装卸楼板用拖拉机吊车制造技术

技术编号:1308737 阅读:469 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种装卸楼板用拖拉机吊车。国内普遍采用拖拉机运输楼板,楼板主要靠人工装卸,移动困难,费工费时、易发生工伤事故。本实用新型专利技术是利用拖拉机动力起吊楼板,调正装卸位置,是在拖拉机牵引架上设有由减速器、缆绳卷筒、刹车鼓、传动被动轮和三角传动带组成的传动装置与一个吊车架,吊架提升臂的顶端设有缆绳挂钩,缆绳将缆绳挂钩与缆绳卷筒连接起来,缆绳上悬挂着挂钩动滑轮。本实用新型专利技术还可装卸木材及其它货物。(*该技术在1999年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种装卸楼板用拖拉机吊车。国内民房建筑目前普遍采用拖拉机运输楼板。楼板主要靠人工装卸,一块五百公斤重的楼板,需要六个装卸工人才能作业,而且还要往返跟随着拖拉机。如果一个拖车箱装载拾块楼板,装卸一次要花费两个小时才能完成,并且在装卸过程中楼板移动困难,易损坏楼板,易发生工伤事故。本技术的目的在于提供一种省工、省时,使用灵活方便、操作安全的拖拉机吊车,用以代替人工装卸楼板。本技术是利用拖拉机的动力作为楼板起吊动力,在拖拉机的牵引架上,设置一套传动装置和一个吊车架。传动装置主要由一个减速器、一个传动被动轮、一个刹车鼓和一个缆绳卷筒组成。减速器主动齿轮与传动被动轮、刹车鼓同在一个主动齿轮轴上,减速器被动齿轮与缆绳卷筒同在一个被动齿轮轴上,用一条三角传动带将拖拉机动力输出轴与传动被动轮联系在一起。三角传动带下设有一个皮带张紧轮和张紧轮操作手把,刹车鼓表面包有一个刹车带和一个刹车手柄。吊车架主要由两根吊架支柱和一个吊架提升臂构成,在吊架提升臂的顶端设有一个吊架滑轮和一个缆绳挂钩,在吊架支柱和吊架提升臂前后两个夹角之间分别设有两个前支擎杆和两个后支擎杆,在两根吊架支柱的中部设有一个张紧滑轮。缆绳的一个头与缆绳卷筒连结,另一个头通过张紧滑轮、吊架滑轮与缆绳挂钩连结,在缆绳中间悬挂着一个挂钩动滑轮。当在起吊楼板的时候,司机只需要操纵张紧操作手把,张紧轮便将三角传动带张紧,起吊到了适当高度,司机便操纵刹车手柄,同时放松张紧操作手把,这时,司机利用拖拉机调整好装卸位置,然后有节制地松动刹车手柄,利用楼板的自重下降到一定位置。整个操作的过程就是这样来完成的。本技术的优点在于利用了拖拉机的动力作为楼板的起吊动力,利用了拖拉机转向灵活方便而准确调整装卸楼板的位置,将拉运与装卸巧妙地结合在一起。从拖拉机吊车的构造来看,设计合理、构造简单、造价低、制造方便,同时使用灵活,安全可靠。每装卸拾块楼板只需二十分钟就可以完成,操作人员只需一个司机和一个辅助工,从而提高了工作效率,节省了大量的劳力和时间,本技术还可以用来装卸拉运木材、水泥制品和其它货物。 附图说明图一是拖拉机吊车示意图;图二是拖拉机吊车传动装置结构图;其中(1)拖拉机,(2)牵引架,(3)动力输出轴,(4)提升臂,(5)刹车鼓,(6)刹车带,(7)刹车手柄,(8)传动被动轮,(9)张紧轮,(10)张紧操作手把,(11)三角传动带,(12)减速器,(13)减速器主动齿轮,(14)主动齿轮轴,(15)轴承,(16)端盖,(17)减速器被动齿轮,(18)缆绳卷筒,(19)被动齿轮轴,(20)缆绳,(21)支座,(22)前调节杆,(23)后调节杆,(24)吊车架,(25)吊架座,(26)架座销子,(27)吊架支柱,(28)支柱擎杆,(29)张紧滑轮,(30)吊架提升臂,(31)吊架提升臂销子,(32)前支擎杆,(33)后支擎杆,(34)前横拉杆,(35)吊架滑轮,(36)缆绳挂钩,(37)挂钩动滑轮。下面参照附图以具体实施例对本技术作进一步说明;本技术是在拖拉机(1)的牵引架(2)上,设置一个长方形的金属支座(21)和两个吊架座(25),减速器(12)固定在支座(21)的上面,减速器(12)上设有四个轴承(15)和四个端盖(16),减速器被动齿轮(17)与缆绳卷筒(18)同在一个被动齿轮轴(19)上,减速器主动齿轮(13)、传动被动轮(8)与刹车鼓(5)同在一个主动齿轮轴(14)上,刹车鼓(5)的外表包有一个刹车带(6),并设有一个刹车手柄(7),传动被动轮(8)与动力输出轴(3)之间有一个三角传动带(11),三角传动带(11)的下面设有一个张紧轮(9)和一个张紧操作手把(10),用来调节起吊传动。传动被动轮(8)的直径大于动力输出轴(3)的直径。