吊笼自控液压限速防坠落锁紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种建筑机械，主要用于建筑施工的升降机上防止吊笼坠落，也可用作电梯、索道、矿山立井、斜井的吊笼安全装置使用。它是在吊笼两侧安装有一根高强度防坠钢丝绳，该钢丝绳的上端固定于塔顶横梁上，下端固定于底座上；钢丝绳上装配有调紧装置；两个液压安全钳悬挂于吊笼两边，钢丝绳从液压安全钳中心通过；承载索固定液压缸的一端，液压缸的另一端固定于吊笼上；在吊笼上还安装有离心块式自控液压限速装置和自锁楔块电磁控制装置。本实用新型专利技术可以实现吊笼因意外超速而限速，因承载索意外折断而制动吊笼于两根高强度防坠钢丝绳上，工作时断电可以马上锁紧，以确保人身安全。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种建筑机械，主要用于建筑施工的升降机上防止吊笼坠落，也可用作电梯、索道、矿山立井、斜井的吊笼安全装置使用。
技术介绍
现有施工升降机多采用锥形楔块制动于导轨上，或用挂钩挂于腹杆上，容易造成导轨、腹杆变形，影响塔身整体使用寿命和安全性能，且只制动吊笼一边，冲击大时，给整体塔身产生很大的附加弯矩，塔身和吊笼整体稳定性造成很大影响，严重的造成整体变形大，致使整机不能使用。本申请人申报的专利号为02277037.2名称为“曳引机”的限速自控液压装置便存在上述问题。
技术实现思路
本技术需解决的技术问题是针对升降机吊笼因为单边制动而受力不平衡导致的塔身稳定性差的问题，而提供一种安全可靠的吊笼安全装置。本技术所采用的技术方案在吊笼两侧安装有一根高强度防坠钢丝绳，该钢丝绳的上端固定于塔顶横梁上，下端固定于底座上；钢丝绳上装配有调紧装置；两个液压安全钳悬挂于吊笼两边，钢丝绳从液压安全钳中心通过；承载索固定液压缸的一端，液压缸的另一端固定于吊笼上；在吊笼上还安装有离心块式自控液压限速装置和自锁楔块电磁控制装置。本技术的有益效果以上结构的本技术可以实现吊笼因意外超速而限速，因承载索意外折断而制动吊笼于两根高强度防坠钢丝绳上，工作时断电可以马上锁紧，以确保人身安全。附图说明图1为本技术的应用实例图；图2为本技术的工作原理图；图3为本技术的液压缸结构图；图4为本技术液压安全钳的结构图；图5为本技术锁紧楔块机构结构图；图6为本技术离心块自控液压限速装置结构图；图7为图6的A-A剖视图；图8为本技术吊笼限速、平层、防坠的结构原理图。图号说明1、吊笼 2、自控液压限速装置3、承载索 4、防坠钢丝绳5、液压安全钳 6、液压缸7、钢丝绳调紧装置 8、滑轮9、横梁 10、楔块11、塔身导轨 12、液压油箱13、液压缸缸底14、液压油进油孔15、液压缸内活塞 16、回位弹簧17、丝杆 18、销轴19、锥形楔块套20、锥形楔块 21、回位弹簧 22、缸体23、活塞 24、进油孔25、导向轮 26、橡胶制动块27、倒锥垫铁 28、液压泵29、摩擦轮 30、传动轴31、摩擦轮滑动垫 32、主动皮带轮33、离心块皮带轮 34、拉杆35、行程开关 36、皮带37、固定座套 38、弹簧39、液压阀 40、离心块41、液压阀杆 42、压缩弹簧43、液压阀进油孔 44、锥形阀孔45、滑槽 46、阀孔47、连杆 48、电磁铁49、手动钢丝绳 50、回位弹簧51、固定座具体实施方式参见图1高强度防坠钢丝绳4一端固定于底座上，另一端穿入吊笼1上液压安全钳5，通过横梁9上滑轮8，再往下拉将绳4穿入吊笼1上另一液压安全钳5，后过塔身滑轮8返上将绳4穿入另一吊笼1上液压安全钳5，往上拉入横梁9，过滑轮8后下拉，将绳4穿入吊笼另一液压安全钳5后，再将绳4固定于钢丝绳调紧装置7上，将钢丝绳调紧。然后将过横梁上钢丝绳4与横梁9接触处固定好。再把承载索3固定液压缸6的一端，液压缸6的另一端固定于吊笼1上。把离心块式自控液压限速装置2安装于吊笼1上，把液压油管控制电路接通，加好液压油，调试各安全装置后，便可试机。参见图2两个液压安全钳5、一个液压缸6、一个自控液压限速装置2、液压油箱12，分别安装于吊笼1上。导轨11侧装有两个锥形的楔块10，用液压油管分别接通液压安全钳5、液压缸6、自控液压限速装置2、油箱12。参见图3液压缸6由缸底13、进油孔14、活塞15、弹簧16、丝杆17，固定钢丝绳销轴18组成。