新型联动控制台制造技术

一种新型联动控制台，其主要技术方案是机架采用板材成型工艺制件连接组合式，机架上连接二个或二个以上的控制机构，每个控制机构的结构是：轴座连接在机架上，凸轮轴装配在轴座上，其一端上设有锥齿轮，锥齿轮与并联传动机构相啮合，在凸轮轴两侧设置了双断点积木盒式触头组件，触头组件并与机架上的立固定板紧固连接，在凸轮轴上设置了双摇臂棘轮定位可调装置，和可换式凸轮组件，凸轮组件与触头组件相一一对应，从凸轮轴两侧装配在凸轮轴上。其优点是工艺简便，灭弧能力强，便于维修，寿命可达１００万次以上。（*该技术在2004年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及控制电器，具体地说是一种新型联动控制台。联动控制台是一种手动控制电器。它主要用于起重运输机械设备中电动机的起动、调速、换向、制动等，特别是应用于机构多，操作频率高，每小时通断次数达600次以上的场合，因此起重机常采用联动控制台来进行操纵控制。目前使用的联动控制台，一般都是由一个操纵机构和一个并联传动机构同步联动二个以上控制机制。每个控制机构主要是由凸轮、单摇臂、棘轮、单点拍合式触头组件、凸轮轴等组成。这些机构、组件、零件均连结在一个由铸铁件和板形件拼装的框架上，装在护罩内，这种结构的不足之处是1、框架本身是由铸铁件和板形件拼装的，体积大、笨重，制造工艺复杂。由于联动台结构复杂，组件多，这种框架给组装、调试及工作现场维修等都造成不便，费工、费时、费力。2、凸轮轴上有径向螺钉孔，用螺钉穿过螺钉孔，将凸轮紧固在凸轮轴上。这种结构使凸轮不能作轴向调整，并且削弱了凸轮轴的抗扭能力，也增加了凸轮轴的加工难度。3、单点杠杆回转拍合式触头组件，弹簧压力大，动、静触头闭合时，冲击性大，弧光大，造成触点偏位，触头表面烧毛，氧化，接触电阻增大，引起触头过热，降低了机械和电气使用寿命。4、定位棘轮是2毫米钢板冲压件，及电木压制的定位件，强度使用寿命较差，止挡位置固定，不能调整和选择。由于上述不足之处，使目前的联动控制台满足不了起重工作快速、准确、安全可靠的综合技术指标的要求。本技术的目的就是克服上述不足之处，采用新的技术措施，提供一种新型联动控制台。为了达到上述目的，本技术的技术设计方案的核心是在不改变目前联动控制台的基本控制原理的基础上，改进机架结构和制造工艺，将原铸铁件拼装式框架，改为板材成型工艺制件连接组合式机架，以新的双断点积木盒式触头组件，双摇臂棘轮定位可调装置，和本厂专利号为93228844.8的技术中所述的可换式凸轮组件，更新目前联动控制台控制机构中的单点杠杆回转拍合式触头组件、单摇臂、棘轮定位件、轴孔定位连接式凸轮和凸轮轴等主要核心构件。以这种全新结构更新设计联动控制台的心脏部分，即并联的控制机构，以简捷实用的连接组合式机架来连接组装联动控制台的各个机构，组成一个拥有新结构、新技术、性能优良的新型联动控制台。新型联动控制台，它包括操纵机构、并联传动机构、顶盖、底脚，操纵机构与并联传动机构相连接，紧固在机架的上部，底脚连接在机架下部，其特征是机架采用板材成型工艺制件连接组合式，机架上连接二个或二个以上的控制机构，每个控制机构的结构是轴座连接在机架上，凸轮轴装配在轴座上，其一端上设有锥齿轮，锥齿轮与并联传动机构相啮合，在凸轮轴两侧设置了双断点积木盒式触头组件，触头组件并与机架上的立固定板紧固连接，在凸轮轴上设置了双摇臂棘轮定位可调装置，和可换式凸轮组件，凸轮组件与触头组件相一一对应，从凸轮轴两侧装配在凸轮轴上。板材成型工艺制件连接组合式机架是由上墙板、立固定板、端盖、侧板、下墙板组成，各件均是钢板冲压成型件，上墙板上设有止挡凸台，摇臂轴孔，端盖和立固定板连接在上下墙板上，连接组合成机架。双断点积木盒式触头组件的装配结构是采用积木组合式，它是由滚子、触头、静触桥、静触点、动触点、动触桥、灭弧栅、灭弧罩、螺母、弹簧组成，灭弧罩为积木盒体，是中分两件对接组合式的绝缘材料成型工艺制件，其上设有触头滑道、灭弧室和四种不同形状的定位槽7K、7L、7P、7Q，触头位于触头滑道内，静触桥位于定位槽7K内，弹簧位于定位槽7L内，定位槽7Q位于灭弧室的两侧，其内设有灭弧栅，两个灭弧栅与灭弧室成顺向对应相通，螺母位于定位槽7P内，在灭弧罩的侧壁上埋装有永磁铁。