提升机停层防坠装置制造方法及图纸

一种提升机停层防坠装置，主要是利用四杆机构、曲柄连杆机构和杠杆机构，通过轿厢门上主动臂带动连杆，连杆带动传动轴、主推拉杆、中心摆杆、防坠销推拉杆以及防坠销，或直接用手柄来操纵连杆，连杆带动直角传动臂，直角传动臂带动主推拉杆、防坠销推拉杆、防坠销。此外也可以在防坠销上直接接一防坠销推拉杆，防坠销推拉杆与传动臂Ｂ铰接，轿厢门通过主动臂、连杆、传动臂Ａ、传动轴带动传动臂Ｂ，它在人或货物未进入轿厢前能有效地避免因轿厢意外坠落造成机毁人亡事故发生，该装置结构简单，性能可靠，可广泛用于提升机轿厢中。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种提升机停层防坠装置。现有的提升机停层防坠装置，主要是利用平面连杆机构，通过门带动连在其上的摆杆，使摆杆绕其固定铰链转动，并推动连在摆杆两端的顶杆分别将防坠销从销座中顶出，由于这种停层防坠装置是平面联杆机构，摆杆直接与门相接，所以，这种防坠装置在轿厢中的安装位置受轿厢门的位置限制，一般安装在轿厢底面，而不能做到随轿厢的形式不同，随机合理安装，若安在底面，轿厢上升时承重，下落时受撞击，这种装置很容易被损坏。为此，本技术提供一种能够根据轿厢形式的不同，随机合理安装，并且安装于轿厢的顶部，不会因受压、受撞击而损坏的提升机停层防坠装置。为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是提升机停层防坠装置，包括防坠销、与防坠销连接的防坠销推拉杆和传动构件，其中传动构件是两个传动轴和两个连杆，分别位于轿厢门两扇门的两侧，每一个传动轴的两端各有一传动臂，分别为传动臂A和传动臂B，传动臂B与防坠销推拉杆铰接，传动臂A与一个连杆铰接，连杆的另一端铰接在与轿厢门固定连接的主动臂上。提升机停层防坠装置，包括防坠销、与防坠销连接的防坠销推拉杆以及中心固定铰接的中心摆杆和与中心摆杆铰接的主推拉杆和传动构件。传动构件包括一直角传动臂，一连杆，主推拉杆铰接在直角传动臂的一端，直角传动臂弯曲点与轿厢上的固定铰链连接，直角传动臂的另一端与连杆铰接，连杆的另一端铰接防坠操作手柄。这种提升机停层防坠装置，也可以做成是包括一可绕其固定铰链转动的中心摆杆，中心摆杆的两端铰接在防坠销推拉杆，防坠销推拉杆的另一端铰接在防坠销上，以及一端与中心摆杆铰接，另一端与传动臂B铰接的主推拉杆和传动构件，其中传动构件可以是一传动轴和一连杆，传动轴两端分别有传动臂A和传动臂B，传动臂B铰接在主推拉杆上，传动臂A铰接在连杆上，连杆上的另一端铰接在与轿厢门固定连接的主动臂上。由于采用了上述技术方案，本技术可以视轿厢的形式不同，而灵活地采用不同的提升机停层防坠装置，从而使该装置的安装更趋合理，同时由于该装置安装在轿箱顶，故不易损坏，而且结构简单，性能可靠，能有效地防止因轿厢意外坠落而造成的机毁人亡事故的发生。以下结合附图对本技术作一详细说明附图说明图1为本技术第一种结构示意图；图2为本技术第二种结构示意图；图3为本技术第三种结构示意图；如图1所示的提升机停层防坠装置，包括防坠销8、与防坠销8连接的防坠销推拉杆7、以及一传动轴4．2和一连杆3，传动轴4．2的两端分别有传动臂A4．1和传动臂B4．3，传动臂B4．3与防坠销推拉杆7铰接，传动臂A4．1与一连杆3铰接，连杆3的另一端铰接在与轿厢门固定连接的主动臂2上。当门打开时，门转动，门的上缘(相当于操纵杆1)转动，通过主动臂2带动连杆3产生轴向位移，连杆3通过传动臂A4．1带动传动轴4．2转动，传动臂4．3摆动继而带动防坠销推拉杆7，使防坠销8从销座中顶出卡在提升架中，起到防坠的作用，这种防坠结构通过改变主动臂2以及传动轴4．2两端的传动臂A4．1和传动臂B4．3的长短，可以随意设计，在门打开一定的角度时，防坠销从销座中顶出而起到防坠作用。克服了只有门全部打开时，防坠销才起作用的缺点。如图2所示提升机停层防坠装置，包括可绕其固定铰链转动的中心摆杆6，中心摆杆6的两端分别与两个防坠销推拉杆7较接，这两个防坠销推拉杆7分别较接在两个防坠销8上，以及一端与中心摆杆6铰接，另一端与传动臂B4．