缸底13一端上开有圆孔，用于固定吊笼时装销轴用，另一端有螺纹用于与缸体相联接。当承载索3(见图1)绕过销轴18，用钢丝卡卡住、缸底13固定于吊笼上，由于吊笼货物和自重的作用，弹簧16压缩、液压油可从油箱12吸油(见图2)，通过油孔14进入液压缸6内，当承载索因意外折断，由于弹簧预先压缩而回位将活塞15下推，液压油从油孔14挤出，而通过液压油管进入如上所述的液压安全钳5中，使液压安全钳5工作，从而卡住图1上防坠钢丝绳4，吊笼被两个液压安全钳牢牢地挂于防坠钢丝绳4上。参见图4液压安全钳5由锥形楔块套19、两个锥形楔块20、回位弹簧21、穿过中心的防坠钢丝绳4、缸体22、活塞23、进油孔24组成，当吊笼1因曳引机制动失灵联轴器损坏，钢丝绳折断，而自由下落超速时，会有液压油从进油孔24进入活塞23下腔，液压油推动活塞23上升，同时压缩弹簧21推动锥形楔块20，因锥形楔块20上推，两个楔块由于位移而夹住防坠钢丝绳4，锥形楔块套19死贴楔块20，故两个楔块会牢牢夹住防坠钢丝绳4而越夹越紧，从而实现制动吊笼下坠，以达到安全要求。参见图5锁紧锥形楔块机构安装于吊笼1上，由倒锥垫铁27、导向轮25、橡胶制动块26、楔块10、塔身导轨11组成。吊笼1运动至所需位置停止时，锁紧连杆47会自动或手动将楔块10上推(见图8)，锁住导轨11，而起到吊笼卸载时，静止状态制动住吊笼于塔身导轨11上。参见图6及图7吊笼自控液压限速装置2由液压泵28、摩擦轮29、传动轴30、摩擦轮滑动座31、主动皮带轮32、离心块皮带轮33、拉杆34、行程开关35、皮带36、固定座套37、弹簧38、液压阀39组成。整体安装于吊笼1上，将固定座套后螺栓拧紧使弹簧38压缩，推动摩擦轮滑动座31，使摩擦轮29紧压塔身导轨11。吊笼1在正常工作状态下，摩擦轮29在限速范围内转动，离心块40在离心皮带轮导槽内一定位置，拉杆34拉住液压阀杆41、压缩弹簧42，弹簧的张紧力使皮带36产生一定的预紧力。此时皮带正常传动，液压泵进油孔用油管接通油箱12(见图2)，出油孔接通液压阀进油孔43。液压阀杆41、压缩弹簧42、离心块皮带轮33处于平衡状态，液压泵28正转所泵液压油通过液压阀39上进油孔43至阀芯、出油孔44回到油箱12。反转时逆向从液压泵28进油孔回到油箱12。液压油实现无压循环。当吊笼因承载索折断、曳引机制动失灵、联轴器损坏，吊笼1自由落下超速至一定速度时，离心块40因皮带轮超速而向外甩出，皮带36被离心块40胀紧，皮带轮33便在滑槽45内整体向主动皮带轮32方向靠近位移，同时带动拉杆34、阀杆41，压缩弹簧42因阀杆41位移至一定位置时，关闭阀内锥形阀孔44，开通阀内另一端阀孔46。液压油只能从液压阀进油孔43进入阀芯从阀孔46经油管进入图4中进油孔24，使液压安全钳5如前所述一样工作，将吊笼制动于防坠钢丝绳上。同时拉杆位移也推动行程开关35切断电磁铁48和曳引机控制电路，曳引机停机。楔块10向上运动锁紧塔身导轨11。参见图8将液压安全钳5、自控液压限速装置2、楔块10、连杆47、电磁铁48、手动钢丝绳49、回位弹簧50、固定座51全部安装于吊笼1上，再把吊笼装配于塔身导轨11上，然后将防坠钢丝绳穿过两个液压安全钳5，以实现吊笼的限速、防坠、锁紧功能。当吊笼正常运动时，电磁铁48通电或手动拉下钢丝绳49，吸下连杆47，回位弹簧50压缩，楔块10向下位移脱离导轨11，吊笼上下运动自由。当曳引机停机时，电磁铁48失电，回位弹簧50回位，连杆向下不成水平状态，从而顶起锥形的楔块10紧贴导轨11，使吊笼静态制动塔身导轨11上。吊笼不能本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种吊笼自控液压限速防坠落锁紧装置，其特征是在吊笼两侧安装有一根高强度防坠钢丝绳，该钢丝绳的上端固定于塔顶横梁上，下端固定于底座上；钢丝绳上装配有调紧装置；两个液压安全钳悬挂于吊笼两边，钢丝绳从液压安全钳中心通过；承载索固定液压缸的一端，液压缸的另一端固定于吊笼上；在吊笼上还安装有离心块式自控液压限速装置和自锁楔块电磁控制装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐锡庆，
申请(专利权)人：唐锡庆，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]