本发明专利技术公开了一种基于APP控制的变电站通道控制装置，包括远程升降路障系统、远程高音警示系统、远程监控系统、控制中心、客户端智能手持设备、管理端智能手持设备和通道控制服务器，本发明专利技术的客户端智能手持设备和管理端智能手持设备内部均安装有针对本发明专利技术开发的APP软件，检修人员需要开车进入变电站通道时，通过客户端智能手持设备的APP客户端向管理端智能手持设备发送进入请求，管理人员接收到进入请求后，通过控制中心对远程升降路障系统进行控制，将升降路桩降下，这时检修人员和检修车辆就可以进入到变电站内进行检修工作，本发明专利技术通过远程监控，远程声控，远程升降路障三位一体的方式预防和保护无人值守变电站周围及附近的安全和道路畅通。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及变电站监测领域，尤其是涉及一种基于APP控制的变电站通道控制装置。
技术介绍
随着变电站自动化程度的提高以及“四遥”功能(遥控、遥信、遥测、遥调)的普及，少人或无人值守模式在电力系统中得到大力推广，从而为电力部门节约了人力资源、提高了管理效率、提升了经济效益。可是部分无人值守变电站建在了城区，在城市道路拥堵和停车位匮乏的今天，这些无人值守的变电站却成为了市民自由停车的‘天堂’，一方面，给电力检修人员的工作带来了极大的困扰，另一方面，市民的生命和财产安全能不能保证。随着城市的迅猛发展，一些曾经偏远的变电站也逐渐的成为了城市的腹地，使得这一现象有了逐渐扩大的趋势，加上目前郑州市为改善道路拥堵的情况，采取了一系列道路施工，建设高架等规划措施，使得本来就无处可停的车辆更是无处不停，因此在城区有80%以上的变电站门口都面临车辆乱停放影响通行的情况。申请号为:201310151975.X的专利技术专利，公开了一种变电站远程监控系统，有多个监控机器人、监控摄像头及现场话筒，所述的监控机器人、监控摄像头及现场话筒分别连接有信号发送装置，它还设有一个监控终端机，所述监控终端机由视频处理模块、无线通讯装置及终端话筒组成，所述监控终端机的无线通讯装置分别与监控机器人、监控摄像头及现场话筒分别通讯。此专利技术的创新点在于:维护人员可远程实时监测，大大降低了维护人员的劳动强度，可实现远程视频、音频通讯；申请号为:201310331787.5的专利技术专利，公开了一种基于ZigBee-GPRS技术的箱式变电站远程监控系统，包括现场层、网络层、管理层，本专利技术能够克服目前箱式变电站监控系统中现场总线、光纤通信、数传电台等通信方式带来的缺陷，通过物联网的无线传感器网络技术自动、实时对箱式变电站设备进行识别、定位、追踪、监控、控制和保护，实现对箱式变电站各设备的实时管理监测、控制与故障报警，实现变电站监测的智能化与自动化。但是以上两个专利技术专利仅仅适用于对变电站的各项运行数据进行监测和指导普通维护人员进行维护作业，没有针对变电站的通道进行监测和管理，不能够对变电站的通道的通过性进行管理和控制，没有解决变电站被占用的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种基于APP控制的变电站通道控制装置，达到了通过远程监控、远程声控和远程升降路障三位一体的方式，预防和保护无人值守变电站周围及附近的安全和道路畅通的目的。为达到上述目的，本专利技术采用以下技术方案:一种基于APP控制的变电站通道控制装置，包括远程升降路障系统、远程高音警示系统、远程监控系统、控制中心、客户端智能手持设备、管理端智能手持设备和通道控制服务器，所述远程升降路障系统、远程高音警示系统和远程监控系统均通过通信网络与所述控制中心连接，所述控制中心、客户端智能手持设备和管理端智能手持设备均通过Internet网络与所述通道控制服务器进行数据通信;所述远程升降路障系统包括第一微控制器、液压装置、升降路粧、以太网模块和路障状态检测单元，所述液压装置、升降路粧和路障状态检测单元依次连接，所述第一微控制器通过驱动电路对液压装置的工作状态进行控制，所述路障状态检测单元的输出端与所述第一微控制器的输入端电连接，所述第一微控制器的通信端口通过第一通信模块与所述以太网模块进行通信;所述远程监控系统包括第二微控制器、监控摄像头、视频管理设备和以太网模块，所述第二微控制器通过第二通信模块与所述以太网模块进行连接，所述监控摄像头通过视频传输总线与所述视频管理设备电连接，所述视频管理设备的通信端口与所述以太网模块电连接，所述第二微控制器通过通信总线与所述监控摄像头电连接;所述远程高音警示系统包括第三微控制器、功放机、高音扩声喇叭和以太网模块，所述第三微控制器通过第三通信模块与所述以太网模块进行通信，所述第三微控制器的通信端口通过通信总线与所述功放机进行数据通信，所述功放机的信号输出端与所述高音扩声喇叭的信号输入端电连接。优选的，所述远程升降路障系统、远程高音警示系统、远程监控系统和控制中心内部均具有电源模块，所述电源模块为远程升降路障系统、远程高音警示系统、远程监控系统和控制中心提供工作电源。