3铰接的主推拉杆5，以及一传动轴4．2和一连杆3，传动轴4．2的两端分别有传动臂A4．1和传动臂B4．3，传动臂B4．3铰接在主推拉杆5上，传动臂A4．1铰接在连杆3上，连杆3的另一端铰接在与轿厢门固定连接的主动臂2上。当门打开时，门的上缘(相当于操纵杆1)转动，通过主动臂2带动连杆3作轴向运动，连杆3再带动传动轴4．2转动，传动臂B4．3摆动并带动主推拉杆5，通过主推拉杆5推动中心摆杆6，使之绕中心固定铰链转动，继而带动防坠销推拉杆7将防坠销8顶出，起到防坠的作用。这种防坠结构若改变主动臂2以及传动轴4．2两端的传动臂A4．1和传动臂B4．3的长短，可以随意设计，在门打开一定的角度时，防坠销从销座中顶出起到防坠作用。克服了只有门全部打开时，防坠销才起作用的缺点。如图3所示提升机停层防坠装置，包括可绕其固定铰链转动的中心摆杆6，中心摆杆6的两端分别与两个防坠销推拉杆7较接，这两个防坠销推拉杆7分别较接在两个防坠销8上以及一端与中心摆杆6铰接，另一端与传动臂4．3铰接的主推拉杆5，还有一直角传动臂4和一连杆3，直角传动臂4的弯曲点与轿厢内的固定铰接，直角传动臂4的一端与主推拉杆5铰接，另一端与连杆3铰接，操纵杆1的一端铰接在连杆3上。压下操纵杆1，顶起连杆3，连杆3带动直角传动臂4使之绕其中心固定点转动，从而带动主推拉杆5，推动中心摆杆6，使之绕中心固定铰链转动，通过防坠销推拉杆7将防坠销8顶出，起到防坠的作用。权利要求1.一种提升机停层防坠装置，包括防坠销、与防坠销铰接的防坠销推拉杆，其特征在于有两个传动轴和两个连杆，分别与轿厢的两侧门相连接，每一个传动轴的两端分别有从传动臂A和传动臂B，传动臂B与防坠销推拉杆铰接，传动臂A与一连杆铰接，连杆的另一端铰接在与轿厢门固定连接的主动臂上。2.一种提升机停层防坠装置，包括中心摆杆、防坠销推拉杆、主推拉杆，中心摆杆可绕其中心固定铰链转动，防坠销推拉杆一端与中心摆杆的一端铰接，另一端铰接在防坠销上，主推拉杆的一端与中心摆杆铰接，另一端与传动臂B铰接，其特征在于有一传动轴和一连杆，传动轴的两端分别有传动臂A和传动臂B，传动臂B铰接在主推拉杆上，传动臂A铰接在连杆上，连杆的另一端铰接在与轿厢门固定连接的主动臂上。3.一种提升机停层防坠装置，包括中心摆杆、防坠销推拉杆、主推拉杆，中心摆杆可绕其中心固定铰链转动，防坠销推拉杆的一端与中心摆杆的一端铰接，另一端铰接在防坠销上，主推拉杆一端与中心摆杆铰接，另一端与直角传动臂铰接，其特征在于有一直角传动臂和一连杆，直角传动臂的弯曲点与轿厢内的固定铰链连接，直角传动臂的一端与主推拉杆铰接，另一端与连杆铰接，手柄的一端铰接在连杆上。专利摘要一种提升机停层防坠装置,主要是利用四杆机构、曲柄连杆机构和杠杆机构,通过轿厢门上主动臂带动连杆,连杆带动传动轴、主推拉杆、中心摆杆、防坠销推拉杆以及防坠销,或直接用手柄来操纵连杆,连杆带动直角传动臂,直角传动臂带动主推拉杆、防坠销推拉杆、防坠销。此外也可以在防坠销上直接接一防坠销推拉杆,防坠销推拉杆与传动臂B铰接,轿厢门通过主动臂、连杆、传动臂A、传动轴带动传动臂B,它在人或货物未进入轿厢前能有效地避免因轿厢意外坠落造成机毁人亡事故发生,该装置结构简单,性能可靠,可广泛用于提升机轿厢中。文档编号B66B13/00GK2306215SQ9721934公开日1999年2月3日 申请日期1997年6月26日 优先权日1997年6月26日专利技术者张卫东 申请人:张卫东本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种提升机停层防坠装置，包括防坠销、与防坠销铰接的防坠销推拉杆，其特征在于：有两个传动轴和两个连杆，分别与轿厢的两侧门相连接，每一个传动轴的两端分别有从传动臂Ａ和传动臂Ｂ，传动臂Ｂ与防坠销推拉杆铰接，传动臂Ａ与一连杆铰接，连杆的另一端铰接在与轿厢门固定连接的主动臂上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：张卫东，
申请(专利权)人：张卫东，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]