喷射器制造技术

在喷射器中，在内部形成空间的主体(30)的内部配置有通路形成部件(35)。在主体(30)的内周面与通路形成部件(35)之间设置有：起到喷嘴的作用的喷嘴通路(13a)、使从喷嘴通路(13a)喷射的喷射制冷剂与从吸引用通路(13b)吸引的吸引制冷剂混合的混合通路(13d)、及使从混合通路(13d)流出的制冷剂的运动能量转换成压力能量的扩散通路(13c)。此外，混合通路(13d)具有通路截面积朝向制冷剂流下游侧而逐渐缩小的形状。由此，使喷射制冷剂中的液滴与混合制冷剂中的气相制冷剂充分混合，抑制喷射器效率的降低。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】喷射器相关申请的相互参照本申请基于2013年7月30日申请的日本专利申请2013-157580，该
技术实现思路
作为参照编入本申请。
本专利技术涉及一种喷射器，该喷射器使流体减压，并且通过以高速度喷射的喷射流体的吸引作用来吸引流体。
技术介绍
以往，作为应用于蒸气压缩式的制冷循环装置的减压装置，已知有喷射器。在这种喷射器中，具有使制冷剂减压的喷嘴部，能够通过从该喷嘴部喷射的喷射制冷剂的吸引作用来吸引从蒸发器流出的气相制冷剂，通过升压部(扩散器)将喷射制冷剂与吸引制冷剂混合并使它们升压。因此，在作为减压装置具有喷射器的制冷循环装置(以下，记载为喷射器式制冷循环。)中，能够利用喷射器的升压部中的制冷剂升压作用来降低压缩机的消耗功率，与作为减压装置具有膨胀阀等的通常的制冷循环装置相比能够提高循环的性能系数(COP)。此外，专利文献1中公开了作为应用于喷射器式制冷循环的喷射器具有使制冷剂二阶段减压的喷嘴部。更详细而言，在该专利文献1的喷射器中，通过第1喷嘴将高压液相状态的制冷剂减压到气液二相状态，使成为气液二相状态的制冷剂流向第2喷嘴。由此，在专利文献1的喷射器中，促进第2喷嘴中的制冷剂的沸腾而实现喷嘴部整体的喷嘴效率的提高，实现喷射器式制冷循环整体的进一步的COP的提高。并且，在一般的喷射器中，在喷嘴部的轴线方向的延长线上同轴地配置有扩散部(升压部)。此外，在专利文献2中记载如下内容：通过使这样配置的扩散部的扩张角度比较小，从而能够提高喷射器效率。另外，喷嘴效率是指在喷嘴部中将制冷剂的压力能量转换成运动能量时的能量转换效率，喷射器效率是喷射器整体的能量转换效率。但是，在专利文献1的喷射器中，例如如果喷射器式制冷循环的热负荷变低，循环的高压侧制冷剂的压力与低压侧制冷剂的压力之间的压力差(高低压差)缩小，则有时通过第1喷嘴减压高低压差的量，在第2喷嘴中制冷剂几乎未被减压。在这样的情况下，有时不能通过使气液二相制冷剂流向第2喷嘴而得到喷嘴效率提高效果，无法通过扩散部使制冷剂充分地升压。对此，考虑如下方法：将专利文献2所公开的扩张角度比较小的扩散部应用于专利文献1的喷射器来提高喷射器效率，由此即使在喷射器式制冷循环的低负荷时也能够通过扩散部使制冷剂充分地升压。然而，若应用这样的扩散部，由于喷射器整体的在喷嘴部的轴线方向上的长度变长，因此在喷射器式制冷循环的通常负荷时喷射器的体格会不必要地变大。现有技术文献专利文献专利文献1：日本专利第3331604号公报专利文献2：日本特开2003-14318号公报
技术实现思路