优选的，所述控制中心包括上位机、网络交换机、监视屏幕、服务器和扬声器，所述网络交换机、监视屏幕、服务器均与所述上位机进行数据通信，所述扬声器通过音频采集卡与所述上位机电连接。优选的，所述远程升降路障系统、远程高音警示系统和远程监控系统的以太网模块均与所述网络交换机进行数据通信。优选的，所述客户端智能手持设备和管理端智能手持设备均采用智能手机。优选的，所述驱动电路包括速度调节模块和高度调节模块，所述速度调节模块和高度调节模块的输入端均与所述第一微控制器电连接，所述速度调节模块和高度调节模块的输出端均与所述液压装置电连接。优选的，所述第一微控制器采用西门子S7-200PLC，所述第二微控制器采用单片机，所述第三微控制器采用DSP控制芯片。优选的，所述第一通信模块、第二通信模块和第三通信模块均采用串口转以太网模块。优选的，所述监控摄像头采用球形摄像机，所述球形摄像机为彩转黑一体化摄像机并且可以355°限位旋转。优选的，所述通信总线采用RS485总线。本专利技术的有益效果是: 1、本专利技术具有远程升降路障系统、远程高音警示系统和远程监控系统，通过远程监控，远程声控，远程升降路障三位一体的方式，可以预防和保护无人值守变电站周围及附近的安全和道路畅通。2、本专利技术的控制中心具有上位机、监视屏幕、服务器和扬声器，一方面，通过监视屏幕工作人员可以实时监测变电站通道的现场情况，另一方面可以将视频信息上传到服务器中进行视频信息存储，最后，工作人员通过扬声器将语音信息通过远程高音警示系统对变电站通道内的无关人员进行警示。3、本专利技术的远程升降路障系统包括第一微控制器、液压装置、升降路粧、以太网模块和路障状态检测单元，通过以太网模块和第一微控制器。一方面，控制室内的工作人员配合监控的视频画面，通过升降路粧可以对目标区域进行封锁;升降路粧所采用的是一体式独立液压驱动，升降速度最快的在2秒左右，而且升降路粧的升降速度可以根据不同情况进行调节;另一方面，升降路粧具备防撞性能可以抵御车辆恶意冲撞。4、本专利技术具有客户端智能手持设备和管理端智能手持设备，客户端智能手持设备和管理端智能手持设备内部均安装有针对本系统而开发的APP软件，可以实现对系统的远程控制，持有客户端智能手持设备的维护车辆和维护人员通过对管理端智能手持设备发送远程请求，经过管理端智能手持设备的准许后可以进入变电站进行维护和检修工作。【附图说明】图1为本专利技术的组成结构示意图； 图2为远程升降路障系统的结构框图； 图3为远程高音警示系统的结构框图； 图4为远程监控系统的结构框图； 图5为控制中心的结构框图； 图中:1_远程升降路障系统、2-远程高音警示系统、3-远程监控系统、4-控制中心、5-通道控制服务器、6-客户端智能手持设备、7-管理端智能手持设备。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步描述。实施例1: 如图1所示，本专利技术包括远程升降路障系统1、远程高音警示系统2、远程监控系统3、控制中心4、客户端智能手持设备6、管理端本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种基于APP控制的变电站通道控制装置，其特征在于：包括远程升降路障系统、远程高音警示系统、远程监控系统、控制中心、客户端智能手持设备、管理端智能手持设备和通道控制服务器，所述远程升降路障系统、远程高音警示系统和远程监控系统均通过通信网络与所述控制中心连接，所述控制中心、客户端智能手持设备和管理端智能手持设备均通过Internet网络与所述通道控制服务器进行数据通信；所述远程升降路障系统包括第一微控制器、液压装置、升降路桩、以太网模块和路障状态检测单元，所述液压装置、升降路桩和路障状态检测单元依次连接，所述第一微控制器通过驱动电路对液压装置的工作状态进行控制，所述路障状态检测单元的输出端与所述第一微控制器的输入端电连接，所述第一微控制器的通信端口通过第一通信模块与所述以太网模块进行通信；所述远程监控系统包括第二微控制器、监控摄像头、视频管理设备和以太网模块，所述第二微控制器通过第二通信模块与所述以太网模块进行连接，所述监控摄像头通过视频传输总线与所述视频管理设备电连接，所述视频管理设备的通信端口与所述以太网模块电连接，所述第二微控制器通过通信总线与所述监控摄像头电连接；所述远程高音警示系统包括第三微控制器、功放机、高音扩声喇叭和以太网模块，所述第三微控制器通过第三通信模块与所述以太网模块进行通信，所述第三微控制器的通信端口通过通信总线与所述功放机进行数据通信，所述功放机的信号输出端与所述高音扩声喇叭的信号输入端电连接。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘春雷，王彪，龙银权，郭保林，
申请(专利权)人：郑州扬天汇达信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41
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