大吨位柱式压力机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种大吨位柱式压力机，包括下横梁、立柱、滑块、液压缸和上横梁，在下横梁和上横梁的四角均布安装有立柱，在下横梁和上横梁之间的立柱上穿装有滑块，其特点是：在上横梁的下端均匀安装数个液压缸，液压缸的活塞杆的端头固定在滑块的上端。本实用新型专利技术的有益效果是：在上横梁的下端均匀安装数个液压缸，压力大，压力均匀。液压缸与连接管相连通，可实现快速供油，推动滑块快速向下运行，提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
:本技术涉及一种大吨位柱式压力机，液压机械制造

技术介绍
:液压机(又名:油压机)液压机是一种利用液体静压力来加工金属、塑料、橡胶、木材、粉末等制品的机械。它常用于压制工艺和压制成形工艺，如:锻压、冲压、冷挤、校直、弯曲、翻边、薄板拉深、粉末冶金、压装等等。传统的液压机压力较小，没有快速，运行速度慢。
技术实现思路
:本技术的目的是提供一种工作效率高，压力均匀，具有快速功能的大吨位柱式压力机。为实现上述目的，本技术采用的技术方案为:—种大吨位柱式压力机，包括下横梁、立柱、滑块、液压缸和上横梁，在下横梁和上横梁的四角均布安装有立柱，在下横梁和上横梁之间的立柱上穿装有滑块，其特点是:在上横梁的下端均匀安装数个液压缸，液压缸的活塞杆的端头固定在滑块的上端。所述液压缸包括缸体、活塞、活塞杆、端头，在缸体上端盖的中心处设有进油孔。所述上横梁的上端面和下端面之间设有与液压缸个数相同的竖孔，在每个竖孔内设有连接管，连接管的上端设有充液阀，连接管的下端通过缸体上端的进油孔与液压缸相连通。本技术的有益效果是:在上横梁的下端均匀安装数个液压缸，压力大，压力均匀。液压缸与连接管相连通，可实现快速供油，推动滑块快速向下运行，提高工作效率。【附图说明】:下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图。图中:1下横梁、2立柱、3滑块、4液压缸、5上横梁、6充液阀、7连接管(7)。【具体实施方式】:如图1所示，一种大吨位柱式压力机，包括下横梁(1)、立柱(2)、滑块(3)、液压缸(4)和上横梁(5)，在下横梁(1)和上横梁(5)的四角均布安装有立柱(2)，在下横梁(1)和上横梁(5)之间的立柱(2)上穿装有滑块(3)，其特点是:在上横梁(5)的下端均匀安装数个液压缸(4)，液压缸(4)的活塞杆的端头固定在滑块(3)的上端。液压缸(4)包括缸体、活塞、活塞杆、端头，在缸体上端盖的中心处设有进油孔，在缸体的上部设有与缸体上部腔体相连通的上腔油管，在缸体的下部设有与下部腔体相连通的下腔油管。上横梁(5)的上端面和下端面之间设有与液压缸(4)个数相同的竖孔，在每个竖孔内设有连接管(7)，连接管(7)的上端设有充液阀(6)，连接管(7)的下端通过缸体上端的进油孔与液压缸(4)相连通。工作原理:工作时，高压油从进油孔和进油管同时向液压缸(4)供油，快速推动滑块(3)向下运动，对工件进行加工。上横梁(5)的下端均匀安装数个液压缸(4)，压力大，压力均匀。液压缸(4)与连接管(7)相连通，可实现快速供油，推动滑块(3)快速向下运行，提高工作效率。【主权项】1.一种大吨位柱式压力机，包括下横梁、立柱、滑块、液压缸和上横梁，在下横梁和上横梁的四角均布安装有立柱，在下横梁和上横梁之间的立柱上穿装有滑块，其特点是:在上横梁的下端均匀安装数个液压缸，液压缸的活塞杆的端头固定在滑块的上端;上横梁的上端面和下端面之间设有与液压缸个数相同的竖孔，在每个竖孔内设有连接管，连接管的上端设有充液阀，连接管的下端通过缸体上端的进油孔与液压缸相连通。2.根据权利要求1所述的大吨位柱式压力机，其特征是:所述液压缸包括缸体、活塞、活塞杆、端头，在缸体上端盖的中心处设有进油孔。【专利摘要】本技术涉及一种大吨位柱式压力机，包括下横梁、立柱、滑块、液压缸和上横梁，在下横梁和上横梁的四角均布安装有立柱，在下横梁和上横梁之间的立柱上穿装有滑块，其特点是：在上横梁的下端均匀安装数个液压缸，液压缸的活塞杆的端头固定在滑块的上端。本技术的有益效果是：在上横梁的下端均匀安装数个液压缸，压力大，压力均匀。液压缸与连接管相连通，可实现快速供油，推动滑块快速向下运行，提高工作效率。【IPC分类】B30B1/34【公开号】CN205112449【申请号】CN201520782978【专利技术人】王伟 【申请人】王伟【公开日】2016年3月30日【申请日】2015年10月11日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大吨位柱式压力机，包括下横梁、立柱、滑块、液压缸和上横梁，在下横梁和上横梁的四角均布安装有立柱，在下横梁和上横梁之间的立柱上穿装有滑块，其特点是：在上横梁的下端均匀安装数个液压缸，液压缸的活塞杆的端头固定在滑块的上端；上横梁的上端面和下端面之间设有与液压缸个数相同的竖孔，在每个竖孔内设有连接管，连接管的上端设有充液阀，连接管的下端通过缸体上端的进油孔与液压缸相连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，
申请(专利权)人：王伟，
类型：新型
国别省市：山东;37