【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种竖井提升及中段运输的安全保护装置的改进。目前,在国内外矿山竖井提升及坑内运输中应用的阻车器较多,主要有电动式、气动式和脚踏式、手搬式等。前两种阻车器,由于结构较复杂、造价高、操作复杂、耗能较高等原因,中小型矿山在实际生产应用较少,脚踏式和手搬式虽然结构简便,不需耗能源,但工人劳动强度高,且易分散工人的精力,有些矿山工人嫌麻烦,将阻车器用物体垫起不用,而导致连人带车一起坠入井下,造成重大事故的发生,给企业造成高达5-20万元的经济损失。本技术的目的就在于提供一种结构简单自动控制,不需人工操作不耗能源的新型阻车器。本技术主要由曲线轨、传动杆、拉杆、弹簧、阻车爪等部件构成,在罐笼的一侧装有曲线轨,在各中段靠近井筒的轨道一侧装有传动杆,传动杆安装在传动箱上,传动杆驱动拉杆,通过联动装置与阻车爪相连,阻车爪安装在轨道上,工作时当罐笼提升或下放到各中段井口水平位置时,罐笼侧面安装的曲线轨带动传动杆,通过它的传动力带动拉杆及联动装置运动,从而使阻车爪开启,此时,矿工可将矿车通过轨道推入或拉出罐笼,当矿车出入罐笼后,即可提升或下放罐笼。此时,阻车爪在拉杆弹簧及联动装置的驱动下闭合。本技术与已有阻车器相比,能有效地减轻工人的劳动强度,并杜绝了人员、矿车坠入井筒的恶性事故发生,提高了企业的劳动生产率和经济效益。附附图说明图1为节能型全自动阻车器(正视图)附图2为节能型全自动阻车器(俯视图)附图3为节能型全自动阻车器(侧视图)1、曲线轨2、罐笼3、矿车4、传动杆5、传动箱6、拉杆7、阻车爪 8、拉杆弹簧9、直角联杆 10、驱动联杆 11、轨道实施例下 ...
【技术保护点】
一种节能全自动阻车器,其特征在于罐笼的侧面装有曲线轨,井口轨道的侧面装有传动杆、拉杆,通过连动装置与阻车爪相连,传动杆与曲线轨相接触。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:高保泰,刘书广,
申请(专利权)人:高保泰,
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]
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