用于过滤系统的次级部件技术方案

本发明专利技术涉及一种次级部件（28），具有纵轴线（L）和两个端面（54,56），包括围绕纵轴线（L）设置的过滤介质（58），其中在两个端面（54,56）的至少一端面上设有开孔（30），其中在第一端面（54）上设置上夹紧部件（32）并且在第二端面（56）上设置下夹紧部件（34），其中所述次级部件可以通过开孔（30）安置在过滤系统（100）的支承管（14）上。本发明专利技术还涉及一种用于可更换地安装这种次级部件（28）的过滤系统（100）。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于过滤系统的次级部件，尤其用于内燃机的空气过滤系统，以及一个用于安装这种次级部件的过滤系统。
技术介绍
已知使用空气过滤器，用于在机动车、例如轿车、载重汽车、工作机械、农用汽车、但是也在静止的发电机和类似设备中的内燃发动机中过滤燃烧抽吸空气。这些空气过滤器一般包括外壳、空气入口和空气出口，其中可取出的和可更换的主过滤部件设置在外壳里面。该外壳经常包括维修或接触盖，用于在维修情况下接触到容纳在内部的过滤部件。为此可以拆卸过滤部件，或者通过全新的过滤部件替换，修复并且再安装，或者通过原先用过的、但是修复的过滤部件更换。空气过滤器的过滤部件一般在确定的运行时间以后更换。根据扬尘情况空气过滤器的使用时间可以为几天、例如在工程机械中使用，直到在较少灰尘负荷的环境中达数月。尤其在经常更换过滤部件时可靠且工艺安全地密封过滤部件在外壳里面是重要的。该密封应该耐温且振动测试地构成。在处于强烈振动或抖动的设备或装置上必需保证过滤部件的密封。但是过滤部件本身同时应该尽可能没有金属部件，由此可以毫无问题地热技术地后处理。为了保护内燃机空气导引系统的净端在更换过滤部件时免受挤入的污物颗粒在空气过滤系统中经常存在所谓的次级部件，它在更换时保留在过滤系统里面。该次级部件一般放置在过滤部件的净端，例如圆过滤部件的内部里面，并且与过滤系统外壳连接。该次级部件本身也具有过滤介质，它使在空气流中的残余污物颗粒远离过滤器出口。该次级部件本身也可以更换，因为它也可能以灰尘颗粒加载，但是以比实际的过滤部件长得多的时间间隔。由US 8, 480, 778 B2已知一个空气过滤系统，其中存在次级部件，它由过滤介质以空心圆柱形布置组成，它在一端通过罩封闭，并且在另一端敞开。通过敞开的端部次级部件可以通过在过滤部件内部其与过滤器外壳连接的支承管翻边，并由此保护过滤系统出口免受挤入的污物颗粒。因此在安置在支承管上的次级部件上装配实际的过滤部件，它平放在支承管的自由端上并由此平放在次级部件的罩上。
技术实现思路
因此本专利技术的目的是，实现用于过滤系统的成本有利的次级部件，它以简单且可靠的装配性保证空气导引系统净端的可靠密封，尤其在维修情况下更换过滤部件的时候。本专利技术的另一目的是，实现一个用于容纳这种可更换的次级部件的过滤系统，它保证空气导引系统净端的可靠密封，尤其在维修情况下更换过滤部件的时候。上述目的按照本专利技术的一个方面由具有纵轴线和两个端面的次级部件实现，它包括围绕纵轴线设置的过滤介质。在此，在两个端面的至少一端面上设有开孔，其中所述次级部件可以通过开孔安置在过滤系统的支承管上。由其它权利要求、说明和附图给出本专利技术的有利扩展结构和优点。建议一个具有纵轴线和两个端面的次级部件，它包括围绕纵轴线设置的过滤介质。在此，在两个端面的至少一端面上设有开孔。在第一端面上设置上夹紧部件，并且在第二端面上设置下夹紧部件，其中所述次级部件在符合规定地使用时可以通过开孔安置在过滤系统的支承管上。所述次级部件在符合规定地使用时可以设置在过滤部件的净端上。按照本专利技术安置在支承管上并且可以包括通透的过滤介质、如柔性的、轻微弹性的无纺布的次级部件的任务是，与支承管共同地在更换过滤部件时使过滤系统的出口还保持封闭，由此在清洁或更新过滤部件期间，没有污物可以挤入到这个部位。所述次级部件本身也不包括支承管，而是由过滤介质组成，它例如是柔性的并且插到过滤系统的支承管上。按照本专利技术的次级部件可以在两个端面上具有开孔，它们可以分别具有弹性的圆绳作为夹紧部件。第一端面在插到支承管上以后可以通过圆绳密封，第二端面同样可以由此固定和密封。所述上和下夹紧部件可以有利地由密封构成。这些密封也在更换过滤部件时防止挤入污物颗粒地密封过滤系统出口的净端。