双摇臂棘轮定位可调装置是由棘轮、止挡螺钉、双摇臂、摇臂滚子、摇臂轴等组成，棘轮是成型工艺制件，并经过强化处理，棘轮上设有限位槽、调位孔，调位孔内连接有止挡螺钉，双摇臂分别设置在棘轮的轮周外侧对称处，两摇臂轴紧固在上墙板上的摇臂轴孔内，支撑两摇臂，两摇臂上部连接的轴承与棘轮相接，一个轴承与棘齿相啮合，另一个轴承与限位槽相接，两摇臂弹簧一端连接摇臂，另一端与立固定板相连接，棘轮装配在凸轮轴上。可换式凸轮组件是凸轮径向插入式，沿径向插装在凸轮轴上。它是由凸轮、压板、螺钉组成，在凸轮轴孔的插口处装有压板，用螺钉与凸轮紧固连接，将凸轮固定在凸轮轴上。凸轮轴为轴径上无孔实心轴。上述技术措施，使本技术具有以下优点1、机架的连接组合件均是钢板冲压成型件，工艺简便，生产效率高，显著地提高了整机装配精度，整机结构紧凑，体积小，重量减轻了1／3，操作轻便。2、触头组件的触头是触压滚动式的接触，其触点是桥式双触点，接触平稳，无冲压，在灭弧罩内增设了灭弧栅，在灭弧罩的两侧壁埋设了永磁铁，所以不但大大地增强了灭弧能力，弧喷小，而且适于交直流两用，提高了电气使用寿命，达到100万次以上。触头组件装配为积木组合式，无连结，装配简便，效率高。3、棘轮止挡位置可以调整，选择范围大，分挡时手感明显，操作准确、灵敏、省力。4、可换式凸轮，可以随时进行轴向位置调整，与触头组件对位准确，消除了轴向积累误差，提高了控制精度。在分合程序变更时，或是维修时，可以任意更换或调整某一个、某几个凸轮，不必整机大拆大卸，省工、省时、省力，使联动控制台具有良好的通用可调性、实用性。5、联动控制台整工作效率提高了1.5倍，机械寿命达300万次以上，是一种全新结构、性能优良的更新换代产品。以下结合附图对本技术作进一步说明。附图说明图1是本技术的一种具体实用例的总体结构示意图。图2是图1沿A－A线的剖视图。图3是图2中灭弧罩结构示意图。由图1可见，机架5是板材冲压连接组合式，它是由上墙板5A、立固定板5B、端盖5C、侧板5D、下墙板5E组成，都是钢板冲压成型件，上墙板5A上设有止挡凸台15，摇臂轴孔10，端盖5C和立固定板5B连接在上下墙板5A、5E上，连接组合成机架5。操纵机构1和并联传动机构2相传动连接，并紧固在机架5的上部。在机架5内装配二个控制机构3，每个控制机构3是由轴座12、凸轮轴13、锥齿轮14、双断点积木盒式触头组件7、双摇臂棘轮定位可调装置11、可换式凸轮组件6、接线端子8、接线固定板9组成。每个控制机构3中的轴座12连接在机架5中的上下墙板5A、5E上，两个凸轮轴分别装配在轴座12上，其一端上都设有锥齿轮14，两个锥齿轮14与并联传动机构2中的二个锥齿传动件相啮合，使二个控制机构3能够按操纵机构1的操纵顺序，经并联传动机构2的传动，而控制起重机有序地进行工作。在二个凸轮轴13的两侧，均设置了双断点积木盒式触头组件7，触头组件7紧固连接在机架5的立固定板5B上，在凸轮轴13上设置了双摇臂棘轮定位可调装置11，和本厂专利号为93228844.8的技术中所的可换式凸轮组件16，其数量和位置，与触头组件7相一一对应，是从凸轮轴13的两侧插装在凸轮轴13上的。顶罩4将手柄以外的操纵机构1和并联传动机构2罩于内，与机架5的上墙板5A相连接。底脚6连接在机架5的底部，支撑着联动控制台，端盖5C连接在机架5的左右两侧，便于调整和维修二个控制机构3。由图2－3可见，双断点积木盒触头组件7，是控制机构3的心脏件，其装配结构是采用积木组合式，它是由滚子7A、触头7B、静触桥7C、静本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型联动控制台，它包括操纵机构、并联传动机构、顶盖、底脚，操纵机构与并联传动机构相连接，紧固在机架的上部，底脚连接在机架下部，其特征是机架采用板材成型工艺制件连接组合式，机架上连接二个或二个以上的控制机构，每个控制机构的结构是：轴座连接在机架上，凸轮轴装配在轴座上，其一端上设有锥齿轮，锥齿轮与并联传动机构相啮合，在凸轮轴两侧设置了双断点积木盒式触头组件，触头组件并与机架上的立固定板紧固连接，在凸轮轴上设置了双摇臂棘轮定位可调装置，和可换式凸轮组件，凸轮组件与触头组件相一一对应，从凸轮轴两侧装配在凸轮轴上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：么太宦，于光，顾喜堂，佟德利，刘贻仁，
申请(专利权)人：沈阳市重工电器设备厂，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]