一种可在行车中调整高度的自行车坐垫调控装置制造方法及图纸

一种可在行车中调整高度的自行车坐垫调控装置，安置在自行车座管上，其特征在于，座管上设置有连续的齿口并在其圆柱面上环绕有弹簧，座管的底部设置有弹簧锁，用于锁住齿口。弹簧锁通过钢丝连接到设置在自行车把手上的手闸。座管顶部设有键槽，用以将座管和支柱方向固定一致。弹簧提供一个向外伸长的力，弹簧锁可以和任何一个齿口咬合。通过设置钢丝和手闸，用拇指拨动或用手捏住即可完成对弹簧锁的控制，完全实现了骑行中对坐垫高度的自由调节，且调节非常便利还；在座管顶部设键槽，将座管和支柱方向固定一致，实现了对坐垫方向的固定。本装置结构简单，易于实现，为骑行者带来极大的便利。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车，尤其与一种可在行车中调整高度的自行车坐垫调控装置结构有关。
技术介绍
市面上现有的自行车，其坐垫均是可以调节高度的，骑行者可根据自己的身高来调节，一般是通过调松坐垫下的螺钉后，进行高度调整。为了获得舒适、轻松的骑行效果，同时减少对膝盖的冲击力，骑行者一般会将坐垫调到较高的位置，以使骑行时腿能伸直为准；但是由于脚踏板最低位置离地有一定距离，所以在骑行中停下来的时候，骑行者往往必须下车，因为位于坐垫上时，脚伸不到地。若将坐垫调整到脚可以伸到地的高度，又会大大影响骑行效果，长时间如此，甚至会损失膝盖。而目前市面上所有的自行车都不必须在静止的时候才能调节坐垫高度，这样的问题一直无法得到改善。
技术实现思路
本技术提供一种可在行车中调整高度的自行车坐垫调控装置，以解决上述现有技术不足，可为骑行者带来极大的便利，且结构简单，易于实现。为了实现本技术的目的，拟采用以下技术：一种可在行车中调整高度的自行车坐垫调控装置，安置在自行车座管上，其特征在于，座管上设置有连续的齿口并在其圆柱面上环绕有弹簧，座管的底部设置有弹簧锁，用于锁住齿口。进一步，弹簧锁通过钢丝连接到设置在自行车把手上的手闸。进一步，座管顶部设有键槽，用以将座管和支柱方向固定一致。本技术的有益效果在于：1、弹簧的作用是提供一个向外伸长的力，弹簧锁可以和任何一个齿口咬合，需要坐垫升高时，骑行者只需打开弹簧锁，稍微抬起身体，弹簧自然伸长，使座管升高，再关闭弹簧锁，坐垫高度即固定；需要坐垫降低时，打开弹簧锁，通过身体自身重力将弹簧压缩，从而使得座管下降，再关闭弹簧锁，坐垫便降低了；2、通过设置钢丝和手闸，实现了像换挡或刹车一样的控制方式对坐垫进行调节，用拇指拨动或用手捏住即可完成对弹簧锁的控制，完全实现了骑行中对坐垫高度的自由调节，且调节非常便利；3、通过在座管顶部设键槽，用以将座管和支柱方向固定一致，实现了对坐垫方向的固定，使其不会在调节过程或者骑行过程中左右旋转。附图说明图1示出了本技术的结构示意图一。图2示出了本技术的结构示意图二。其中，1为坐垫、2为支架、3为座管、3-1为弹簧、3-2为齿口、3-3为键槽、4为弹簧锁、4-1为钢丝、4-2为手闸、5为支柱。具体实施方式如图1～2所示，一种可在行车中调整高度的自行车坐垫调控装置，安置在自行车座管3上，座管3设置在自行车支架2和坐垫1的支柱5之间。座管3上设置有连续的齿口3-2，并在其圆柱面上环绕有弹簧3-1，座管3的底部设置有弹簧锁4，用于锁住齿口3-2。弹簧锁4通过钢丝4-1连接到设置在自行车把手上的手闸4-2。座管3顶部设有键槽3-3，用以将座管3和支柱5方向固定一致。弹簧3-1的作用是提供一个向外伸长的力，弹簧锁4可以和任何一个齿口3-2咬合，咬合时，座管3被固定。在需要坐垫1升高时，骑行者只需打开弹簧锁4，稍微抬起身体，弹簧3-1自然伸长，使座管3升高，再关闭弹簧锁4，坐垫1高度即固定；需要坐垫1降低时，打开弹簧锁4，通过身体自身重力将弹簧3-1压缩，从而使得座管3下降，再关闭弹簧锁4，坐垫1便降低了。通过设置钢丝4-1和手闸4-2，实现了像换挡或刹车一样的控制方式对坐垫1进行调节，用拇指拨动或用手捏住即可完成对弹簧锁4的控制，完全实现了骑行中对坐垫1高度的自由调节，且调节非常便利。通过在座管3顶部设键槽3-3，用以将座管3和支柱5方向固定一致，实现了对坐垫1方向的固定，使其不会在调节过程或者骑行过程中左右旋转。本技术结构简单，易于实现，解决了现有技术的不足，为骑行者带来极大的便利。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可在行车中调整高度的自行车坐垫调控装置，安置在自行车座管(3)上，其特征在于，座管(3)上设置有连续的齿口(3‑2)并在其圆柱面上环绕有弹簧(3‑1)，座管(3)的底部设置有弹簧锁(4)，用于锁住齿口(3‑2)。

【技术特征摘要】
1.一种可在行车中调整高度的自行车坐垫调控装置，安置在自行车座管(3)
上，其特征在于，座管(3)上设置有连续的齿口(3-2)并在其圆柱面上环绕有弹
簧(3-1)，座管(3)的底部设置有弹簧锁(4)，用于锁住齿口(3-2)。
2.根据权利要求1所述的可在行车中调整高度的自行...

【专利技术属性】
技术研发人员：李濡宇，
申请(专利权)人：重庆大学，
类型：新型
国别省市：重庆;85