本专利技术鉴于上述问题，其目的在于提供一种能够抑制喷射器整体的体格大型化的喷射器。本专利技术的另一个目的在于抑制喷射器的喷射器效率的降低，在该喷射器中，配置于起到喷嘴作用的制冷剂通路的下游侧的制冷剂通路形成于通路形成部件的外周侧。根据本专利技术的一方式，喷射器用于蒸气压缩式的制冷循环装置。该喷射器具备主体及通路形成部件，其中，该主体具有：使制冷剂减压的减压用空间、与减压用空间的制冷剂流下游侧连通并从外部吸引制冷剂的吸引用通路、使从减压用空间喷射的喷射制冷剂与从吸引用通路吸引的吸引制冷剂汇合的混合用空间、及由混合用空间混合的混合制冷剂所流入的升压用空间，该通路形成部件至少配置在减压用空间的内部、混合用空间的内部及升压用空间的内部，且具有截面积随着远离减压用空间而扩大的圆锥形状。减压用空间在主体的内周面与通路形成部件的外周面之间具有喷嘴通路，该喷嘴通路起到使制冷剂减压并喷射的喷嘴的作用。混合用空间在主体的内周面与通路形成部件的外周面之间具有混合通路，该混合通路使喷射制冷剂与吸引制冷剂混合。升压用空间在主体的内周面与通路形成部件的外周面之间具有扩散通路，该扩散通路起到将混合制冷剂的运动能量转换成压力能量的扩散器的作用。混合通路具有截面积朝向制冷剂流下游侧为恒定或逐渐缩小的形状。由此，采用形成为圆锥形的结构作为通路形成部件，因此扩散通路具有随着远离减压用空间而沿通路形成部件的外周扩大的形状。由此，抑制扩散通路的轴向尺寸扩大，能够抑制喷射器整体的体格的大型化。另外，混合通路形成为通路截面积朝向制冷剂流下游侧为恒定的形状或逐渐缩小的形状，因此能够使向混合通路流入的喷射制冷剂与吸引制冷剂的混合制冷剂加速。由此，在混合通路能够使混合制冷剂的压力朝向出口侧而逐渐降低。此外，向混合通路流入的喷射制冷剂及吸引制冷剂向压力较低的出口侧流动，因此能够抑制喷射制冷剂流向通路形成部件的外周面侧偏移，且能够抑制吸引制冷剂从喷射制冷剂的外周侧向内周侧流动。因此，能够抑制喷射制冷剂中的液滴(液相制冷剂的粒)附着于主体的内周面或通路形成部件的外周面，能够在混合通路使喷射制冷剂中的液滴、喷射制冷剂中的气相制冷剂及吸引制冷剂充分混合。并且，能够使喷射制冷剂中的液滴所具有的速度能量有效传递到混合制冷剂中的气相制冷剂。其结果，能够抑制由扩散通路转换成压力能量的混合制冷剂的运动能量减少，能够抑制扩散通路中的升压量的降低，因此能够抑制喷射器效率的降低。即，即使是形成于喷嘴通路的下游侧的混合通路在通路形成部件的外周侧形成的结构的喷射器，也能够抑制喷射器效率的降低。根据本专利技术的另一方式，喷射器用于蒸气压缩式的制冷循环装置。该喷射器具备主体及通路形成部件，其中，该主体具有：使制冷剂减压的减压用空间、及与减压用空间的制冷剂流下游侧连通并从外部吸引制冷剂的第1吸引用通路，该通路形成部件至少配置于减压用空间的内部，具有截面积随着远离减压用空间而扩大的圆锥形状，且具有与减压用空间的制冷剂流下游侧连通并从外部吸引制冷剂的第2吸引用通路。主体还具有升压用空间，从减压用空间喷射的喷射制冷剂、从第1吸引用通路吸引的第1吸引制冷剂及从第2吸引用通路吸引的第2吸引制冷剂的制冷剂混合而成的混合制冷剂流入该升压用空间。减压用空间在主体的内周面与通路形成部件的外周面之间具有喷嘴通路，该喷嘴通路起到使制冷剂减压并喷射的喷嘴的作用。升压用空间在主体的内周面与通路形成部件的外周面之间具有扩散通路，该扩散通路起到将混合制冷剂的运动能量转换成压力能量的扩散器的作用。第1吸引用通路的制冷剂出口在喷嘴通路的制冷剂出口的外周侧开口，第2吸引用通路的制冷剂出口在喷嘴通路的制冷剂出口的内周侧开口。由此，采用形成为圆锥形的结构作为通路形成部件，因此扩散通路具有随着远离减压用空间而沿通路形成部件的外周扩大的形状。由此，抑制扩散通路的轴向尺寸扩大，能够抑制喷射器整体的体格的大型化。另外，第1吸引用通路的制冷剂出口在喷嘴通路的制冷剂出口的外周侧开口，第2吸引用通路的制冷剂出口在喷嘴通路的制冷剂出口的内周侧开口，因此第1吸引制冷剂从喷射制冷剂的外周侧与喷射制冷剂汇合，第2吸引制冷剂从喷射制冷剂的内周侧与喷射制冷剂汇合。