所述上夹紧部件和/或下夹紧部件适宜地包括弹性的圆绳。这个圆绳是非常成本有利的解决方案，为了一方面固定次级部件在支承管上，另一方面防止挤入污物地密封。所述圆绳例如可以与过滤介质焊接或者焊接到过滤介质的回环里面。也可以选择实现缝纫或粘接。在有利的扩展结构中，所述下夹紧部件可以包括封闭环。这种封闭环可以保证次级部件在符合规定的使用时可靠地放置在支承管上，通过封闭环防止，所述次级部件在支承管上在运行中可能向下滑动。这种封闭环也可以具有定位部件，由此它可以在现有的对应部件上定位在支承管里面并且不可无意地拆卸。此外通过封闭环所述次级部件也可以方便地通过滚动柔性无纺布向上再拆下来。也适宜的是，所述上夹紧部件的直径比下夹紧部件的直径更小。由此定义装配位置并且所述次级部件在几何尺寸上确定并固定在安置在支承管上时的高度上。所述封闭环可以有利地包括用于装配/拆卸次级部件的装配辅助。在封闭环上例如可以安置环带作为把握辅助，通过它次级部件的无纺布可以在装配时容易地向下滚动到支承管上，并且但是在拆卸时也可以再向上滚动。所述夹紧部件也可以适宜地设有用于拆卸次级部件的把握辅助。如果例如在上夹紧部件上安置环带形式的把握辅助，则次级部件可以在其上易于向上拉下来。在可选择的扩展结构中，所述第一端面通过过滤介质封闭。由此与支承管在与出口对置的一侧上是否封闭或敞开地构成无关，保证过滤系统出口净端的流体密封地密封，由此也在更换过滤部件时不会有污物颗粒进入到过滤系统的出口并由此可能进入到内燃机的进气管里面。所述过滤介质有利地由无纺布或者由纸或者由纤维素或者由塑料和纤维素组成的混合纤维形成。在各自情况下柔性过滤介质都是有利的，柔性过滤介质也具有一定的防潮性，这尤其在工程机械或农用机械中使用时非常有利于稳定性。所述过滤介质有利地是弹性的，由此它可以方便地拉到支承体上并且紧贴在支承体上。所述过滤介质有利地在次级部件的圆周上通过至少一缝连续地构成。由此可以使用平面的过滤介质用于加工次级部件，它们拉到相应的成形体上并且通过缝例如焊接成连续带，由此给出次级部件的密封性。按照另一方面本专利技术涉及一个过滤系统，它包括外壳、设置在外壳上的用于导引要过滤的流体、尤其是空气的入口接管、设置在外壳上的用于排出过滤的流体的出口接管、至少一设置在入口与出口之间的过滤部件、具有使过滤部件的污端与净端分开的密封装置、以及在外壳内部沿着外壳轴线设置的支承管。在此所述支承管作为次级部件的支架，其中所述次级部件包括围绕纵轴线设置的过滤介质。在此，这种过滤系统的主要优点在于可靠且稳定地装配不仅过滤部件而且次级部件，以及非常经济的过滤部件和必要时次级部件在维修情况下的更换性。尤其在低耐用时间时，例如在农用机械或工程机械中使用时可能发生，快速更换性是非常有意义的。所述过滤介质最好柔性地，尤其弹性地构成。在有利的扩展结构中，所述过滤部件的过滤体例如由锯齿形折叠(摺叠)的过滤折子组成，并且环形封闭地构成。折叠例如可以通过直尺折叠、对于较长的过滤体或者旋转折叠制成。所述过滤折子例如可以由纸或由纤维素或由塑料和纤维素的混合纤维组成。所述过滤折子可以通过光滑的表面、抛光的和/或以不同的压痕形状构成的表面构成，用于加固和/或实现用于沉淀灰尘的空心空间。所述过滤折子可以具有覆层和/或浸渍，用于防潮。也可以选择过滤折子以纳米纤维覆层。所述过滤体还可以通过纤维绕组在结构上加固。使用这种材料作为过滤介质是非常经济的实现这种过滤部件本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种次级部件（28），具有纵轴线（L）和两个端面（54,56），包括围绕纵轴线（L）设置的过滤介质（58），其中在两个端面（54,56）的至少一端面上设有开孔（30），其中在第一端面（54）上设置上夹紧部件（32）并且在第二端面（56）上设置下夹紧部件（34），其中所述次级部件可以通过开孔（30）安置在过滤系统（100）的支承管（14）上。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：R哈森弗拉茨，F瓦格纳，A勒斯根，C塔尔曼，F普弗吕格，V沃格纳，L布尔达，M图马，
申请(专利权)人：曼·胡默尔有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE