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多用释放滑车制造技术

技术编号:1312764 阅读:131 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
多用释放滑车是一种具有释放负载能力的起重工具。它解决了曾被认为难以解决的“在有负载时释放重物”的问题。如在海上投放仪器或重物。其技术特征主要有两点:1.由释放钩部件取代普通滑车的吊钩构成了新的多用释放滑车系列。2.释放钩部件由杠杆和棘轮原理巧妙组合成具有释放功能的独特结构。因而使之成为适用于任何场地的起重卸载装置。(*该技术在1998年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于矿山卷扬机,手摇绞车等运输机械及中小型设备或物品的安装起重,尤其是在不能卸载的场合下使用的起重释放装置,如在海上投放仪器或重物。目前国内有近六十家生产滑车,结构上基本相似,附图5是最新获奖优质产品,它是天津滑车厂生产的H系列滚针轴承滑车,上面设有安全装置M,这种安全装置给操作带来了不方便;并且在远离操作人员和有负载时不能脱钩。本技术的目的是要提供一种改进的多用释放滑车,它能有效地在“远距离、近距离、负载、卸载”四种情况下只需一个动作即可使重物脱钩,特别是解决曾被世界上认为是难以解决的“在有负载时具有释放能力”的问题。本技术的目的是这样实现的用O型和U型两种结构形式的释放钩部件取代原H系列滑车的挂钩,构成两种新的多用释放滑车系列。技术的具体结构由以下的实施例及其附图给出。附图说明图1和图2分别为O型和U型多用释放滑车的结构总图。图1和图2中的图a和图c是主视图,图b和图d是左视图,左视图的释放钩部件Ⅲ处采用局部剖视以清楚展现其基本零件的相对位置。图3和图4分别是O型和U型释放钩部件Ⅲ的剖视图。图3和图4中的e和图i分别为O型和U型释放钩部件的工作状态,图f和图h是释放状态。图5是H系列滚针轴承滑车的结构示意图,以便与本技术相比较。下面结合图1和图2详细说明依据本技术提出的具体装置的细节及工作状况。该装置是由滑轮部件Ⅰ、联接体Ⅱ和释放钩部件Ⅲ组成的,部件Ⅰ和部件Ⅲ由联接体Ⅱ连在一起,部件Ⅰ与部件Ⅱ铰接,部件Ⅲ与部件Ⅱ铆接。部件Ⅱ可带动部件Ⅲ前后摆动180°,水平转动360°。各部件结构分述如下1、滑轮部件与H系列滑车的相似,它是由侧板①、滑轮②、滚针轴承③、滑轮轴④、合页⑤组成。滑轮②的轴孔与滚针轴承③配合,滚针轴承③配有内套和外套,滚针在其间转动。两侧板①由紧固件紧固。滑轮轴④用螺母固紧在两侧板①上。合页⑤可以掀动,为方便装卸钢丝绳。2、联接体Ⅱ只是一个具有相应形状的零件。3、释放钩部件Ⅲ。(1)O型释放钩部件主要由两夹板⑥、释放杆⑦、挂钩⑧、芯轴⑨组成,芯轴⑨的两端铆合在夹板⑥上,芯轴⑨既是释放杆⑦和挂钩⑧的转轴又是紧固件。(2)U型释放钩部件Ⅲ除多一个门销⑩外,其它与O型的相同。下面介绍技术的工作情况1、滑轮部件的工作情况与H系列滚针轴承滑车相同,不再叙述。2、图3和图4表明了O型和U型两种释放钩部件的工作原理,它是根据杠杆和棘轮原理设计的,挂钩⑧的最高点的运动切线方向指向释放杆⑦的轴心,形成死点,这是释放钩部件Ⅲ安全可靠的关键所在。