车辆制动状态显示控制装置及其方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种车辆制动状态显示控制装置及其方法，利用安装于车辆的侧面的传感器以使得能够识别到位于自车辆的前方的所有他车辆的制动状态的方式进行显示控制。本发明专利技术的车辆制动状态显示控制装置包括：车辆信息收集部，其利用安装于至少一侧的传感器，针对位于前方的各车辆收集车辆信息；制动状态信息生成部，其以车辆信息作为基础，生成各车辆的制动状态信息；以及制动状态信息显示部，其针对位于前方的至少一台车辆，以位置信息作为基础来显示制动状态信息。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及以使自车辆的驾驶者能够识别他车辆的制动状态的方式进行显示控制的装置及其方法。更详细地，涉及一种以使自车辆的驾驶者能够识别位于自车辆前方的他车辆的制动状态的的方式进行显示控制的装置及其方法。
技术介绍
在驾驶车辆时，驾驶者以其大部分视野被正前方车辆挡住的状态进行驾驶。因此，难以应对前方的突发状况。驾驶者只能通过前车的制动状态觉察突发状况，对突发状况的应对只能慢。韩国公开专利第2000-0004587号提供了一种显示车辆的制动状态的装置。但是，该装置是显示自车辆的制动状态，而非显示他车辆的制动状态，因此无法解决上述的问题。
技术实现思路
(要解决的技术问题)本专利技术是为了解决上述的问题而提出的，其目的在于提供一种车辆制动状态显示控制装置及其方法，其利用安装于车辆的侧面的传感器以使得能够识别位于自车辆前方的所有他车辆的制动状态的方式进行显示控制。另外，本专利技术的目的不限于以上提及的目的，本领域技术人员从以下记载中可明确理解未提及的其他目的。(解决技术问题的手段)为了达成上述目的，本专利技术提供一种车辆制动状态显示控制装置，其包括：车辆信息收集部，其利用安装于至少一侧的传感器，针对位于前方的各车辆收集车辆信息；制动状态信息生成部，其以所述车辆信息作为基础，生成所述各车辆的制动状态信息；以及制动状态信息显示部，其针对位于前方的至少一台车辆，以位置信息作为基础来显示所述制动状态信息。优选地，所述制动状态信息生成部包括：制动输入判断部，其针对所述各车辆，判断制动信号的输入与否；行驶类型判断部，其以对所述制动信号的输入与否的判断结果作为基础，将所述各车辆的行驶类型判断为以下任一个：表示正在以低于基准速度的速度减速的一般减速、表示正在以基准速度以上的速度减速的突发减速、表示减速和加速均没有的一般行驶、表示正在加速的一般加速及表示输入有危险报警闪光灯的紧急状态；以及判断结果汇总部，其以对所述制动信号的输入与否的判断结果和对所述行驶类型的判断结果作为基础，生成所述制动状态信息。优选地，在判断所述行驶类型时，所述行驶类型判断部利用对所述制动信号的输入与否的判断结果，同时利用以下信息中至少之一：自车辆的行驶速度、位于所述各车辆的前方的车辆和位于所述各车辆的后方的车辆中至少一台车辆与所述各车辆之间的间隔以及所述各车辆的刹车灯的点灭时间差。优选地，所述制动状态信息生成部还包括图生成部，该图生成部按照所述各车辆的位置来布局位于前方的车辆，从而生成图。优选地，所述图生成部考虑道路的车道来生成所述图。优选地，所述车辆信息收集部收集车辆的位置信息和车辆的制动与否信息作为所述车辆信息。优选地，所述车辆信息收集部利用装载有视场角(angleofview)比人的视角更大的镜头的传感器作为所述传感器。优选地，所述车辆信息收集部利用安装在位于至少一侧的侧视镜的外表面上的传感器或安装于车辆的顶棚的传感器作为所述传感器。优选地，所述车辆信息收集部利用摄像机传感器和雷达传感器中至少之一作为所述传感器。优选地，所述制动状态信息显示部通过平视显示器(HUD)来显示所述制动状态信息。优选地，所述制动状态信息显示部以按照颜色区分危险度的方式显示所述制动状态信息。另外，本专利技术提供一种车辆制动状态显示控制方法，其包括：利用安装于至少一侧的传感器，针对位于前方的各车辆收集车辆信息的步骤；以所述车辆信息作为基础，生成所述各车辆的制动状态信息的步骤；以及针对位于前方的至少一台车辆，以位置信息作为基础来显示所述制动状态信息的步骤。优选地，所述以所述车辆信息作为基础，生成所述各车辆的制动状态信息的步骤包括：针对所述各车辆，判断制动信号的输入与否的步骤；以对所述制动信号的输入与否的判断结果作为基础，将所述各车辆的行驶类型判断为以下任一个的步骤：表示正在以低于基准速度的速度减速的一般减速、表示正在以基准速度以上的速度减速的突发减速、表示减速和加速均没有的一般行驶、表示正在加速的一般加速及表示输入有危险报警闪光灯的紧急状态；以及以对所述制动信号的输入与否的判断结果和对所述行驶类型的判断结果作为基础，生成所述制动状态信息的步骤。优选地，在判断所行驶类型的步骤中，在判断所述行驶类型时，利用对所述制动信号的输入与否的判断结果，同时利用以下信息中至少之一：自车辆的行驶速度、位于所述各车辆的前方的车辆和位于所述各车辆的后方的车辆中至少一台车辆与所述各车辆之间的间隔以及所述各车辆的刹车灯的点灭时间差。优选地，在所述生成的步骤中，在判断所述输入与否的步骤之前或生成制动状态信息的步骤之后还包括：按照所述各车辆的位置来布局位于前方的车辆，并生成图的步骤。优选地，生成所述图的步骤考虑道路的车道来生成所述图。优选地，所述收集的步骤收集车辆的位置信息和车辆的制动与否信息作为所述车辆信息。优选地，所述收集的步骤利用装载有视场角(angleofview)比人的视角更大的镜头的传感器作为所述传感器。优选地，所述收集的步骤利用安装在位于至少一侧的侧视镜的外表面上的传感器或安装于车辆的顶棚的传感器作为所述传感器。优选地，所述收集的步骤利用摄像机传感器和雷达传感器中至少之一作为所述传感器。优选地，所述显示的步骤通过平视显示器(HUD)来显示所述制动状态信息。优选地，所述显示的步骤以按照颜色区分危险度的方式显示所述制动状态信息。(专利技术效果)本专利技术通过利用安装于车辆的侧面的传感器以使得能够识别位于自车辆前方的所有他车辆的制动状态的方式进行显示控制，能够得到以下效果：第一.通过以使驾驶者不仅能够识别驾驶者前车的制动状态而且还能够识别位于前车前方的车辆的制动状态的方式进行显示，能够更容易地应对突发状况；第二.提供驾驶者难以掌握的前方突发、紧急状态等行驶信息，从而有助于驾驶者安全行驶。附图说明图1为概略示出本专利技术一实施例的前方行驶车辆制动信息显示系统的示意图。图2为示出构成图1的系统的信息收集部的内部结构的示意图。图3为示出成图1的系统的主处理部的内部结构的示意图。图4为示出了构成图1的系统的图像显示部的内部结构的示意图。图5为根据本专利技术显示前方车辆制动状态图的方法的一实施例图。图6为用于说明按照状况来收集前方车辆信息的方法的参考图。图7为示出按照时间线分析各客体制动状态的过程的参本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆制动状态显示控制装置，其特征在于，包括：车辆信息收集部，其利用安装于至少一侧的传感器，针对位于前方的各车辆收集车辆信息；制动状态信息生成部，其以所述车辆信息作为基础，生成所述各车辆的制动状态信息；以及制动状态信息显示部，其针对位于前方的至少一台车辆，以位置信息作为基础来显示所述制动状态信息。

