双摇杆式手摇轮椅制造技术

本发明专利技术提供了一种结构简单、生产成本低、能够明显改善平衡性以及控制性的双摇杆式手摇轮椅。本发明专利技术所涉及的双摇杆式手摇轮椅的优点是采用手摇方式，通过链传动机构改变驱动轮椅时作用力的大小，比传统轮椅的驱动方式更省力；而且仅需小距离移动手摇杆，就可以带动整个轮椅前行，保证了行进时使用者的手部干净卫生。此外，使用本发明专利技术所涉及的双摇杆式手摇轮椅即使长时间行进，对使用者的手臂和腰部舒适程度也优于普通轮椅。手摇轮椅以双手连续摇动手摇杆替代间歇转动手轮，方便了乘坐者的出行。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种手摇轮椅，具体涉及一种双摇杆式手摇轮椅。
技术介绍
目前，市场上销售的各种各样的残疾人或老人用的轮椅，其基本构成是车架主体、万向轮、车轮、坐垫、背垫、扶手和一个安装于车轮轴上的手圈。当操作人向前转动两侧的手圈时，轮椅向前运动，当操作人员向后转动手圈时，轮椅向后运动。上述结构的轮椅由于手圈在转动时会靠近地面，容易受到地面的污染，操作人员在转动过程中容易把手弄脏。另外这种驱动方式是通过直接摇动车轮轴来实现轮椅的前行或后退，所以操作人员需要有较大的臂力和腰部的配合才能正常操作，这对于很多手臂和腰部无力的残疾人或老人都是不适用的。由于手圈的位置设置在操作人员的后下方，长时间推动手圈操作人员的手臂和腰部会感到不适；且手圈转动为间歇运动，操作不便。
技术实现思路
本专利技术是为了解决上述课题而进行的，目的在于提供一种结构简单、生产成本低、能够明显改善平衡性以及控制性的双摇杆式手摇轮椅。本专利技术提供了一种双摇杆式手摇轮椅，具有这样的特征，包括:车架主体，包括扶手、至少一个前轮以及两个后轮；手摇杆，两个，分别对称设置于车架主体的两侧，用于使用者控制手摇轮椅的运动；刹车柱，设置在手摇杆的下端，和后轮相邻，用于当手摇杆向后拉至预定位置时与后轮接触并制动；以及链传动机构，用于连接手摇杆和与之相邻的后轮，并在手摇杆作用下驱使后轮运动。其中，链传动机构包括:主动轮，与手摇杆可拆卸连接；被动轮，与后轮连接，主动轮通过链条带动被动轮运动，主动轮与被动轮之间的传动比为1:2?3。在本专利技术提供的双摇杆式手摇轮椅中，还可以具有这样的特征:还包括阻挡块，设置在扶手的下半段，用于阻挡手摇杆向后移动，进而提醒使用者是否选择刹车制动。在本专利技术提供的双摇杆式手摇轮椅中，还可以具有这样的特征:其中，车架主体包括:左支架和右支架，上部设置为扶手；底部支架，用于连接左支架和右支架形成轮椅主体，设置有连通左支架和右支架的横杆；以及前轮管，一端与底部支架的横杆滑动连接，另一端下方设置有第一前轮，第一前轮为万向轮。在本专利技术提供的双摇杆式手摇轮椅中，还可以具有这样的特征:其中，前轮管为伸缩管。在本专利技术提供的双摇杆式手摇轮椅中，还可以具有这样的特征:还包括第二前轮，设置在左支架或右支架的下方，与左支架或右支架可拆卸连接，并与收缩后的前轮管的第一前轮对称。在本专利技术提供的双摇杆式手摇轮椅中，还可以具有这样的特征:其中，第二前轮为万向轮。在本专利技术提供的双摇杆式手摇轮椅中，还可以具有这样的特征:其中，主动轮与被动轮之间的传动比为1:2.667。在本专利技术提供的双摇杆式手摇轮椅中，还可以具有这样的特征:还包括限位螺钉，安装在链传动机构上，用于防止使用者推动手摇杆时过位。专利技术的作用和效果与现有技术相比，本专利技术所涉及的双摇杆式手摇轮椅的优点是采用手摇方式，通过链传动机构改变驱动轮椅时作用力的大小，比传统轮椅的驱动方式更省力；而且仅需小距离移动手摇杆，就可以带动整个轮椅前行，保证了行进时使用者的手部干净卫生。