船用脱硫剂的储存、输送及混合装置，其特征在于：包括脱硫剂储存装置和脱硫剂混合装置，所述脱硫剂储存装置包括储料装置，储料装置设置有出料口；所述脱硫剂混合装置包括循环槽，循环槽上设置有循环入口、循环出口、加料口和排泄口，还包括射流器和混合装置，所述混合装置包括液体混合器和混合泵，所述混合器位于循环槽内，混合器经管路连接至混合泵出口，混合泵入口经管路连接至循环槽；所述射流器经加料口接入循环槽；储料装置的出料口与射流器的入料口相接。该系统占地面积小，可均匀混合脱硫剂粉料和液体，避免脱硫剂粉料吸潮结垢。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于烟气脱硫
，涉及一种船用废气脱硫系统，具体的说涉及一种船用废气脱硫系统用脱硫剂储存、输送及混合装置。
技术介绍
根据MARP0L公约附则VI规定，2015年1月1日起，航行在排放控制区(ECA)的船只必须燃烧含硫量等于或小于0.10% (m/m)的低硫燃油，同时允许船只使用经批准的减排技术，条件是S02排放等效于或小于0.10%的低硫燃油。船用燃料油已执行极为严格的硫含量标准，采用含硫量低的燃料油将大幅提高船舶运营的成本，所以对燃料烟气脱硫是应对新标准最为切实可行的选择。烟气脱硫是指出去烟气中的硫化物的过程，以使烟气达到环境排放的标准。湿法烟气脱硫采用碱溶液或碱浆液，使烟气中的硫化物溶解在碱浆液中，形成烯酸溶液。现有船用脱硫系统通常包括脱硫塔、浆料罐，需人工将脱硫剂粉料加入浆料罐，使其与液体在浆料罐中搅拌混合，并输送到脱硫塔进行脱硫作业。可见，现有船用脱硫系统并没有专用的脱硫剂储存和输送装置，由于脱硫剂多为粉料，一旦存储不当，极易造成吸潮结垢，影响其与液体的混合及溶解性，造成脱硫浆液混合不均匀，影响脱硫质量。另外，由于浆料罐体积较大，仅通过搅拌的方式很难实现脱硫剂粉料与液体的充分混合，制得均匀的脱硫剂浆液。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种占地面积小，可均匀混合脱硫剂粉料和液体，避免脱硫剂粉料吸潮结垢的船用脱硫剂储存、输送及混合装置。本技术的技术方案是:船用脱硫系统，包括脱硫剂储存装置和脱硫剂混合装置，脱硫剂储存装置包括储料装置，储料装置设置有出料口 ；脱硫剂混合装置包括循环槽，循环槽上设置有循环入口、循环出口、加料口和排泄口，还包括射流器和混合装置，射流器经加料口接入循环槽；混合装置包括液体混合器和混合栗，液体混合器位于循环槽内，经管路连接至混合栗出口，混合栗入口经管路连接至循环槽；储料装置的出料口与射流器的入料口相接。优选的是:储料装置包括粉料仓，粉料仓顶部设置有粉料仓加料口和除尘排气口，还包括定量供料装置和粉料混合器，粉料混合器上设置有进料口、进气口和混合器出料口，粉料仓底部为粉料仓出料口，经管路与粉料混合器的进料口相通；粉料混合器的进气口与气源相通，粉料混合器的出料口与粉料输送管相通；粉料仓出料口与粉料混合器进料口之间设置有定量供料装置；混合器出料口与射流器的入料口相接。更进一步的:定量供料装置包括变频调速电机，及设置在管路中的给料阀，变频调速电机通过给料阀控制粉料流速。更进一步的:粉料仓顶部设置有反吹脉冲阀。更进一步的:粉料仓的底部设置有粉料流化装置；顶部设置有物位计。优选的是:储料装置包括罐体，罐体内设置有流化床，罐体上设置有罐体压力表、泄压阀及人孔，人孔处设置有爬梯，流化床上方设置有卸料管道，卸料管道连接至罐体外的输送管；罐体外部设置有进气管道，进气管道与输送管道相通；输送管道与射流器相接。更进一步的:进气管道上设置有止回阀、安全阀和进气管道压力表；进气管道与输送管的相接处设置有进气阀。更进一步的:进气管道上分出二次进气支路，二次进气支路也与输送管相通，二次进气支路内设置有二次进气阀。优选的是:射流器的一个入口接储料装置的出料口，另一入口接液体，出口接循环槽加料口。射流器采用液体为动力，带动粉料均匀混合射出。优选的是:循环槽上设置有消气泡排气口和液体入口 ；循环槽上方设置有液位i+o本技术的有益效果是:本技术提供了一种集脱硫剂储存、输送和混合功能于一体的船用脱硫装置，该装置可实现脱硫剂的科学存储，避免粉料的受潮结垢；循环槽可实现碱性脱硫剂的快速制浆。