因此，能够使喷射制冷剂中的外周侧的制冷剂与第1吸引制冷剂的边界面及喷射制冷剂中的内周侧的制冷剂与第2吸引制冷剂的边界面均为自由界面，抑制喷射制冷剂向外周侧或内周侧偏移。此外，第1吸引制冷剂从喷射制冷剂的外周侧向内周侧流动，第2吸引制冷剂从喷射制冷剂的内周侧向外周侧流动，因此能够使喷射制冷剂、第1吸引制冷剂及第2吸引制冷剂充分混合。因此，能够使喷射制冷剂中的液滴所具有的速度能量有效传递到混合制冷剂中的气相制冷剂。其本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种喷射器，用于蒸气压缩式的制冷循环装置(10)，该喷射器的特征在于，具备：主体(30)，该主体(30)具有：使制冷剂减压的减压用空间(30b)、与所述减压用空间(30b)的制冷剂流下游侧连通并从外部吸引制冷剂的吸引用通路(13b)、使从所述减压用空间(30b)喷射的制冷剂与从所述吸引用通路(13b)吸引的制冷剂汇合的混合用空间(30h)、及由所述混合用空间(30h)混合后的制冷剂所流入的升压用空间(30e)；以及通路形成部件(35)，该通路形成部件(35)至少配置在所述减压用空间(30b)的内部、所述混合用空间(30h)的内部及所述升压用空间(30e)的内部，且具有截面积随着远离所述减压用空间(30b)而扩大的圆锥形状，所述减压用空间(30b)在所述主体(30)的内周面与所述通路形成部件(35)的外周面之间具有喷嘴通路(13a)，该喷嘴通路(13a)起到使制冷剂减压并喷射的喷嘴的作用，所述混合用空间(30h)在所述主体(30)的内周面与所述通路形成部件(35)的外周面之间具有混合通路(13d)，该混合通路(13d)使所述喷射制冷剂与所述吸引制冷剂混合，所述升压用空间(30e)在所述主体(30)的内周面与所述通路形成部件(35)的外周面之间具有扩散通路(13c)，该扩散通路(13c)起到将所述混合制冷剂的运动能量转换成压力能量的扩散器的作用，所述混合通路(13d)具有截面积朝向制冷剂流下游侧为恒定或逐渐缩小的形状。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.07.30 JP 2013-1575801.一种喷射器，用于蒸气压缩式的制冷循环装置(10)，该喷射器的特征在于，具备：主体(30)，该主体(30)具有：使制冷剂减压的减压用空间(30b)、及与所述减压用空间(30b)的制冷剂流下游侧连通并从外部吸引制冷剂的第1吸引用通路(13b)；通路形成部件(35)，该通路形成部件(35)至少配置在所述减压用空间(30b)的内部，具有截面积随着远离所述减压用空间(30b)而扩大的圆锥形状，且具有与所述减压用空间(30b)的制冷剂流下游侧连通并从外部吸引制冷剂的第2吸引用通路(13e)，所述主体(30)还具有升压用空间(30e)，从所述减压用空间(30b)喷射的喷射制冷剂、从所述第1吸引用通路(13b)吸引的第1吸引制冷剂及从所述第2吸引用通路(13e)吸引的第2吸引制冷剂混合而成的混合制冷剂流入该升压用空间(30e)，所述减压用空间(30b)在所述主体(30)的内周面与所述通路形成部件(35)的外周面之间具有喷嘴通路(13a)，该喷嘴通路(13a)起到使制冷剂减压并喷射的喷嘴的作用，所述升压用空间(30e)在所述主体(30)的内周面与所述通路形成部件(35)的外周面之间具有扩散通路(13c)，该扩散通路(13c)起到将所述混合...

【专利技术属性】
技术研发人员：横山佳之，山田悦久，西岛春幸，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：日本;JP