齿形带轮、包装模盒输送齿形带轮组件及包装设备制造技术

提供一种齿形带轮、包装模盒输送齿形带轮组件及包装设备，特别适用于GDX500包装机，其可解决包装设备高速运转过程中落入烟支传送齿形带轮齿槽内烟灰的排出问题，能够有效保证齿形带与齿形带轮配合的精确性。齿形带轮齿面做部分无齿处理，每个宽槽及其左右两槽均做开孔处理，齿形带轮径向做开孔处理，所开的轮腔与齿面所开孔联通，有效地把从齿面落下的烟灰，通过压缩空气从该轮腔处向外排出进入废料桶；与齿形带轮联接的前后端盖轴面也做相应开孔处理与带轮匹配；两侧挡块做阶梯孔处理，气管穿过挡块分别对准齿槽和轮腔持续吹气；齿槽内的烟灰首先被吹走，未吹走部分则会在随轮转动过程中，落入轮腔内被另一根对准轮腔的气管吹走。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于包装设备领域，具体涉及一种齿形带轮及烟草企业的包装设备，特别是一种用于GDX500包装机上高速运转的烟支模盒输送齿形带轮齿槽内烟灰的排出的设备。
技术介绍
在烟草行业卷烟企业，GDX500包装机由上游设备将烟支输送到包装机烟库部分进行烟支的7-6-7(单包烟20支组合)成型，烟支的7-6-7成型是由推烟板将烟支推入与齿形带一起转动烟支模盒内逐步完成的。在烟库搅动辊分流烟支和推烟板推烟过程中振动会产生许多烟灰及造碎烟丝。7-6-7成型烟支在模盒内随齿形带传送到指定位置后，停顿，再由烟支推进器将烟支从模盒内推出，送入下道工序。该齿形带及齿形带轮的齿均是不连续的，是不规则的，因此必须保证齿形带和齿形带轮之间正确卡入，不跳齿，而在实际生产过程中烟支的7-6-7成型及输送过程中产生的造碎烟丝和烟灰经常落入从动带轮齿形槽内，被高速运转齿形带齿压入带轮齿形槽中，长时间积累后导致带轮齿形槽被烟灰填充而导致齿形带与带轮不能正确配合，齿形带跳齿而发生错位。一旦发生跳齿，齿形输送带及带上的烟支模盒则整体错位，烟支推出杆推出烟支时与模盒产生错位撞击，轻者会将模盒输送齿形带、烟支模盒及推杆组件损坏，重则会损坏推烟杆机械内部传动部件。该故障一旦发生，一般需要更换损坏的模盒输送齿形带、烟支模盒及推杆组件，所有更换零件均从意大利GD公司采购，价格昂贵且备件稀缺，而更换时需拆除整个烟支7-6-7成型和输送组件连接部分，将整体组件侧翻后，取出烟支模盒输送齿形带及模盒组件，更换新的模盒输送齿形带及模盒，模盒安装在齿形带上时需重新调整组装，整个齿形带上共有33个模盒，烟支模盒输送齿形带组装完成安装到位需要进行反复调试。整个拆除、更换、安装、调试过程中，作业空间狭窄，劳动强度大，耗费时间长，且需多人配合协作完成，对生产成本控制和生产效率的提升极为不力，所以烟草加工企业一直研究如何减少烟支模盒输送带损坏频次等问题。
技术实现思路
针对以上的一个或多个技术问题，提供一种齿形带轮、包装模盒输送齿形带轮组件及包装设备，重新设计了齿形带轮，可解决落入齿形带轮槽内的烟灰及造碎烟丝无法排出的问题，保证齿形带与齿形带轮齿槽的顺利配合，能够提高生产作业效率，相应地，重新设计了的包装模盒输送从动齿形带轮和端盖，进一步地对挡块进行了改造，增加了压缩空气气管，更好地排除烟灰。本技术的技术方案如下:一种齿形带轮，其特征在于，沿周向方向，齿形带轮的齿面做部分无齿处理，形成宽槽，宽槽处开有第一孔；齿形带轮的至少一个齿槽的部分开有多个第二孔；在齿形带轮的中心到圆周的径向方向的接近齿面的位置开孔，形成轮腔，轮腔与齿面所开设的第一孔、第二孔联通。进一步地，所述的第一孔为沿轴向设置的腰型孔;所述的第二孔为圆孔，多个第二孔均匀沿轴向一排布置在齿槽面上。