【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及炉门装置,尤其是一种用于汽车散热器芯体钎焊领域的铜硬钎焊炉的炉门装置。
技术介绍
汽车散热器芯体是汽车的重要组成部件,该部件由装配机进行组装,组装好的散热器芯体由传送网带经炉门送进铜硬钎焊炉进行钎焊。目前,铜硬钎焊炉的炉门打开、关闭需要通过人工操作,用力不匀,操作费时费力。炉门因自重沿导向槽垂直向下滑动时,会产生冲击损坏炉体,并且炉门与导向槽配合较松,炉内的氮气和热量会外泄,安全性和节能性较差。
技术实现思路
专利技术目的:专利技术的目的是为了解决现有技术的不足,提供一种结构设计合理,操作方便,炉门开启、关闭平稳,可减少炉门下端与炉口底部冲击,防止炉体损坏,且可减少氮气和热量的流失的铜硬钎焊炉的炉门装置。技术方案:为了实现以上目的,本专利技术所采用的技术方案如下:一种铜硬钎焊炉的炉门装置,它包括支承架,安装在支承架上的气缸,与气缸活塞杆连接的螺纹套,与螺纹套固定连接的移动板,分别与移动板两端滑动连接的左导杆和右导杆,所述的左导杆和右导杆的上、下两端分别与开口支承套连接,开口支承套安装在支承架上,左、右二根链条一端分别与移动板连接,另一端分别与左、右二个链轮啮合后,分别与炉门连接,所述的炉门与导向板的导向槽滑动连接,导向板安装在支承架上;限位档块安装在导向板顶端,并与支承架连接;浮动球头安装在导向板上,并位于炉口两侧;槽钢与炉口的顶部固定连接,金属幕帘支架与槽钢滑动连接,金属幕帘支架上连接有金属幕 ...
【技术保护点】
一种铜硬钎焊炉的炉门装置,其特征在于,它包括支承架(1),安装在支承架(1)上的气缸(17),与气缸(17)活塞杆连接的螺纹套(12),与螺纹套(12)固定连接的移动板(15),分别与移动板(15)两端滑动连接的左导杆(20)和右导杆(16),所述的左导杆(20)和右导杆(16)的上、下两端分别与开口支承套(19)连接,开口支承套(19)安装在支承架(1)上,左、右二根链条(3)一端分别与移动板(15)连接,另一端分别与左、右二个链轮(2)啮合后,分别与炉门(6)连接,所述的炉门(6)与导向板(5)的导向槽滑动连接,导向板(5)安装在支承架(1)上;限位档块(4)安装在导向板(5)顶端,并与支承架(1)连接;浮动球头(7)安装在导向板(5)上,并位于炉口(8)两侧;槽钢(22)与炉口(8)的顶部固定连接,金属幕帘支架(9)与槽钢(22)滑动连接,金属幕帘支架(9)上连接有金属幕帘(93);传动轴(11)安装在左带座轴承(10)和右带座轴承(13)上,左带座轴承(10)和右带座轴承(13)安装在支承架(1)上,左、右二个链轮(2)分别安装在传动轴(11)的两端。
【技术特征摘要】
1.一种铜硬钎焊炉的炉门装置,其特征在于,它包括支承架(1),安装在支承架(1)
上的气缸(17),与气缸(17)活塞杆连接的螺纹套(12),与螺纹套(12)固定连接的移动板
(15),分别与移动板(15)两端滑动连接的左导杆(20)和右导杆(16),所述的左导杆(20)
和右导杆(16)的上、下两端分别与开口支承套(19)连接,开口支承套(19)安装在支承
架(1)上,左、右二根链条(3)一端分别与移动板(15)连接,另一端分别与左、右二个
链轮(2)啮合后,分别与炉门(6)连接,所述的炉门(6)与导向板(5)的导向槽滑动连
接,导向板(5)安装在支承架(1)上;限位档块(4)安装在导向板(5)顶端,并与支承架(1)
连接;浮动球头(7)安装在导向板(5)上,并位于炉口(8)两侧;槽钢(22)与炉口(8)的顶部
固定连接,金属幕帘支架(9)与槽钢(22)滑动连接,金属幕帘支架(9)上连接有金属幕
帘(93);
传动轴(11)安装在左带...
【专利技术属性】
技术研发人员:王正刚,周海,吴文杰,王伟,杨磊,
申请(专利权)人:盐城工学院,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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