甘蔗装载机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种甘蔗装载机，该机包括机架、载物滑车、离合装置等，所述的离合装置由曲形杠杆、连动臂、离合器组成，离合器由两块侧板、卡销、离合拨杆、滑动锁钩和下行拨叉组成；侧板上设有拨杆限位槽、拨叉销钉孔，底部设有卡销限位槽；卡销由顶板、竖板、下横杆构成；滑动锁钩的左右两端均开有链槽，底部设有沟槽；下行拨叉由上臂、下臂和销钉构成；所述两侧板固连成一体；卡销套在两侧板外，下横杆位于侧板的卡销限位槽内；滑动锁钩位于两侧板内；离合拨杆的中部穿过滑动锁钩的通孔、两端分别在侧板拨杆限位槽处与连动臂固定连接。本甘蔗装载机结构合理，离合装置的结构非常稳固，可保证滑动锁钩与输送链的紧密啮合，而且还具有用途广泛的优点。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种甘蔗装载机，特别是一种将甘蔗输送到运输车上的甘 蔗装载机。技术背景-现有的甘蔗装载机，尤其是将甘蔗等农作物输送到运输车上的甘蔗装载机 其结构都比较复杂，整机体积均较大，而且使用还不够方便，为此，本申请人 曾提出了专利申请号为200720081389. 2的"一种装载机"，该装载机的结构 简单，体积小，而且使用方便，大大减轻了蔗农的劳动强度，其装车效率非常 高。但是在使用过程中，申请人发现该装载机还存在一些问题起离合作用的 由牵引钩和曲形杠杆组成的离合装置不够稳固，容易将与牵引钩相嵌合的输送 链拉长，使输送链容易从牵引钩的链槽中脱开。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种针对专利申请号为 200720081389.2的"一种装载机"进行改进后的甘蔗装载机，使其结构更稳 固，更合理。解决上述技术问题的技术方案是 一种甘蔗装载机，包括机架、载物滑车、安装在载物滑车上的离合装置、主传动轮、减速传动轮、套有输送链的上下链 轮、输送链传动轮以及发动机，所述的离合装置由依次连接的曲形杠杆、连动 臂、连动臂、离合器以及复位弹簧组成，曲形杠杆是由竖杆、连接杆、横杆固 定连接而成，竖杆位于载物滑车抛掷臂前端的下方，横杆两端与载物滑车的车架转动连接；连动臂一端与曲形杠杆固定连接，另一端与分别位于离合器两侧 的连动臂通过销轴活动连接；所述位于离合器两侧的连动臂的另一端与离合器 固定连接，离合器与载物滑车的车架固定连接，复位弹簧安装在载物滑车的车 架与曲形杠杆的竖杆之间。本技术的进一步技术方案是所述的离合器由两块侧板、卡销、离合 拨杆、以及位于两侧板之间的滑动锁钩和下行拨叉组成；所述的两块侧板上分 别设有拨杆限位槽、拨叉销钉孔，底部设有卡销限位槽；卡销为由顶板、两块竖板以及下横杆构成的口字形结构，竖板上设有卡销回位弹簧；滑动锁钩为一 块左右两端均开有链槽的方形板，该滑动锁钩上设有与离合拨杆相配合的通 孔；下行拨叉由上臂、下臂和销钉构成，上臂和下臂固定连成一体并可绕销钉 转动；所述的两块侧板通过与位于该两块侧板之间的上限位夹片、下限位夹片 以及输送链限位杆固定连接而形成一个整体；口字形结构的卡销套在两块侧板 外，其下横杆位于两侧板的卡销限位槽内；滑动锁钩位于上限位夹片和下限位 夹片之间；下行拨叉的上臂位于滑动锁钩的上方，并通过销钉与两块侧板连接； 离合拨杆的中部穿过滑动锁钩的通孔、两端分别安装在侧板的拨杆限位槽处并 与位于离合器外侧的连动臂固定连接。本技术的再进一步技术方案是所述滑动锁钩的底部设有与卡销下横 杆相配合的沟槽。本技术的又一技术方案是所述的机架前部的两竖杆横截面为方形结 构，载物滑车的滑轮卡在机架两竖杆的滑轨外围。由于采用上述结构，本技术之甘蔗装载机与现有的甘蔗装载机相比具 有以下有益效果1、离合装置更加稳固，其结构更加合理由于本技术之甘蔗装载机的离合装置由曲形杠杆、连动臂、离合器以 及复位弹簧组成，而离合器又由两块侧板、卡销、离合拨杆、以及位于两侧板 之间的滑动锁钩和下行拨叉组成，其中两块侧板固定连接成一体，方形板状的 滑动锁钩在离合拨杆的拨动下可左右移动从而分别与位于左右两边的输送链 啮合，而且其啮合非常紧密、稳固；尤其是当滑动锁钩的底部设有沟槽时，卡 销的下横杆卡入滑动锁钩的沟槽内，这样可进一步锁住滑动锁钩与输送链的啮 合，从而保证输送链绝不会从滑动锁钩的输送链中脱出，因此该离合装置的结 构非常稳固，结构也比较合理。2、用途广本技术之甘蔗装载机不仅适用于装运甘蔗、袋装稻谷等农作物，也适 用于搬运袋装肥料、袋装水泥等，因此，其用途非常广泛。下面，结合附图和实施例对本技术之甘蔗装载机的技术特征作进一 步的说明。