此外，使用本专利技术所涉及的双摇杆式手摇轮椅即使长时间行进，对使用者的手臂和腰部舒适程度优于普通轮椅。手摇轮椅以双手连续摇动手摇杆替代间歇转动手轮，方便了乘坐者的出行。本专利技术所涉及的双摇杆式手摇轮椅结构合理，使用简单，省力节能，功能齐全，能帮助行动不便人士进行简单日常活动。此外，本专利技术所涉及的双摇杆式手摇轮椅可以根据使用者的需求转换成常见的四轮轮椅，实现一椅两用。【附图说明】图1是本专利技术的实施例一双摇杆式手摇轮椅的示意图；图2是本专利技术的实施例一双摇杆式手摇轮椅中车架的不意图；图3是本专利技术的实施例一双摇杆式手摇轮椅中前轮管的示意图；图4是本专利技术的实施例一双摇杆式手摇轮椅的侧视图；以及图5是本专利技术的变形例一的双摇杆式手摇轮椅的不意图。【具体实施方式】为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图对本专利技术双摇杆式手摇轮椅作具体阐述。实施例一图1是本实施例一双摇杆式手摇轮椅100的示意图。如图1所不，本实施例一的双摇杆式手摇轮椅100包括车架主体1、手摇杆2、刹车柱3、链条传动结构4、阻挡块5以及限位螺钉6。车架主体1包括扶手11、至少一个前轮12、两个后轮13以及连接前轮12的前轮管14。手摇杆2至少设置两个，对称设置于车架主体的两侧，可让使用者控制手摇轮椅的运动。本实施例中手摇杆设置的个数为2个。刹车柱3设置在手摇杆2的下端，和后轮13相邻。当手摇杆2向后拉至预定位置时刹车柱3与后轮13接触并制动。链传动机构4可连接手摇杆2和与之相邻的后轮13，并在手摇杆2作用下驱使后轮13运动。链传动机构4包括:主动轮、被动轮以及链条。主动轮与手摇杆2可拆卸连接；被动轮与后轮13连接，主动轮通过链条带动被动轮运动，主动轮与被动轮之间的传动比为1:2?3。本实施例中主动轮与被动轮之间的传动比为1:2.667 (保证轮椅行驶的速度不会过快或过慢)。阻挡块5设置在扶手11的下半段，可阻挡手摇杆2向后移动，进而提醒使用者是否选择刹车制动。限位螺钉6安装在链传动机构4上，用于防止使用者推动手摇杆2时过位。图2是本实施例一双摇杆式手摇轮椅中车架1的不意图。如图2所示，车架主体1包括:前轮管14、左支架15、右支架16以及底部支架17。左支架15和右支架16，上部设置为扶手11。底部支架17连接左支架15和右支架16形成轮椅主体。底部支架17设置有连通左支架15和右支架16的横杆18。前轮管14 一端与底部支架的横杆18滑动连接，另一端下方设置有第一前轮12，第一前轮12为万向轮。图3是本实施例一双摇杆式手摇轮椅中前轮管14的示意图。[当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双摇杆式手摇轮椅，用于使用者自行控制轮椅的移动，其特征在于，包括：车架主体，包括扶手、至少一个前轮以及两个后轮；手摇杆，两个，分别对称设置于所述车架主体的两侧，用于所述使用者控制所述手摇轮椅的运动；刹车柱，设置在所述手摇杆的下端，和所述后轮相邻，用于当所述手摇杆向后拉至预定位置时与所述后轮接触并制动；以及链传动机构，用于连接所述手摇杆和与之相邻的后轮，并在手摇杆作用下驱使所述后轮运动，其中，所述链传动机构包括：主动轮，与所述手摇杆可拆卸连接；被动轮，与所述后轮连接，所述主动轮通过链条带动所述被动轮运动，所述主动轮与所述被动轮之间的传动比为1：2～3。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姚一鸣，张晓峰，
申请(专利权)人：上海理工大学，
类型：发明
国别省市：上海;31