本发明专利技术提供了一种自行车，包括车体、设置于所述车体前部的左手车把和右手车把，左手车把上设有头部左转向灯，右手车把上设有头部右转向灯，所述车体后部设有尾部左转向灯和尾部右转向灯，所述左手车把上设有电连接所述头部左转向灯和所述尾部左转向灯的左转开关，所述右手车把上设有电连接所述头部右转向灯和所述尾部右转向灯的右转开关。本发明专利技术通过在所述左手车把上设有头部左转向灯，所述右手车把上设有头部右转向灯，并在车体后部设置尾部左转向灯和尾部右转向灯，且在左手车把和右手车把上分别对应设置控制转向灯的左转开关和右转开关，骑车人可以通过左转开关和右转开关打开相应的转向灯提示他人，解决了现有自行车不能提示转向等问题。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种交通工具，具体涉及一种自行车。
技术介绍
随着自行车的普及使用，越来越多的人选择自行车作为交通工具，虽然自行车不是机动车，但是使用时安全性也不能忽视。目前的自行车上安装的灯一般是照明灯和一些装饰用的灯，把转向灯装在自行车上是没有的，在行驶的转弯过程中，不能提醒前面或后面的行人或车辆的行车方向，相互之间往往避让不了或造成交通事故的发生。
技术实现思路
为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种自行车，以解决现有自行车不能提示转向等问题。为实现上述目的，一种自行车，包括车体、设置于所述车体前部的左手车把和右手车把，所述左手车把上设有头部左转向灯，所述右手车把上设有头部右转向灯，所述车体后部设有尾部左转向灯和尾部右转向灯，所述左手车把上设有电连接所述头部左转向灯和所述尾部左转向灯的左转开关，所述右手车把上设有电连接所述头部右转向灯和所述尾部右转向灯的右转开关。本专利技术自行车的进一步改进在于，所述车体包括连接于所述左手车把和所述右手车把的车架本体、连接于所述车架本体前端的前轮、连接于所述车架本体后端的后轮、后轮驱动装置、通过座管支撑在所述车架本体上的座垫、以及架设于所述后轮上的后座架，所述尾部左转向灯设置在所述后座架后端左侧，所述尾部右转向灯设置在所述后座架后端右侧。本专利技术自行车的进一步改进在于，所述车架本体由多个连通的钢管焊接而成，所述钢管内设有电连接于所述头部左转向灯、所述尾部左转向灯和所述左转开关的左转电线以及电连接于所述头部右转向灯、所述尾部右转向灯和所述右转开关的右转电线。本专利技术自行车的进一步改进在于，所述头部左转向灯、所述尾部左转向灯、所述头部右转向灯和所述尾部右转向灯的外部均设置有转向灯罩。本专利技术自行车的进一步改进在于，所述头部左转向灯、所述尾部左转向灯、所述头部右转向灯和所述尾部右转向灯均为箭头指示灯。本专利技术的有益效果在于，通过在所述左手车把上设有头部左转向灯，所述右手车把上设有头部右转向灯，并在车体后部设置尾部左转向灯和尾部右转向灯，且在左手车把和右手车把上分别对应设置控制转向灯的左转开关和右转开关，骑车人在骑自行车拐弯时可以通过左转开关和右转开关打开相应的转向灯，提示其他的人或者车，以使行车更具有安全性，解决了现有自行车不能提示转向等问题。【附图说明】图1为本专利技术自行车的结构示意图。图2为本专利技术自行车的俯视图。【具体实施方式】为利于对本专利技术的结构的了解，以下结合附图及实施例进行说明。请参照图1和图2，图1为本专利技术自行车的结构示意图。图2为本专利技术自行车的俯视图。如图1和图2所示，本专利技术提供了一种自行车，包括车体1、设置于车体前部的左手车把21和右手车把22，左手车把21上设有头部左转向灯33，右手车把22上设有头部右转向灯34，车体1后部设有尾部左转向灯31和尾部右转向灯32，左手车把21上设有电连接头部左转向灯33和尾部左转向灯31的左转开关311，右手车把22上设有电连接头部右转向灯34和尾部右转向灯32的右转开关322。以下对上述组件进行详细说明。如图1和图2所示，车体1包括连接于左手车把21和右手车把22的车架本体10、连接于车架本体10前端的前轮11、连接于车架本体10后端的后轮12、后轮驱动装置13、通过座管14支撑在车架本体10上的座垫15、以及架设于后轮12上的后座架16，尾部左转向灯31设置在后座架16后端左侧，尾部右转向灯32设置在后座架16后端右侧。