附图说明图1 图2:实施例一所述本技术之甘蔗装载机的结构示意图图1:主视图， 图2:图1的左视图3:实施例一所述离合装置与载物滑车车架连接时的结构示意图(立体图)，图4:实施例一所述离合装置的结构示意图(立体图)，图5:实施例一所述离合装置的离合器结构示意图(立体图)图6:实施例一所述离合装置的离合器去掉一侧后的结构示意图(带输送链)，图7 图12:实施例一所述离合器主要部件的结构示意图(立体图)图7:卡销的结构示意图， 图8:滑动锁钩的结构示意图，图9:下行拨叉的结构示意图， 图10:离合拨杆的结构示意图，图11:上限位夹片的结构示意图， 图12:下限位夹片的结构示意图，图13 图15:实施例二所述本技术之甘蔗装载机的结构示意图图13:主视图， 图14:图13的左视图，图15:图13的A-A剖视放大图16 图19:本技术所述的甘蔗装载机处于各工作状态时离合器各部 件的位置结构示意图图中l一机架，1-1—竖杆，1-2—横杆，2—载物滑车，2-1—抛掷臂，2-2—滑轮，3 闺合装置，31—曲形杠杆，311—竖杆，312—连接杆，313—横杆，32—连动臂，33—连动臂，34—离合器，341—侧板，3411—拨杆限位槽，3412—拨叉销钉孔，3413—卡销限位槽，342_卡销，3421—顶板，3422—竖板，3423—下横杆，343—离合拨杆，344—滑动锁钩，3441—链槽，3442—通孔，3443—沟槽，345—下行拨叉，3451—上臂，3452—下臂，3453—销钉，346—上限位夹片，3461—夹片板，3462—小圆柱，347—下限位夹片，3471—夹片板，3472—小圆柱，348—输送链限位杆，349—卡销回位弹簧,35—复位弹簧，4一主传动轮，5—减速传动轮，6—输送链，7—回位螺钉，8—限位杆，9一链轮，10—输送链传动轮，ll一发动机。具体实施方式实施例一一种甘蔗装载机(参见图1 图2)，包括机架l、载物滑车2、安装在载物滑车2上的离合装置3、主传动轮4、减速传动轮5、套有输送链6的链轮9、 输送链传动轮IO以及发动机11，所述的离合装置3由依次连接的曲形杠杆31、 连动臂32、连动臂33、离合器34以及复位弹簧35组成(参见图3 图4)， 曲形杠杆31是由竖杆311、连接杆312、横杆313固定连接而成，竖杆311 位于载物滑车2抛掷臂2-1前端的下方，横杆313两端与载物滑车2的车架转 动连接；连动臂32 —端与曲形杠杆31固定连接，另一端与分别位于离合器 34两侧的连动臂33通过销轴活动连接；所述位于离合器34两侧的连动臂33 的另一端与离合器34固定连接，离合器34与载物滑车2的车架固定连接，复 位弹簧35安装在载物滑车2的车架与曲形杠杆31的竖杆311之间。所述的离合器34由两块侧板341、卡销342、离合拨杆343、以及位于两 侧板341之间的滑动锁钩344和下行拨叉345组成(参见图5 图6);所述的 两块侧板341上分别设有拨杆限位槽3411、拨叉销钉孔3412，底部设有卡销 限位槽3413;卡销342为由顶板3421、两块竖板3422以及下横杆3423构成 的口字形结构(参见图7)，竖板3422上设有卡销回位弹簧349;滑动锁钩344 为一块左右两端均开有链槽3441的方形板，该滑动锁钩344上设有与离合拨 杆343相配合的通孔3442，底部设有与卡销下横杆3423相配合的沟槽3443 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种甘蔗装载机，包括机架（１）、载物滑车（２）、安装在载物滑车（２）上的离合装置（３）、主传动轮（４）、减速传动轮（５）、套有输送链（６）的链轮（９）、输送链传动轮（１０）以及发动机（１１），其特征在于：所述的离合装置（３）由依次连接的曲形杠杆（３１）、连动臂（３２）、连动臂（３３）、离合器（３４）以及复位弹簧（３５）组成，曲形杠杆（３１）是由竖杆（３１１）、连接杆（３１２）、横杆（３１３）固定连接而成，竖杆（３１１）位于载物滑车抛掷臂（２－１）前端的下方，横杆（３１３）两端与载物滑车（２）的车架转动连接；连动臂（３２）一端与曲形杠杆（３１）固定连接，另一端与分别位于离合器（３４）两侧的连动臂（３３）通过销轴活动连接；所述位于离合器（３４）两侧的连动臂（３３）的另一端与离合器（３４）固定连接，离合器（３４）与载物滑车（２）的车架固定连接，复位弹簧（３５）安装在载物滑车（２）的车架与曲形杠杆（３１）的竖杆（３１１）之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：罗家声，罗家河，
申请(专利权)人：罗家声，罗家河，
类型：实用新型
国别省市：45[中国|广西]