进一步地，所述轮腔为多个，均匀布置在齿形带轮的轴与齿面之间。进一步地，齿形带轮齿面上设有5个均匀分布的所述宽槽，宽槽处做腰型孔开孔处理;所述的第二孔开设在与宽槽相邻的左右各2个齿槽上，每个齿槽上设有7个成排的第二孔。进一步地，所述腰型孔宽度为6mm，腰型孔两侧半圆孔的圆心距为12mm，半圆孔半径为3mm;所述宽槽两侧各两齿的7个成排的第二孔的小孔直径为3mm;所述无齿部分的轴向宽度为8mm。进一步地，所述的轮腔为5个均匀分布的腰型轮腔。进一步地，腰型轮腔宽度为13mm，腰型轮腔轴面两半圆圆心与轮体中心角度为42。。—种包装模盒输送齿形带轮组件，其特征在于，包括从动齿形带轮、带轮端盖，从动齿形带轮采用上述的一种齿形带轮，带轮端盖安装在齿形带轮两侧，端盖的径向方向也做与齿形带轮相应的开孔处理。进一步地，还包括两侧挡块、压缩空气气管，挡块上开有阶梯孔，半圆弧凸圆与端盖圆弧凹槽连接，压缩空气管通过挡块的阶梯孔，其两个阶梯分别对准齿形带轮的齿槽位置及轮腔位置，连接气源的压缩空气管穿过阶梯孔分别对准齿形带轮齿槽和轮腔吹气。—种包装设备，其特征在于，采用上述的一种包装模盒输送齿形带轮组件。【附图说明】图1现有技术的原烟支模盒输送齿形带轮组件部分装配示意图；图2本技术的齿形带轮的一个实施例的立体图；图3本技术的包装模盒输送齿形带轮组件的一个实施例的装配示意立体图。【具体实施方式】现结合附图及具体实施例对本技术进行进一步地说明:如图1、2所示，其中1.主动齿形带轮;2.烟支模盒、齿形带组件;3.从动齿形带轮；4.端盖;5.连接螺栓;6.挡块;7.挡块机座连接螺钉;8.第一孔(腰型孔)；9.第二孔(成排小孔)；10.轮腔;11.宽槽;12.气管。图1中，主传动轴通过齿形带轮1带动烟支模盒、齿形带组件2逆时针转动，烟支模盒、齿形带组件2再带动从动齿形带轮3转动。机器高速运转时烟灰容易落入齿形带轮3的齿槽内。齿形带轮3与端盖4通过5颗螺栓连接，挡块6圆弧处的凸圆卡入端盖圆弧面的凹槽，挡块5另一侧通过螺钉7连接在包装机箱体上。图2中，圆周方向，齿形带轮的齿面做了部分无齿处理形成宽槽11，即在保证齿形带轮与烟支模盒齿形带组件能连接输送的情况下，减少齿形带轮齿面齿槽积灰的面积，同时，无齿部分圆弧面在齿形带轮高速运转的过程中，烟灰会与圆弧面发生相对运动而通过在宽槽上的开的第一孔8，优选地开设齿面腰型孔，其他齿槽处开设的多个第二孔9(成排小孔)落入轴向所开的轮腔10内，方便排出。图3中，当齿形带轮组件及其烟支7-6-7成型组件高速运转时，落入齿形带轮齿槽内的烟灰首先被挡块6阶梯孔处的一根气管，通过高压压缩空气将齿形带槽内的烟灰从另一块挡板对应的阶梯处吹出轮体外，而未完全吹出的烟灰则会落入或者被齿形带通过成排小孔和腰型孔压入轴向轮腔内，继而被另一根对准齿形带轮轴向轮腔的气管的压缩空气吹出轮体外。当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种齿形带轮，其特征在于，沿周向方向，齿形带轮的齿面做部分无齿处理，形成宽槽，宽槽处开有第一孔；齿形带轮的至少一个齿槽的部分开有多个第二孔；在齿形带轮的中心到圆周的径向方向的接近齿面的位置开孔，形成轮腔，轮腔与齿面所开设的第一孔、第二孔联通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邱仕强，何晓，许叔亚，罗强培，赵德明，邱玉红，坝有登，倪盛东，张崇武，邓滨，孙立新，杨绩，李承华，袁云德，
申请(专利权)人：红塔烟草集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：云南;53