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一种车载灭火器固定座制造技术

技术编号:13105148 阅读:74 留言:0更新日期:2016-03-31 11:34
本实用新型专利技术涉及一种车载灭火器固定座,包括车体,所述车体上一侧设有固定套,所述固定套上设有导向架,所述导向架与固定架相连接,所述导向架上部分设有减震套,下部分设有锁紧组件,所述固定架一侧上端设有固定卡,下端设有托套,所述托套内部设有减震板,所述减震板与托套底部之间设有若干个减震弹簧。本实用新型专利技术通过设置减震套、减震弹簧,这样在减震套、减震弹簧的作用下可以有效的缓冲汽车震动,减小震动对灭火器的影响,确保灭火器的正常工作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉车辆安全
,尤其涉及一种车载灭火器固定座
技术介绍
灭火器是一种可携式灭火工具。灭火器内放置化学物品,用以救灭火灾。灭火器是常见的防火设施之一,存放在公众场所或可能发生火灾的地方,不同种类的灭火筒内装填的成分不一样,是专为不同的火警而设。使用时必须注意以免产生反效果及引起危险。灭火器的种类很多,按其移动方式可分为:手提式和推车式;按驱动灭火剂的动力来源可分为:储气瓶式、储压式、化学反应式;按所充装的灭火剂则又可分为:泡沫、干粉、卤代烷、二氧化碳、清水等。近些年来,关于汽车自燃的报道屡见不鲜,每年各中等以上城市发生的汽车火灾都在几十起以上,而在高速公路地段发生火灾次数则更多,并且汽车火灾80%以上都造成车辆报废,甚至是车毁人亡。防范汽车火灾,最好的办法是安装车载灭火装置,但是现在市场上车载灭火器在固定时减震效果差,容易导致灭火器长期处于震动的环境容易出现欠压或者粉剂失效的情况。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足,提供了一种车载灭火器固定座。本技术是通过以下技术方案实现:—种车载灭火器固定座,包括车体,所述车体上一侧设有固定套,所述固定套上设有导向架,所述导向架与固定架相连接,所述导向架上部分设有减震套,下部分设有锁紧组件,所述固定架一侧上端设有固定卡,下端设有托套,所述托套内部设有减震板,所述减震板与托套底部之间设有若干个减震弹簧。作为本技术的优选技术方案,所述减震套套在导向架上。作为本技术的优选技术方案,所述锁紧组件为锁紧垫片、锁紧螺母。作为本技术的优选技术方案,所述减震弹簧两端为固定连接。与现有的技术相比,本技术的有益效果是:本技术结构简单,设计合理,本技术通过设置减震套、减震弹簧,这样在减震套、减震弹簧的作用下可以有效的缓冲汽车震动,减小震动对灭火器的影响,确保灭火器的正常工作。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图中:1.车体;2.导向架;3.固定套;4.锁紧组件;5.减震套;6.固定架;7.固定卡;8.托套;9.减震板;10.减震弹簧。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。请参阅图1,图1为本技术的结构示意图。—种车载灭火器固定座,包括车体I,所述车体I上一侧设有固定套3,所述固定套3上设有导向架2,所述导向架2与固定架6相连接,所述导向架2上部分设有减震套5,下部分设有锁紧组件4,其中所述减震套5套在导向架2上,且所述锁紧组件4为锁紧垫片、锁紧螺母,这样可以对减震套5的固定。所述固定架6 —侧上端设有固定卡7,下端设有托套8,所述托套8内部设有减震板9,所述减震板9与托套8底部之间设有若干个减震弹簧10,其中所述减震弹簧10两端为固定连接。这样在减震套5、减震弹簧10的作用下可以有效的缓冲汽车震动,减小震动对灭火器的影响,确保灭火器的正常工作。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种车载灭火器固定座,包括车体(I),所述车体(I)上一侧设有固定套(3),其特征在于:所述固定套(3)上设有导向架(2),所述导向架(2)与固定架(6)相连接,所述导向架(2)上部分设有减震套(5),下部分设有锁紧组件(4),所述固定架(6) —侧上端设有固定卡(7),下端设有托套(8),所述托套(8)内部设有减震板(9),所述减震板(9)与托套(8)底部之间设有若干个减震弹簧(10)。2.根据权利要求1所述的一种车载灭火器固定座,其特征在于:所述减震套(5)套在导向架⑵上。3.根据权利要求1所述的一种车载灭火器固定座,其特征在于:所述锁紧组件(4)为锁紧垫片、锁紧螺母。4.根据权利要求1所述的一种车载灭火器固定座,其特征在于:所述减震弹簧(10)两端为固定连接。【专利摘要】本技术涉及一种车载灭火器固定座,包括车体,所述车体上一侧设有固定套,所述固定套上设有导向架,所述导向架与固定架相连接,所述导向架上部分设有减震套,下部分设有锁紧组件,所述固定架一侧上端设有固定卡,下端设有托套,所述托套内部设有减震板,所述减震板与托套底部之间设有若干个减震弹簧。本技术通过设置减震套、减震弹簧,这样在减震套、减震弹簧的作用下可以有效的缓冲汽车震动,减小震动对灭火器的影响,确保灭火器的正常工作。【IPC分类】A62C3/07, A62C13/78【公开号】CN205108828【申请号】CN201520806868【专利技术人】陈朋飞 【申请人】陈朋飞【公开日】2016年3月30日【申请日】2015年10月18日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载灭火器固定座,包括车体(1),所述车体(1)上一侧设有固定套(3),其特征在于:所述固定套(3)上设有导向架(2),所述导向架(2)与固定架(6)相连接,所述导向架(2)上部分设有减震套(5),下部分设有锁紧组件(4),所述固定架(6)一侧上端设有固定卡(7),下端设有托套(8),所述托套(8)内部设有减震板(9),所述减震板(9)与托套(8)底部之间设有若干个减震弹簧(10)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈朋飞
申请(专利权)人:陈朋飞
类型:新型
国别省市:浙江;33

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