伸缩端。所述拨叉的轴套9内设有同轴自润滑轴套,自润滑轴套材料为球墨铸铁,且轴套9两轴向端分别设有环状封板7。本技术的有益技术效果是1、通过对现有调距叉结构的改进,无需专门的导向轴,将2个调距油缸的缸筒体分别作为了拨叉的导轨,简化了结构、提高了运动精度高;2、本技术的自润滑轴套采用的是球墨铸铁QT450-10作为减磨材料省略了日常的油脂润滑的工作,无需维护。3、由于减少了2个导向轴,整个装置的重量也相应减轻。4、本技术具有前悬距小,承载能力大,结构紧凑的特点。附图说明图1为本技术结构示意图, ...
【技术保护点】
小吨位叉车调距叉,包括调距叉本体、挡货架、左右两个货叉和两个调距油缸,且两个调距油缸分别平行安装在挡货架内侧,其特征在于:还包括两个拨叉,拨叉包括叉体(8)、轴套(9)和连接板,叉体(8)为门字形;左拨叉(2)由叉体(8)、轴套(9)和连接板依次连接组成,其轴套(9)套设在左侧的调距油缸缸体上,连接板连接着右侧调距油缸伸缩端;右拨叉(5)由叉体(8)、连接板和轴套(9)依次连接组成,其轴套(9)套设在右侧的调距油缸缸体上,连接板连接着左侧调距油缸伸缩端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋旭东,钟继萍,张德进,杨安国,凌忠社,黄世晔,王乃树,
申请(专利权)人:安徽合力股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:34[中国|安徽]
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