本发明专利技术涉及一种通风柜移动门刹车装置。包括驱动通风柜移动门（1）上下运动的滑轮组（2），所述滑轮组（2）由和其连接的同步杆（3）带动实现转动，所述同步杆（3）上套设有随同步杆（3）随动的刹车盘（4），所述刹车盘（4）环向上设置有若干刹车孔（41），刹车盘（4）临近的位置设置有可穿设至刹车孔（41）内的制动杆（5）。本发明专利技术通过制动杆和刹车孔的配合，从而实现刹车盘、继而制止了同步杆的转动，从而制止了滑轮组的转动，最终防止了移动门的坠落，因而提高了通风柜移动门的运行安全。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种通风柜移动门刹车装置。
技术介绍
通风柜的移动门通常采用同步带、钢丝绳、链条传动，在高强度腐蚀气体的环境下，容易损坏，导致移动门在运行过程中突然坠落，造成财产损失、工作人员受伤。目前国内尚无有效措施能够预防此类问题。
技术实现思路
本专利技术针对上述缺陷，目的在于提供一种能制止移动门在运行过程中突然坠落，从而保证工作安全的通风柜移动门刹车装置。为此本专利技术采用的技术方案是:本专利技术包括驱动通风柜移动门(1)上下运动的滑轮组(2)，所述滑轮组(2)由和其连接的同步杆(3)带动实现转动，所述同步杆(3)上套设有随同步杆(3)随动的刹车盘(4)，所述刹车盘(4)环向上设置有若干刹车孔(41)，刹车盘(4)临近的位置设置有可穿设至刹车孔(41)内的制动杆(5)。所述制动杆(5 )由电磁驱动机构(6 )驱动实现移动。所述刹车孔(41)从所述刹车盘(4)向制动杆(5)方向延伸而出，所述刹车孔(41)前端呈内凹的锥形，所述制动杆(5)前端设置成和所述刹车孔(41)对应的锥形。所述刹车孔(41)和制动杆(5)的配合面至少一部为磁性面。对应的刹车孔(41)关于刹车盘(4)中心对称，并设有对称设置的制动杆(5)。本专利技术的优点是:1)本专利技术通过制动杆和刹车孔的配合，从而实现刹车盘、继而制止了同步杆的转动，从而制止了滑轮组的转动，最终防止了移动门的坠落，因而提高了通风柜移动门的运行安全； 2)本专利技术进一步的刹车孔、制动杆设置成锥形，利用锥形对中的特性，从而快速的实现了制动杆对刹车盘制动；因为如果将制动杆设置成圆柱形，刹车孔设置成对应的圆柱形，此种结构很难实现制动杆和刹车孔的准确对接配合，即使两者能对接，也会因为配合的关系容易造成刹车盘的振动，从而降低了刹车盘和制动杆的使用寿命;而锥形的配合则会实现自动对中、滑落，且易使两者配合紧密，降低刹车盘和制动杆的振动，提高刹车盘、Φ恸杆运动的稳定性且能很好的提高刹车盘、制动杆的使用寿命； 3)进一步的本专利技术刹车孔和制动杆的配合面至少一部为磁性面，这样由于磁性的存在，也易于刹车孔和制动杆的准确快速对接，进一步提高了使用的便捷性； 4)本专利技术进一步的所述的刹车孔、制动杆的设置方式为关于刹车盘中心对称设置，这样会使得制动杆、刹车盘受力较为均匀，进一步保证了制动的可靠性和稳定性，改善了刹车盘、制动杆的受力环境，进一步提高了刹车盘、制动杆的使用寿命。【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图。图2为传送带状态检测机构图。图中1为移动门、2为滑轮组、3为同步杆、4为刹车盘、5为制动杆、6为驱动机构、41为刹车孔。【具体实施方式】本专利技术包括驱动通风柜移动门1上下运动的滑轮组2，所述滑轮组2由和其连接的同步杆3带动实现转动，所述同步杆3上套设有随同步杆3随动的刹车盘4，所述刹车盘4环向上设置有若干刹车孔41，刹车盘4临近的位置设置有可穿设至刹车孔41内的制动杆5。