【技术特征摘要】
2014.09.29 KR 10-2014-01302201.一种车辆制动状态显示控制装置，其特征在于，包括：
车辆信息收集部，其利用安装于至少一侧的传感器，针对位于
前方的各车辆收集车辆信息；
制动状态信息生成部，其以所述车辆信息作为基础，生成所述
各车辆的制动状态信息；以及
制动状态信息显示部，其针对位于前方的至少一台车辆，以位
置信息作为基础来显示所述制动状态信息。
2.根据权利要求1所述的车辆制动状态显示控制装置，其特征在于，
所述制动状态信息生成部包括：
制动输入判断部，其针对所述各车辆，判断制动信号的输入与
否；
行驶类型判断部，其以对所述制动信号的输入与否的判断结果
作为基础，将所述各车辆的行驶类型判断为以下任一个：表示正在
以低于基准速度的速度减速的一般减速、表示正在以基准速度以上
的速度减速的突发减速、表示减速和加速均没有的一般行驶、表示
正在加速的一般加速及表示输入有危险报警闪光灯的紧急状态；以
及
判断结果汇总部，其以对所述制动信号的输入与否的判断结果
和对所述行驶类型的判断结果作为基础，生成所述制动状态信息。
3.根据权利要求2所述的车辆制动状态显示控制装置，其特征在于，
在判断所述行驶类型时，所述行驶类型判断部利用对所述制动
信号的输入与否的判断结果，同时利用以下信息中至少之一：自车

\t辆的行驶速度、位于所述各车辆的前方的车辆和位于所述各车辆的
后方的车辆中至少一台车辆与所述各车辆之间的间隔以及所述各车
辆的刹车灯的点灭时间差。
4.根据权利要求1所述的车辆制动状态显示控制装置，其特征在于，
所述制动状态信息生成部还包括图生成部，该图生成部按照所
述各车辆的位置来布局位于前方的车辆，从而生成图。
5.根据权利要求4所述的车辆制动状态显示控制装置，其特征在于，
所述图生成部考虑道路的车道来生成所述图。
6.根据权利要求1所述的车辆制动状态显示控制装置，其特征在于，
所...

【专利技术属性】
技术研发人员：金旲勇，
申请(专利权)人：现代摩比斯株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR