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一种车载电动起重器制造技术

技术编号:1312804 阅读:205 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术是一种车载电动起重器,由电瓶、电源总开关,带减速机和钢丝绳卷线绲的电机,升降控制开关,索带轮支架,吊杆,固定架构成,其特征是,电源总开关引出的两条线,一条接电瓶正极,一条是负载线,带减速机和钢丝绳卷线绲的电机,通过固定架固定在车体上,旁边设有一个控制卷线绲钢丝升降控制开关,索带轮支架上设有一个吊杆。该车载电动起重器可安装在各种大小货车上,具有安装简便,操作灵活,装卸货物方便的特点,是可安装在大小货车上,装卸货物极为方便的一种车载电动起重器。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及起重器,具体地说是一种车载电动起重器。技术背景目前,大小货车在装卸货物时一般都靠人力装卸,如遇 大型较重的货物就用吊车来进行装卸,这种装卸方式,既增加了工人的 劳动强度,又增加了装卸货物的成本;另外,现有带货箱的专用吊车存 在体积大,造价高,装卸货物笨重不灵活等不足之处。
技术实现思路
本技术的目的在于,设计出一种造价低、体积小、 不占装载空间,重量轻,操作灵活的一种车载电动起重器。其
技术实现思路
是, 一种车载电动起重器,由电瓶、电源总开关,带减速机和钢丝绳巻 线绲的电机,升降控制开关,索带轮支架,吊杆,固定架构成,其特征 是,电源总开关引出的两条线, 一条接电瓶正极, 一条是负载线,带减 速机和钢丝绳巻线绲的电机,通过固定架固定在车体上,旁边设有一个 控制巻线绲钢丝升降控制开关,索带轮支架上设有一个吊杆。操作时, 打开电源总开关,通过控制开关上下的搬动便可控制索带轮支架上吊杆 通过钢丝绳来进行升降,本技术和现有技术相比其先进之处在于, 一种车载电动起重器,具有安装简便,方便实用,体积小,造价低,操 作灵活的特点,从而克服了现有起重器体积大,造价高的不足之处。附图说明图1为本技术外观立体结构示意图; 图2为本技术电路其中,电源总开关1、电瓶2、升降控制开关3、带减速机和钢丝 绳巻线绲的电机4、索带轮支架5、固定架6、吊杆7。具体实施方式以下结合附图对本技术再作进一步地描述,电 源总开关l引出的两条线, 一条接电瓶2正极, 一条是负载线,带减速 机和钢丝绳巻线绲的电机4,通过固定架6固定在车体上,旁边设有一 个控制巻线绲钢丝升降控制开关3,索带轮支架5上设有一个吊杆7, 以上便构成本技术。权利要求1、一种车载电动起重器,由电瓶、电源总开关,带减速机和钢丝绳卷线绲的电机,升降控制开关,索带轮支架,吊杆,固定架构成,其特征是,电源总开关引出的两条线,一条接电瓶正极,一条是负载线,带减速机和钢丝绳卷线绲的电机,通过固定架固定在车体上,旁边设有一个控制卷线绲钢丝升降控制开关,索带轮支架上设有一个吊杆。专利摘要本技术是一种车载电动起重器,由电瓶、电源总开关,带减速机和钢丝绳卷线绲的电机,升降控制开关,索带轮支架,吊杆,固定架构成,其特征是,电源总开关引出的两条线,一条接电瓶正极,一条是负载线,带减速机和钢丝绳卷线绲的电机,通过固定架固定在车体上,旁边设有一个控制卷线绲钢丝升降控制开关,索带轮支架上设有一个吊杆。该车载电动起重器可安装在各种大小货车上,具有安装简便,操作灵活,装卸货物方便的特点,是可安装在大小货车上,装卸货物极为方便的一种车载电动起重器。文档编号B66D1/02GK201176140SQ20082000883公开日2009年1月7日 申请日期2008年3月26日 优先权日2008年3月26日专利技术者万义新 申请人:万义新本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载电动起重器,由电瓶、电源总开关,带减速机和钢丝绳卷线绲的电机,升降控制开关,索带轮支架,吊杆,固定架构成,其特征是,电源总开关引出的两条线,一条接电瓶正极,一条是负载线,带减速机和钢丝绳卷线绲的电机,通过固定架固定在车体上,旁边设有一个控制卷线绲钢丝升降控制开关,索带轮支架上设有一个吊杆。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:万义新
申请(专利权)人:万义新
类型:实用新型
国别省市:23[中国|黑龙江]

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