所述制动杆5由电磁驱动机构6驱动实现移动。所述刹车孔41从所述刹车盘4向制动杆5方向延伸而出，所述刹车孔41前端呈内凹的锥形，所述制动杆5前端设置成和所述刹车孔41对应的锥形。所述刹车孔41和制动杆5的配合面至少一部为磁性面。对应的刹车孔41关于刹车盘4中心对称，并设有对称设置的制动杆5。本专利技术的工作原理为:通过检测同步带、钢丝绳、链条的电阻值来判断同步带、钢丝绳、链条的物理状态，一旦检测到电阻值与初始设置值有明显变化，此检测机构将输出强制刹车信号给蝶式强制刹车机构，同时输出报警信息。碟式强制刹车机构的工作原理为:接收到传送带状态检测机构的信号后，立刻给驱动机构6 (电磁铁)通电，驱动机构6将快速推动制动杆5至刹车盘4上的刹车孔41位，穿过刹车盘4的同步杆3将移动门左右两侧的滑轮组抱死，移动门的坠落被制止。【主权项】1.通风柜移动门刹车装置，其特征在于，包括驱动通风柜移动门(1)上下运动的滑轮组(2)，所述滑轮组(2)由和其连接的同步杆(3)带动实现转动，所述同步杆(3)上套设有随同步杆(3)随动的刹车盘(4)，所述刹车盘(4)环向上设置有若干刹车孔(41)，刹车盘(4)临近的位置设置有可穿设至刹车孔(41)内的制动杆(5)。2.根据权利要求1所述的通风柜移动门刹车装置，其特征在于，所述制动杆(5)由电磁驱动机构(6 )驱动实现移动。3.根据权利要求2所述的通风柜移动门刹车装置，其特征在于，所述刹车孔(41)从所述刹车盘(4)向制动杆(5)方向延伸而出，所述刹车孔(41)前端呈内凹的锥形，所述制动杆(5)前端设置成和所述刹车孔(41)对应的锥形。4.根据权利要求3所述的通风柜移动门刹车装置，其特征在于，所述刹车孔(41)和制动杆(5)的配合面至少一部为磁性面。5.根据权利要求1所述的通风柜移动门刹车装置，其特征在于，对应的刹车孔(41)关于刹车盘(4)中心对称，并设有对称设置的制动杆(5)。【专利摘要】本专利技术涉及一种通风柜移动门刹车装置。包括驱动通风柜移动门（1）上下运动的滑轮组（2），所述滑轮组（2）由和其连接的同步杆（3）带动实现转动，所述同步杆（3）上套设有随同步杆（3）随动的刹车盘（4），所述刹车盘（4）环向上设置有若干刹车孔（41），刹车盘（4）临近的位置设置有可穿设至刹车孔（41）内的制动杆（5）。本专利技术通过制动杆和刹车孔的配合，从而实现刹车盘、继而制止了同步杆的转动，从而制止了滑轮组的转动，最终防止了移动门的坠落，因而提高了通风柜移动门的运行安全。【IPC分类】E05F15/40, E05F5/00【公开号】CN105464511【申请号】CN201510952319【专利技术人】杭勇 【申请人】扬州博鑫仪器有限公司【公开日】2016年4月6日【申请日】2015年12月20日本文档来自技高网...
【技术保护点】
通风柜移动门刹车装置，其特征在于，包括驱动通风柜移动门（1）上下运动的滑轮组（2），所述滑轮组（2）由和其连接的同步杆（3）带动实现转动，所述同步杆（3）上套设有随同步杆（3）随动的刹车盘（4），所述刹车盘（4）环向上设置有若干刹车孔（41），刹车盘（4）临近的位置设置有可穿设至刹车孔（41）内的制动杆（5）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杭勇，
申请(专利权)人：扬州博鑫仪器有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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