【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种智能公交系统,属于智能交通管理
技术介绍
在城市生活中,城市公共交通是人们出行的必备交通工具,公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施,它提供了人们候车场所,多数公交站台都配备有供市民等车时休息使用的坐凳。但是现有的公交系统中,公交调度室很难实时获取在公交站台候车人大致的数量,从而根据候车人的数量信息来调度派出合适数目的车辆。当派出的公交车数量过多时,使得每辆车未能得到充分利用,造成浪费。当派出的公交车数量过少时,使得派出车辆的运载能力不足,影响到人们的出行。因此,提供一种智能公交系统,能够获取公交站候车人的数量信息并反馈至公交调度室内,为公交调度室派出公交车的数量提供直接的依据,确保每辆车的充分利用和保障人们的出行。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:提供一种智能公交系统,能够获取公交站候车人的数量信息并反馈至公交调度室内,为公交调度室派出公交车的数量提供直接的依据,确保每辆车的充分利用和保障人们的出行。本技术的目的是通过以下技术方案实现的:一种智能公交系统,包括调度室系统和多个站台系统,所述站台系统包括坐凳、称重装置以及数据处理模块;所述调度室系统包括中心处理器和显示模块;所述坐凳设置在公交站台的平台上,所述称重装置集成设置在所述坐凳内部,所述称重装置连接至数据处理模块;所述中心处理器和显示模块设置在调度室内,所述显示模块和中心处理器连接;所述数据处理模块和所述中心处理器通信连接。所述称重装置用于获取候车人的总重量数据。所述数据处理模块用于根据候车人的 ...
【技术保护点】
一种智能公交系统,包括调度室系统(4)和多个站台系统(1),其特征在于:所述站台系统(1)包括坐凳(8)、称重装置(2)以及数据处理模块(3),所述称重装置(2)用于获取候车人的总重量数据,所述数据处理模块(3)用于根据候车人的总重量数据估算出候车人的数量;所述调度室系统(4)包括中心处理器(5)和显示模块(6);所述坐凳(8)设置在公交站台的平台(9)上,所述称重装置(2)集成设置在所述坐凳(8)内部,所述称重装置(2)连接至数据处理模块(3);所述中心处理器(5)和显示模块(6)设置在调度室内,所述显示模块(6)和中心处理器(5)连接;所述数据处理模块(3)和所述中心处理器(5)通信连接。
【技术特征摘要】
1.一种智能公交系统,包括调度室系统(4)和多个站台系统(1),其特征在于:
所述站台系统(1)包括坐凳(8)、称重装置(2)以及数据处理模块(3),所述称重装置(2)用于获取候车人的总重量数据,所述数据处理模块(3)用于根据候车人的总重量数据估算出候车人的数量;
所述调度室系统(4)包括中心处理器(5)和显示模块(6);
所述坐凳(8)设置在公交站台的平台(9)上,所述称重装置(2)集成设置在所述坐凳(8)内部,所述称重装置(2)连接至数据处理模块(3);
所述中心处理器(5)和显示模块(6)设置在调度室内,所述显示模块(6)和中心处理器(5)连接;
所述数据处理模块(3)和所述中心处理器(5)通信...
【专利技术属性】
技术研发人员:白光照,王美超,吴渝婷,林丽,陈艳华,罗兰,
申请(专利权)人:贵州大学,
类型:新型
国别省市:贵州;52
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