【技术实现步骤摘要】
本技术属三项电动叉车配重装置，特别涉及一种自动调节动配重装置。技术背景目前，三项电动叉车装的配重均为固定不动的配重块，在叉车侧向叉取货物时，产生的倾覆力矩，会造成叉车的横向不稳定，严重时会造成翻车事故。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术不足，提供一种三向叉车在侧向叉取重物时能自动将配重移动以平衡倾覆力矩的的自动调节配重装置。本技术解决技术问题采用的技术方案是一种由轨道和配重块组成的自动调节动配重装置，其特点是轨道上面设有两个滑道，两个滑道中间凸台上固定一个初级，配重块下面设有两个凸台，凸台活动地装在轨道的滑道中，两个凸台中间固定一个次级与初级相对应，初级上设有数个凹槽，凹槽内装有数个线圈7，次级装有一个导条。本技术的有益效果是当三项叉车装此自动调节动配重装置，改变其初级线圈的通电相序就可获得次级运动方向，来平衡叉车倾覆力矩，保证了叉车的平稳工作，不会造成翻车事故。以下结合附图以实施例具体说明。附图说明图1示自动调节动配重结构立体图。图2示图1的初级、次级工作原理图。图中，1-轨道；2-初级；3-次级；4-配重块；5-滑道；6-导条；7-行波磁场；8-线圈具体实施方式参照附图，一种由轨道1和动配重块4组成的自动调节配重装置，轨道1上面设有两个滑道5，两个滑道5中间凸台上固定一个初级2，配重块4下面设有两个凸台，凸台活动地装在轨道1的滑道中，两个凸台中间固定在配重块4上一个次级3与初级2相对应，它们之间有一定间隙，初级2设有五个凹槽，槽内装有五个线圈7，次极3装有一个导条6. 其工作原理(见附图2)，当初级1的线圈5通入三项电流时，会产生一个直线...
【技术保护点】
一种自动调节动配重装置，由轨道（１）和动配重块（４）组成，其特征在于在轨道（１）上面设有两个滑道（５），两个滑道（５）中间凸台上固定一个初级（２），配重块（４）下面设有两个凸台，凸台活动地装在轨道（１）的滑道（５）中，两个凸台中间固定在配重块（４）上一个次级（３）与初级（２）相对应。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李晓豁，
申请(专利权)人：辽宁工程技术大学，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]
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