一种导航仪固定支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种导航仪固定支架，包括支撑座、导航仪本体，所述支撑座背部中心位置设有固定杆，所述固定杆一端上设有旋转器，所述支撑座的凹槽内部左右两侧设有夹持座，所述夹持座呈L型结构，所述夹持座之间通过第一张紧弹簧相连接，所述每一个夹持座的凹槽内部设有夹持件，所述夹持件一端与夹持座内部之间设有第二张紧弹簧，所述每一个夹持件的夹持面上设有保护层。本实用新型专利技术通过设置第一张紧弹簧、第二张紧弹簧，这样在第一张紧弹簧、第二张紧弹簧的作用下可以实现导航仪的夹持，这样能够实现不同尺寸导航仪的夹持，适用范围广。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉电子
，尤其涉及一种导航仪固定支架。
技术介绍
车载导航仪是能够在行车过程中为用户提供准确的当前位置定位，并且可根据既定的目的地计算行程，通过屏幕显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的汽车驾驶的辅助设备。现有技术中的GPS导航仪由硬件和软件组成，通常具有以下几个功能:1、地图查询；2、路线规划；3、自动导航等功能，以上功能极大的方便了驾驶者的路线规划和驾驶，所以，GPS导航仪为车载系统中不可或缺的设备。为便于驾驶者查看导航仪显示，现有技术中很多车辆都采用了与车辆主体分离的独立导航仪，独立导航仪通过专用的导航仪支架固定在驾驶室中。现有的导航仪支架中，导航仪支架与导航仪一般通过一个固定大小的卡设工位或者一个开口大小可调的夹子状部件实现固定，以上卡设工位由于大小固定，对导航仪壳体大小要求严格，导致支架的使用范围窄，同时导航仪的厚度不一，甚至不同品牌的导航仪厚度差别较大，一般的导航仪支架并不通用。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种导航仪固定支架。本技术是通过以下技术方案实现:—种导航仪固定支架，包括支撑座、导航仪本体，所述支撑座背部中心位置设有固定杆，所述固定杆一端上设有旋转器，所述支撑座的凹槽内部左右两侧设有夹持座，所述夹持座呈L型结构，所述夹持座之间通过第一张紧弹簧相连接，所述每一个夹持座的凹槽内部设有夹持件，所述夹持件一端与夹持座内部之间设有第二张紧弹簧，所述每一个夹持件的夹持面上设有保护层。作为本技术的优选技术方案，所述第一张紧弹簧两端为固定连接。作为本技术的优选技术方案，所述第二张紧弹簧两端为固定连接。作为本技术的优选技术方案，所述保护层粘贴在每一个夹持件的夹持面上，且厚度为2mm?5_。与现有的技术相比，本技术的有益效果是:本技术结构简单，设计合理，本技术通过设置第一张紧弹簧、第二张紧弹簧，这样在第一张紧弹簧、第二张紧弹簧的作用下可以实现导航仪的夹持，这样能够实现不同尺寸导航仪的夹持，适用范围广。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图中:1.支撑座；2.固定杆；3.旋转器；4.夹持座；5.第一张紧弹簧；6.夹持件；7.第二张紧弹簧；8.保护层；9.导航仪本体。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1，图1为本技术的结构示意图。—种导航仪固定支架，包括支撑座1、导航仪本体9，所述支撑座1背部中心位置设有固定杆2，所述固定杆2—端上设有旋转器3，所述支撑座1的凹槽内部左右两侧设有夹持座4，所述夹持座4呈L型结构，所述夹持座4之间通过第一张紧弹簧5相连接，其中所述第一张紧弹簧5两端为固定连接，这样可以实现夹持座4的夹持。所述每一个夹持座4的凹槽内部设有夹持件6，所述夹持件6—端与夹持座4内部之间设有第二张紧弹簧7，其中所述第二张紧弹簧7两端为固定连接。所述每一个夹持件6的夹持面上设有保护层8，其中所述保护层8粘贴在每一个夹持件6的夹持面上，且厚度为2mm?5mm，这样保护层8可以保护导航仪本体9的表面。这样在第一张紧弹簧5、第二张紧弹簧7的作用下可以实现导航仪的夹持，这样能够实现不同尺寸导航仪的夹持，适用范围广。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种导航仪固定支架，包括支撑座(1)、导航仪本体(9 )，所述支撑座(1)背部中心位置设有固定杆(2)，所述固定杆(2)—端上设有旋转器(3)，其特征在于:所述支撑座(1)的凹槽内部左右两侧设有夹持座(4)，所述夹持座(4)呈L型结构，所述夹持座(4)之间通过第一张紧弹簧(5)相连接，所述每一个夹持座(4)的凹槽内部设有夹持件(6)，所述夹持件(6)—端与夹持座(4)内部之间设有第二张紧弹簧(7)，所述每一个夹持件(6)的夹持面上设有保护层(8)。2.根据权利要求1所述的一种导航仪固定支架，其特征在于:所述第一张紧弹簧(5)两端为固定连接。3.根据权利要求1所述的一种导航仪固定支架，其特征在于:所述第二张紧弹簧(7)两端为固定连接。4.根据权利要求1所述的一种导航仪固定支架，其特征在于:所述保护层(8)粘贴在每一个夹持件(6)的夹持面上，且厚度为2mm?5mm。【专利摘要】本技术涉及一种导航仪固定支架，包括支撑座、导航仪本体，所述支撑座背部中心位置设有固定杆，所述固定杆一端上设有旋转器，所述支撑座的凹槽内部左右两侧设有夹持座，所述夹持座呈L型结构，所述夹持座之间通过第一张紧弹簧相连接，所述每一个夹持座的凹槽内部设有夹持件，所述夹持件一端与夹持座内部之间设有第二张紧弹簧，所述每一个夹持件的夹持面上设有保护层。本技术通过设置第一张紧弹簧、第二张紧弹簧，这样在第一张紧弹簧、第二张紧弹簧的作用下可以实现导航仪的夹持，这样能够实现不同尺寸导航仪的夹持，适用范围广。【IPC分类】B60R11/02【公开号】CN205086805【申请号】CN201520813514【专利技术人】赵旭 【申请人】赵旭【公开日】2016年3月16日【申请日】2015年10月21日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种导航仪固定支架，包括支撑座（1）、导航仪本体（9），所述支撑座（1）背部中心位置设有固定杆（2），所述固定杆（2）一端上设有旋转器（3），其特征在于：所述支撑座（1）的凹槽内部左右两侧设有夹持座（4），所述夹持座（4）呈L型结构，所述夹持座（4）之间通过第一张紧弹簧（5）相连接，所述每一个夹持座（4）的凹槽内部设有夹持件（6），所述夹持件（6）一端与夹持座（4）内部之间设有第二张紧弹簧（7），所述每一个夹持件（6）的夹持面上设有保护层（8）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵旭，
申请(专利权)人：赵旭，
类型：新型
国别省市：广东;44