一种防刮擦童车制造技术

一种防刮擦童车，包括底盘、外壳，转向机构和轮轴，转向机构包括前桥和转向件，所述底盘底部安装一块挡板，挡板前部与外壳三点固接，挡板中部与前桥固接，挡板的后部与底盘固接。本方案中的挡板除了防刮擦以外，还起到加强底盘强度的作用。儿童在使用时车的前挡是最易发生碰撞的部位，而传统的童车前部镂空，强度十分有限，碰撞容易造成碎裂，影响使用寿命。本方案的挡板与外壳中的前挡固接，一旦发生前挡直接碰撞，由原来的单独受力改成整个底盘的受力，提高了碰撞强度，延长了童车的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种防刮擦童车。
技术介绍
市售的童车的底部结构如图1所示，前桥以及转向机构都裸露在外，特别是涉及电控部分的电线也没有任何保护，在童车正常行驶时，遇到地面不平极有可能刮到底盘，造成安全隐患。
技术实现思路
本技术涉及一种防刮擦童车，在底盘合适的位置安装了一块挡板，将裸露在外的前桥等机构包覆在内，防止车辆通过崎岖路面时造成刮擦。本技术的技术方案是:—种防刮擦童车，包括底盘、外壳，转向机构和轮轴，转向机构包括前桥和转向件，其特征在于所述底盘底部安装一块挡板，挡板前部与外壳三点固接，挡板中部与前桥固接，挡板的后部与底盘固接。优化地，所述挡板前部的三个固定点不在一条直线上。优化地，所述挡板中部设有一个将挡板一分为二的轴向凸筋。优化地，所述挡板前部径向设置加强筋。优化地，所述挡板的后部中心位置设置一个外凸圆环，外凸圆环通过凸筋与挡板侧边相连。本方案中的挡板除了防刮擦以外，还起到加强底盘强度的作用。儿童在使用时车的前挡是最易发生碰撞的部位，而传统的童车前部镂空，强度十分有限，碰撞容易造成碎裂，影响使用寿命。本方案的挡板与外壳中的前挡固接，一旦发生前挡直接碰撞，由原来的单独受力改成整个底盘的受力，提高了碰撞强度，延长了童车的使用寿命。【附图说明】图1是传统童车的底部结构示意图。图2是本技术童车底部结构示意图。【具体实施方式】童车包含底盘1、外壳2、前桥3、转向件4、轮轴5、电线6和挡板7。挡板7中间设有一根轴向凸筋70，前部71设有至少一根径向的加强筋74，后部72的中心设有一个外凸圆环73，外凸圆环73与挡板侧边通过凸筋75相连，凸筋75沿外凸圆环73的直径方向十字交叉设置。后部72设有固接点77和80，通过螺丝固定。前部71设有至少三个固定点，固定点78、固定点79和固定点81不在一条直线上，构成一个力学三角形，有利于提高碰撞强度。【主权项】1.一种防刮擦童车，包括底盘、外壳，转向机构和轮轴，转向机构包括前桥和转向件，其特征在于所述底盘底部安装一块挡板，挡板前部与外壳三点固接，挡板中部与前桥固接，挡板的后部与底盘固接。2.根据权利要求1所述的防刮擦童车，其特征在于所述挡板前部的三个固定点不在一条直线上。3.根据权利要求1所述的防刮擦童车，其特征在于所述挡板中部设有一个将挡板一分为二的轴向凸筋。4.根据权利要求1所述的防刮擦童车，其特征在于所述挡板前部径向设置加强筋。5.根据权利要求1所述的防刮擦童车，其特征在于所述挡板的后部中心位置设置一个外凸圆环，外凸圆环通过凸筋与挡板侧边相连。【专利摘要】一种防刮擦童车，包括底盘、外壳，转向机构和轮轴，转向机构包括前桥和转向件，所述底盘底部安装一块挡板，挡板前部与外壳三点固接，挡板中部与前桥固接，挡板的后部与底盘固接。本方案中的挡板除了防刮擦以外，还起到加强底盘强度的作用。儿童在使用时车的前挡是最易发生碰撞的部位，而传统的童车前部镂空，强度十分有限，碰撞容易造成碎裂，影响使用寿命。本方案的挡板与外壳中的前挡固接，一旦发生前挡直接碰撞，由原来的单独受力改成整个底盘的受力，提高了碰撞强度，延长了童车的使用寿命。【IPC分类】B62J23/00【公开号】CN205113549【申请号】CN201520935627【专利技术人】金秀龙 【申请人】嘉兴栋马童车有限公司【公开日】2016年3月30日【申请日】2015年11月22日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防刮擦童车，包括底盘、外壳，转向机构和轮轴，转向机构包括前桥和转向件，其特征在于所述底盘底部安装一块挡板，挡板前部与外壳三点固接，挡板中部与前桥固接，挡板的后部与底盘固接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金秀龙，
申请(专利权)人：嘉兴栋马童车有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33