吊架座(25)是用金属材料制成的槽形座,吊车架(24)的两根吊架支柱(27)的下端与两个吊架座(25)用架座销子(26)固定在一起,在两根吊架支柱(27)与拖拉机两个提升臂(4)的臂头之间,设有两个调节杆(22),在两根吊架支柱(27)与拖拉机牵引架(2)之间设有两个后调节杆(23),这样可以将吊车架(24)稳定的固定着在拖拉机上,在两根吊架支柱(27)的中部,设有一个支柱擎杆(28),在支柱擎杆(28)的中间设有一个张紧滑轮(29),两根吊架支柱(27)的上端与吊架提升臂(30)用吊架提升臂销子(31)固定在一起,吊架提升臂(30)与两根吊架支柱(27)所构成的平面之间的夹角为120度,在两根吊架支柱(27)与吊架提升臂(30)之间,分别设有两个前支擎杆(32)和两个后支擎杆(33),在两个前支擎杆之间设有一个前横拉杆(34),在吊架提升臂(30)的顶端设有一个吊架滑轮(35)和一个缆绳挂钩(36),吊车架(24)的各部构件全部由金属材料制成,缆绳(20)的一个头连结在缆绳挂钩(36)上,另一个头通过吊架滑轮(35)和张紧滑轮(29)与缆绳卷筒(18)连结在一起,在缆绳(20)上悬吊着一个挂钩动滑轮(37)。权利要求1.一种装卸楼板用拖拉机吊车,其特征是在拖拉机(1)的牵引架(2)上,设置一个长方形的金属支座(21)和两个槽形金属吊架座(25),减速器(12)固定在支座(21)的上面,减速器被动齿轮(17)与缆绳卷筒(18)同在一个被动齿轮轴(19)上,减速器主动齿轮(13)、传动被动轮(8)与刹车鼓(5)同在一个主动齿轮轴(14)上,刹车鼓(5)的外表包有一个刹车带(6),并设有一个刹车手柄(7),传动被动轮(8)与动力输出轴(3)之间有一个三角传动带(11),三角传动带(11)的下面设有一个张紧轮(9)和一个张紧操作手把(10),吊车架(24)的两根吊架支柱(27)的下端分别与两个吊架座(25)用架座销子(26)固定在一起,在两根吊架支柱(27)与拖拉机两个提升臂(4)的臂头之间,设有两个前调节杆(22),在两根吊架支柱(27)与拖拉机的牵引架(2)之间设有两个后调节杆(23),在两根吊架支柱(27)的中部设有一个支柱擎杆(28)和张紧滑轮(29),两根吊架支柱(27)的上端与吊架提升臂(30)用吊架提升臂销子(31)固定在一起,前后分别设有两个前支擎杆(32)和两个后支擎杆(33),吊架提升臂(30)的顶端设有一个吊架滑轮(35)和一个缆绳挂钩(36),缆绳(20)的一个头连结在缆绳挂钩(36)上,另一个头通过吊架滑轮(35)和张紧滑轮(29)与缆绳卷筒(18)连结在一起,在缆绳(20)上悬吊着一个挂钩动滑轮(37)。2.根据权利要求1所述的拖拉机吊车,其特征在于所述的传动被动轮(8)的直径大于动力输出轴(3)的直径。3.根据权利要求1和权利要求2所述的拖拉机吊车,其特征在于所述的吊架提升臂(30)与两根吊架支柱(27)所构成的平面之间的夹角为120度。专利摘要本技术涉及一种装卸楼板用拖拉机吊车。国内普遍采用拖拉机运输楼板,楼板主要靠人工装卸,移动困难,费工费时、易发生工伤事故。本技术是利用拖拉机动力起吊楼板,调正装卸位置,是在拖拉机牵引架上设有由减速器、缆绳卷筒、刹车鼓、传动被动轮和三角传动带组成的传动装置与一个吊车架,吊架提升臂的顶端设有缆绳挂钩,缆绳将缆绳挂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种装卸楼板用拖拉机吊车,其特征是在拖拉机(1)的牵引架(2)上,设置一个长方形的金属支座(21)和两个槽形金属吊架座(25),减速器(12)固定在支座(21)的上面,减速器被动齿轮(17)与缆绳卷筒(18)同在一个被动齿轮轴(19)上,减速器主动齿轮(13)、传动被动轮(8)与刹车鼓(5)同在一个主动轮轴(14)上,刹车鼓(5)的外表包有一个刹车带(6),并设有一个刹车手柄(7),传动被动轮(8)与动力输出轴(3)之间有一个三角传动带(11),三角传动带(11)的下面设有一个张紧轮(9)和一个张紧操作手把(10),吊车架(24)的两根吊架支柱(27)的下端分别与两个吊架座(25)用架座销子(26)固定在一起,在两根吊架支柱(27)与拖拉机两个提升臂(4)的臂头之间,设有两个前调节杆(22),在两根吊架支柱(27)与拖拉机的牵引架(2)之间设有两个后调节杆(23),在两根吊架支柱(27)的中部设有一个支柱擎杆(28)和张紧滑轮(29),两根吊架支柱(27)的上端与吊架提升臂(30)用吊架提升臂销子(31)固定在一起,前后分别设有两个前支擎杆(32)和两个后支擎杆(33),吊架提升臂(30)的顶端设有一个吊架滑轮(35)和一个缆绳挂钩(36),缆绳(20)的一个头连结在缆绳挂钩(36)上,另一个头通过吊架滑轮(35)和张紧滑轮(29)与缆绳卷筒(18)连结在一起,在缆绳(20)上悬吊着一个挂钩动滑轮(37)。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:高存财
申请(专利权)人:礼泉县农业机械管理站
类型:实用新型
国别省市:61[中国|陕西]

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