本实用新型专利技术涉及一种搬运物体的电动升降手推车，特别涉及一种电动升降手推车丝杆升降系统。两平行设置的导轨通过连接板固定连接成手推车车体，在两导轨的下端前侧设有货物承载架，在两导轨之间设有竖向设置的丝杆，所述丝杆一端与电机的输出端传动连接，所述货物承载架后侧中部固设有与丝杆螺纹配合的螺纹套，所述货物承载架两侧分别设有与车体两侧的导轨相互配合的导轮。它结构简单，制造成本较低，性能可靠，解决了现有液压升降手推车存在的结构较为复杂，制造成本较高，且液压系统容易失效，性能不可靠等问题。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种搬运物体的电动升降手推车，特别涉及一种电动升降手推车丝杆升降系统。技术背景带升降功能的手推车可广泛用于工厂、车站、码头、机场、仓库、医院以及具有平坦场地需搬运小型重物的多种场合，如一种管状导轨液压升降车(专利号CN94215782.6)，包括车体、柱塞油泵、液压油缸、货物承载支架和导轨，所述的升降车还包括齿轮式链轮和链条，齿轮式链轮位于液压油缸上部的活塞杆上端，链轮上的链条一端与车体的立横梁相连，另一端与货物承载支架相连，所述的导轨由钢管制成，导轨下端与车体连接，中端部分固定在车体立架上，上端呈半圆弧形，整个导轨的直线部分镶于货物承载支架上滑块中，构成滑动配合，直线部分导轨被货物承载支架下滚轮夹持，构成滚动配合。上述专利方案采用的液压升降机构结构较为复杂，制造成本较高，且液压系统容易失效，性能不可靠。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种结构简单，制造成本较低，性能可靠的电动升降手推车丝杆升降系统，解决了现有液压升降手推车存在的结构较为复杂，制造成本较高，且液压系统容易失效，性能不可靠等问题。本技术的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的两平行设置的导轨通过连接板固定连接成手推车车体，在两导轨的下端前侧设有货物承载架，在两导轨之间设有竖向设置的丝杆，所述丝杆一端与电机的输出端传动连接，所述货物承载架后侧中部固设有与丝杆螺纹配合的螺纹套，所述货物承载架两侧分别设有与车体两侧的导轨相互配合的导轮。丝杆由电机驱动旋转，固定在货物承载架上的螺纹套与丝杆螺纹配合，由于丝杆轴向被限制，固与之螺纹配合的螺纹套在丝杆转动的情况下可发生上下移动，从而带动货物承载架的升降，当货物搁置在货物承载架上时即可由于电机的驱动升降，以降低搬运者的劳动强度，由于采用的是丝杆螺纹套的机械结构，其结构较为简单，制造成本也较低，性能也较为可靠。作为优选，所述丝杆上端通过轴承转动连接在连接板上，其下端与电机的输出端连接。作为优选，所述货物承载架后部靠近两侧分别设有上导轮轴和下导轮轴，所述导轨的截面呈回形结构，导轨内侧面设有沿轴向设置的开口；上导轮轴和下导轮轴一端延伸至导轨的回形结构内，并在上导轮轴和下导轮轴端部分别设有上导轮和下导轮，上导轮和下导轮被限制在导轨的回形结构内。在货物承载架的两侧设置的导轮被限定在导轨的回形结构内，可起到给货物承载架上下升降的导向作用，避免的货物承载架的左右摆动，保护丝杆螺纹套的配合不受损坏，延长本技术的使用寿命。因此，本技术具有结构简单，制造成本较低，性能可靠等特点。附图说明图1是本技术的一种装配结构示意图；图2是本技术的一种立体结构示意图；图3是本技术的一种侧视结构示意图；图4是图2的C处放大结构示意图。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例1如图1所示，两平行设置的导轨3通过连接板14固定连接成手推车车体，在两导轨3的下端前侧设有货物承载架7。车体后侧下端设有电池托架15，电池托架15外侧与斜杆16下端连接，斜杆16的上端与导轨3的中部连接，电池托架两侧设有行走轮17，电池托架下方设有电机18，两导轨3之间设有由电机18驱动的货物承载架7升降机构19。如图2、图3和图4所示，升降结构的结构为在两导轨3之间设有竖向设置的丝杆61，丝杆61上端通过轴承62转动连接在连接板14上，其下端与电机63的输出端连接，货物承载架7后侧中部固设有与丝杆61螺纹配合的螺纹套64。货物承载架7后部靠近两侧分别设有上导轮轴65和下导轮轴66，导轨3的截面呈回形结构，导轨3内侧面设有沿轴向设置的开口；上导轮轴65和下导轮轴66一端延伸至导轨的回形结构内，并在上导轮轴65和下导轮轴66端部分别设有上导轮67和下导轮68，上导轮67和下导轮68被限制在导轨3的回形结构内。权利要求1.一种电动升降手推车丝杆升降系统，两平行设置的导轨通过连接板固定连接成手推车车体，在两导轨的下端前侧设有货物承载架，其特征在于在两导轨之间设有竖向设置的丝杆，所述丝杆一端与电机的输出端传动连接，所述货物承载架后侧中部固设有与丝杆螺纹配合的螺纹套，所述货物承载架两侧分别设有与车体两侧的导轨相互配合的导轮。2.根据权利要求1所述的电动升降手推车丝杆升降系统，其特征在于所述丝杆上端通过轴承转动连接在连接板上，其下端与电机的输出端连接。3.根据权利要求1或2所述的电动升降手推车丝杆升降系统，其特征在于所述货物承载架后部靠近两侧分别设有上导轮轴和下导轮轴，所述导轨的截面呈回形结构，导轨内侧面设有沿轴向设置的开口；上导轮轴和下导轮轴一端延伸至导轨的回形结构内，并在上导轮轴和下导轮轴端部分别设有上导轮和下导轮，上导轮和下导轮被限制在导轨的回形结构内。专利摘要本技术涉及一种搬运物体的电动升降手推车，特别涉及一种电动升降手推车丝杆升降系统。两平行设置的导轨通过连接板固定连接成手推车车体，在两导轨的下端前侧设有货物承载架，在两导轨之间设有竖向设置的丝杆，所述丝杆一端与电机的输出端传动连接，所述货物承载架后侧中部固设有与丝杆螺纹配合的螺纹套，所述货物承载架两侧分别设有与车体两侧的导轨相互配合的导轮。它结构简单，制造成本较低，性能可靠，解决了现有液压升降手推车存在的结构较为复杂，制造成本较高，且液压系统容易失效，性能不可靠等问题。文档编号B66F9/20GK2928812SQ200620105170公开日2007年8月1日 申请日期2006年6月28日 优先权日2006年6月28日专利技术者肖泽金, 金永波 申请人:许晓华本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动升降手推车丝杆升降系统，两平行设置的导轨通过连接板固定连接成手推车车体，在两导轨的下端前侧设有货物承载架，其特征在于：在两导轨之间设有竖向设置的丝杆，所述丝杆一端与电机的输出端传动连接，所述货物承载架后侧中部固设有与丝杆螺纹配合的螺纹套，所述货物承载架两侧分别设有与车体两侧的导轨相互配合的导轮。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：肖泽金，金永波，
申请(专利权)人：许晓华，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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