使用时重物施加在挂钩⑧的下端(U型的释放钩,重物挂在门销⑩上),挂钩⑧上端被释放杆⑦挡住,而使重物不能脱钩,只有在外力作用下,将释放杆⑦抬起,挂钩⑧失去阻挡,在重物自身重力作用下,挂钩⑧上端向右转动,重物自动脱钩。远距离使用时可系好绳子,通过绳子将释放杆抬起。释放时外力克服了释放杆⑦与挂钩⑧接触面间的静摩擦力即可使重物脱钩。本技术,结构简单,易制造,适于机械加工和锻造。权利要求1.一种具有释放负载能力的多用释放滑车,它是由滑轮部件Ⅰ,联接体部件Ⅱ和释放钩部件Ⅲ组成的,部件Ⅰ与部件Ⅲ由部件Ⅱ连接在一起,部件Ⅰ与部件Ⅱ铰接,部件Ⅲ与部件Ⅱ铆接,部件Ⅱ可带动部件Ⅲ前后摆动180°,水平转动360°;其特征是用O型和U型两种释放钩部件Ⅲ分别与滑轮部件Ⅰ配合构成两种新的多用释放滑车系列,O型释放钩部件由两块夹板⑥,释放杆⑦,挂钩⑧,芯轴⑨组成,芯轴⑨的两端铆合在夹板⑥上,芯轴⑨既是释放杆⑦和挂钩⑧的转轴又是紧固件,重物施加在挂钩⑧下端,挂钩⑧上端被释放杆⑦挡住,而使重物不能脱钩,只有在外力作用下将释放杆⑦抬起,挂钩⑧失去阻挡,在重物自身重力作用下,挂钩⑧上端向右转,重物自动脱钩;U型释放钩部件只比O型的多一个门销⑩,重物挂在门销⑩上。2.根据权力要求1所述的滑车,其特征是O型和U型释放钩部件Ⅲ上有释放杆⑦和挂钩⑧,释放杆⑦的一端将挂钩⑧挡住,另一端可以系绳子,以便远距离使用时,通过绳子将释放杆⑦抬起。3.根据权利要求1、2所述的滑车,其特征是挂钩⑧的最高点运动切线方向指向释放杆⑦的轴心,形成死点。专利摘要多用释放滑车是一种具有释放负载能力的起重工具。它解决了曾被认为难以解决的“在有负载时释放重物”的问题。如在海上投放仪器或重物。其技术特征主要有两点1.由释放钩部件取代普通滑车的吊钩构成了新的多用释放滑车系列。2.释放钩部件由杠杆和棘轮原理巧妙组合成具有释放功能的独特结构。因而使之成为适用于任何场地的起重卸载装置。文档编号B66D1/00GK2055131SQ88215128公开日1990年3月28日 申请日期1988年10月25日 优先权日1988年10月25日专利技术者康如芳 申请人:康如芳本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有释放负载能力的多用释放滑车,它是由滑轮部件Ⅰ,联接体部件Ⅱ和释放钩部件Ⅲ组成的,部件Ⅰ与部件Ⅲ由部件Ⅱ连接在一起,部件Ⅰ与部件Ⅱ铰接,部件Ⅲ与部件Ⅱ铆接,部件Ⅱ可带动部件Ⅲ前后摆动180°,水平转动360°;其特征是用O型和U型两种释放钩部件Ⅲ分别与滑轮部件Ⅰ配合构成两种新的多用释放滑车系列,O型释放钩部件由两块夹板⑥,释放杆⑦,挂钩⑧,芯轴⑨组成,芯轴⑨的两端铆合在夹板⑥上,芯轴⑨既是释放杆⑦和挂钩⑧的转轴又是紧固件,重物施加在挂钩⑧下端,挂钩⑧上端被释放杆⑦挡住,而使重物不能脱钩,只有在外力作用下将释放杆⑦抬起,挂钩⑧失去阻挡,在重物自身重力作用下,挂钩⑧上端向右转,重物自动脱钩;U型释放钩部件只比O型的多一个门销⑩,重物挂在门销⑩上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:康如芳
申请(专利权)人:康如芳
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]

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