如图1所示，车架本体10由多个连通的钢管焊接而成，左手车把21和右手车把22也是由连通的钢管焊接而成，所述钢管内设有电连接于头部左转向灯33、尾部左转向灯31和左转开关311的左转电线以及电连接于头部右转向灯34、尾部右转向灯32和右转开关322的右转电线，其中，头部左转向灯33、尾部左转向灯31、头部右转向灯34和尾部右转向灯32的电源及电路控制模块也可以设于所述钢管内。较优地，头部左转向灯33、尾部左转向灯31、头部右转向灯34和尾部右转向灯32均为箭头指示灯，且头部左转向灯33、尾部左转向灯31、头部右转向灯34和尾部右转向灯32的外部均设置有转向灯罩，该转向灯罩为透明车罩。使用时，当用户在骑车的过程中想要左转时，只需按下左转开关311，此时，与左转开关311电连接的头部左转向灯33和尾部左转向灯31亮起，提醒后方人员此车将要左转；当用户在骑车的过程中想要右转时，只需按下右转开关322，此时，与右转开关322电连接的头部右转向灯34和尾部右转向灯32亮起，提醒后方人员此车将要右转本专利技术的有益效果在于:通过在所述左手车把上设有头部左转向灯，所述右手车把上设有头部右转向灯，并在车体后部设置尾部左转向灯和尾部右转向灯，且在左手车把和右手车把上分别对应设置控制转向灯的左转开关和右转开关，骑车人在骑自行车拐弯时可以通过左转开关和右转开关打开相应的转向灯，提示其他的人或者车，以使行车更具有安全性，解决了现有自行车不能提示转向等问题。以上结合附图实施例对本专利技术进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本专利技术做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本专利技术的限定，本专利技术将以所附权利要求书界定的范围作为保护范围。【主权项】1.一种自行车，其特征在于，包括车体、设置于所述车体前部的左手车把和右手车把，所述左手车把上设有头部左转向灯，所述右手车把上设有头部右转向灯，所述车体后部设有尾部左转向灯和尾部右转向灯，所述左手车把上设有电连接所述头部左转向灯和所述尾部左转向灯的左转开关，所述右手车把上设有电连接所述头部右转向灯和所述尾部右转向灯的右转开关。2.根据权利要求1所述的自行车，其特征在于，所述车体包括连接于所述左手车把和所述右手车把的车架本体、连接于所述车架本体前端的前轮、连接于所述车架本体后端的后轮、后轮驱动装置、通过座管支撑在所述车架本体上的座垫、以及架设于所述后轮上的后座架，所述尾部左转向灯设置在所述后座架后端左侧，所述尾部右转向灯设置在所述后座架后端右侧。3.根据权利要求2所述的自行车，其特征在于，所述车架本体由多个连通的钢管焊接而成，所述钢管内设有电连接于所述头部左转向灯、所述尾部左转向灯和所述左转开关的左转电线以及电连接于所述头部右转向灯、所述尾部右转向灯和所述右转开关的右转电线。4.根据权利要求1所述的自行车，其特征在于，所述头部左转向灯、所述尾部左转向灯、所述头部右转向灯和所述尾部右转向灯的外部均设置有转向灯罩。5.根据权利要求1所述的自行车，其特征在于，所述头部左转向灯、所述尾部左转向灯、所述头部右转向灯和所述尾部右转向灯均为箭头指示灯。【专利摘要】本专利技术提供了一种自行车，包括车体、设置于所述车体前部的左手车把和右手车把，左手车把上设有头部左转向灯，右手车把上设有头部右转向灯，所述车体后部设有尾部左转向灯和尾部右转向灯，所述左手车把上设有电连接所述头部左转向灯和所述尾部左转向灯的左转开关，所述右手车把上设有电连接所述头部右转向灯和所述尾部右转向灯的右转开关。本专利技术通过在所述左手车把上设有头部左转向灯，所述右手车把上设有头部右转向灯，并在车体后部设置尾部左转向灯和尾部右转向灯，且在左手车把和右手车把上分别对应设置控制转向灯的左转开关和右转开关，骑车人可以通过左转开关和右转开关本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自行车，其特征在于，包括车体、设置于所述车体前部的左手车把和右手车把，所述左手车把上设有头部左转向灯，所述右手车把上设有头部右转向灯，所述车体后部设有尾部左转向灯和尾部右转向灯，所述左手车把上设有电连接所述头部左转向灯和所述尾部左转向灯的左转开关，所述右手车把上设有电连接所述头部右转向灯和所述尾部右转向灯的右转开关。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周维丽，甘琦轩，
申请(专利权)人：上海市静安区第一中心小学，
类型：发明
国别省市：上海;31
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