通过射流器使脱硫剂粉料与液体充分混合，缩小了制浆设备占用的空间；混合栗产生高速液流利用混合器产生旋流，使循环槽内的脱硫剂与液体充分混合，制得均匀的碱性浆液，保证脱硫效果。【附图说明】图1为循环槽结构示意图。图2为实施例1储料装置结构示意图。图3为实施例1的结构示意图。 图4为实施例2储料装置结构示意图。图5为实施例2结构示意图。其中，1-循环槽，101-循环入口，102-循环出口，103-加料口，104-排泄口，105-射流器，106-液体混合器，107-液体混合器，108-混合栗，109-混合射流器入口 I，110-射流器入口 II，111-射流器出口，112-消气泡排气口，113-液体入口，114-液位计2-脱硫剂储存装置，201-粉料仓，202-粉料仓加料口，203-除尘排气口，204-反吹脉冲阀，205-定量供料装置，206-粉料混合器，207-粉料混合器进气口，208-粉料混合器出料口，209-粉料流化装置，210-物料计3-罐体，301-流化床，302-泄压阀，303-人孔，304-爬梯，305-压力表，306-进气管道，307-输送管，308-止回阀，309-安全阀，310-进气管道压力表，312- 二次进气阀，313-进气阀，314-卸料阀【具体实施方式】以下结合附图对本技术的【具体实施方式】做进一步的说明。实施例1如图1至图3所示:船用脱硫系统，包括脱硫剂储存装置和脱硫剂混合装置。脱硫剂混合装置包括循环槽1，脱硫剂射流器和混合装置。循环槽1上设置有循环入口 101、循环出口 102、加料口 103和排泄口 104 ;循环槽1上设置有消气泡排气口 112和液体入口 113 ;其上方还设置有液位计114 ;消气泡排气口 112排出脱硫过程中产生的气泡，液位计114测量循环槽1液位。脱硫剂射流器包括射流器105，射流器入口 1109接储料装置的出料口，用于加入粉状脱硫剂，射流器入口 II110接入动力液体，射流器出口 111接循环槽加料口 103。混合装置包括位于循环槽1内的液体混合器106、107和位于循环槽1外的混合栗108，液体混合器107经管路连接至混合栗108出口，混合栗108入口经管路连接至循环槽Ιο脱硫剂储存装置包括粉料仓201，粉料仓顶部设置有粉料仓加料口 202和除尘排气口 203，除尘排气口 203处设置有反吹脉冲阀204，除尘排气口 203处还设置有过滤装置。装料时，仓内空气经过过滤装置除尘后，从除尘排气口 203排出。当使用时间较长，除尘器阻塞后，开启反吹脉冲阀204，将除尘排气口 203处堆积的阻塞物清除。脱硫剂储存装置还包括定量供料装置205和粉料混合器206，粉料混合器206上设置有进料口、粉料混合器进气口 207和粉料混合器出料口 208，粉料仓201底部为粉料仓出料口，经管路与粉料混合器206的进料口相通；粉料混合器206的进气口与鼓风机211相通，粉料混合器206的出料口与粉料输送管相通；粉料仓201出料口与粉料混合器206进料口之间设置有定量当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
脱硫剂储存、输送及混合装置，其特征在于：包括脱硫剂储存装置和脱硫剂混合装置，所述脱硫剂储存装置包括储料装置，储料装置设置有出料口；所述脱硫剂混合装置包括循环槽，循环槽上设置有循环入口、循环出口、加料口和排泄口，还包括射流器和混合装置，所述混合装置包括液体混合器和混合泵，所述液体混合器位于循环槽内，液体混合器经管路连接至混合泵入口，混合泵出口经管路接回至循环槽；所述射流器经加料口接入循环槽；储料装置的出料口与射流器的入料口相接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宋华剑，穆林松，
申请(专利权)人：威海普益船舶环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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