构造简单，制动效果好的制动系统，其特征是在与轮轴（８）相连的轮架（２）上设有套管（３）靠近于轮（９），所述轮架连同套管上径向穿设有轴（４）其一端联有踏板（１），套管管壁穿设所述轴（４）的部位开设有置轮孔（１０），轴（４）上套联有偏心轮（５）置于套管的置轮孔（１０）内，套管靠近轮（９）的一端联有制动块（７）对应于轮（９）的周缘。本实用新型专利技术适合作滚动轮的制动。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种制动装置，特别是门式起重机的制动装置。
技术介绍
门式起重机机架各轮架下端连有轮子，使门式起重机能在地面上移动。这 种起重机无论工作或停放时都要求其稳定定位于地面，此时霈要对其轮子有可 靠的制动。现有的制动装置主要是对轮轴实行阻卡，由于对轮轴阻卡扭矩的力 臂较短，制动块施压的磨擦力较小，故扭矩小，制动效果差，在地面有一定顷 斜度的情况(常有的)下，起重机不能稳定定位于地面，容易发生安全事故。 除所述门式起重机外的其它设滚轮的设备或装置，以至于电动自行车，同样存 在这样的制动问题。
技术实现思路
本技术要解决目前通过阻卡轮轴实现制动效果差的问题，为此提供本 技术的一种制动系统，这种制动系统制动效果好，且具有制动自锁效果。为解决上述问题，本技术采用的技术方案其特殊之处是在与轮轴相连 的轮架上设有套管靠近于轮，所述轮架连同套管上径向穿设有轴其一端联有踏 板，套管管壁穿设所述轴的部位开设有置轮孔，轴上套联有偏心轮置于套管的 置轮孔内，套管靠近轮的一端联有制动块对应于轮的周缘。所述套管管壁上的置轮孔宜为两个分别径向对称设置，所述的偏心轮为两 个联于轴并一一置于套管管壁的两个置轮孔内。所述轴上套联偏心轮的区段其横截面宜为矩形，与之对应，偏心轮的轴孔 为矩形。本技术所述的轮即设备如门式起重机下面所联的轮子，动力作用于设 备使轮滚动，设备即可以地面上移动。本技术由于在轮架上设有套管，轮架连同套管上径向穿设有轴其一端 联有踏板，轴上套联有偏心轮置于套管的置轮孔内，套管靠近轮的一端联有制 动块对应于轮的周缘，踩动踏板所述轴转动使偏心轮转动，推动套管向轮周缘 方向移动，套管所联制动块即靠合紧压于轮周缘，对轮起制动作用；由于制动 的阻卡力作用于轮周缘，故产生扭矩的力臂大，且制动块压合轮周缘产生的磨 擦阻力大，力臂与磨擦阻力的乘积就很大，即制动扭矩很大，能达到良好的制 动效果；又由于偏心轮轮缘离其转轴的距离逐变，故制动后会产生自锁效果，如同螺母拧紧产生自锁那样；反向踩动踏板，即可使制动块脱离轮周缘，解除制动。附图说明图l是本技术结构示意图； 图2图1右视图；图3是本技术非制动状态示意图； 图4是本技术制动状态示意图。具体实施方式本技术的制动系统，在与轮轴8相连的轮架2上设有套管3靠 近于轮9，轮架连同套管上径向穿设有轴4其一端联有踏板1，套管管壁穿设 所述轴4的部位开设有置轮孔10,轴4上套联有偏心轮5置于套管的置轮孔 10内，套管靠近轮9的一端经角铁6联有制动块7对应于轮9的周缘；套管 管壁上的置轮孔10为两个分别径向对称设置，偏心轮S为两个联于轴4并一 一置于套管管壁的两个置轮孔10内；轴4上套联偏心轮5的区段其横截面为 矩形，与之对应，偏心轮的轴孔为矩形。权利要求1、制动系统，其特征是在与轮轴(8)相连的轮架(2)上设有套管(3)靠近于轮(9)，所述轮架连同套管上径向穿设有轴(4)其一端联有踏板(1)，套管管壁穿设所述轴(4)的部位开设有置轮孔(10)，轴(4)上套联有偏心轮(5)置于套管的置轮孔(10)内，套管靠近轮(9)的一端联有制动块(7)对应于轮(9)的周缘。2、 如权利要求1所述的制动系统,其特征是所述套管管壁上的置轮孔(IO) 为两个分别径向对称设置，所述的偏心轮(5)为两个联于轴(4)并一一置于 套管管壁的两个置轮孔(10)内。3、 如权利要求1或2所述的制动系统，其特征是轴(4)上套联所述偏心 轮(5)的区段其横截面为矩形，与之对应，偏心轮的轴孔为矩形。专利摘要构造简单，制动效果好的制动系统，其特征是在与轮轴(8)相连的轮架(2)上设有套管(3)靠近于轮(9)，所述轮架连同套管上径向穿设有轴(4)其一端联有踏板(1)，套管管壁穿设所述轴(4)的部位开设有置轮孔(10)，轴(4)上套联有偏心轮(5)置于套管的置轮孔(10)内，套管靠近轮(9)的一端联有制动块(7)对应于轮(9)的周缘。本技术适合作滚动轮的制动。文档编号B66C15/00GK201049865SQ20072010968公开日2008年4月23日 申请日期2007年5月30日 优先权日2007年5月30日专利技术者黄晓东 申请人:黄晓东本文档来自技高网...
【技术保护点】
制动系统，其特征是在与轮轴（８）相连的轮架（２）上设有套管（３）靠近于轮（９），所述轮架连同套管上径向穿设有轴（４）其一端联有踏板（１），套管管壁穿设所述轴（４）的部位开设有置轮孔（１０），轴（４）上套联有偏心轮（５）置于套管的置轮孔（１０）内，套管靠近轮（９）的一端联有制动块（７）对应于轮（９）的周缘。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄晓东，
申请(专利权)人：黄晓东，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]
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