乘客传送装置的踏板本体制造方法及图纸

为了通过踏板本体零件的复合强度增加措施给乘客传送装置的踏板本体提供持久的高强度，在防滑条本体（３１）的后面位置处，安装一与支承架本体（３３）连接的防滑条增强本体（３１Ｆ），此外，在竖板本体（３２）的上部的后面位置处，安装一与支承架本体连接的第一竖板增强本体（３２Ｆ），在竖板本体（３２）的下端，安装与支承架本体（３３）连接的第二和第三竖板增强本体（３２Ｎ，３７），而防滑条增强本体（３１Ｆ）、第一竖板增强本体（３２Ｆ）和支承架本体（３３）分别被固定，同时，第二和第三竖板增强本体（３２Ｎ，３７）和支承架本体（３３）分别被固定。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种诸如自动扶梯和自动人行道的乘客传送装置。
技术介绍
作为一种加强踏板本体的措施，例如，已知有日本申请专利公开Sho60-44483公开的完整结构(第一现有技术)和日本申请专利公开Sho57-180579公开的竖板本体下部的结构(第二现有技术)。此外，作为增加踏板本体安全性的一种措施，例如，已知有日本申请专利公开Hei09-208167公开的结构(第三现有技术)。上述第一现有技术公开了防滑条本体、竖板本体和支架本体的结构及焊接装置，但没有涉及在三个本体组成时用来增加总强度的具体装置。此外，上述第二现有技术公开了竖板本体下端的强度增加装置，但没有涉及用来增加三个本体总强度的具体装置。还有，上述第三现有技术公开了取决于滑动剂的辅助装置的安全增加措施，但没有涉及通过机械装置排除故障。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是提供一种乘客传送装置的踏板本体，它通过对踏板本体的零件的复合的强度增加措施可确保高强度。本专利技术的另一个目的是提供一种乘客传送装置的踏板本体，当杂物被夹在相邻的踏板本体之间时能机械地防止踏板本体升高并增加安全性。在本专利技术的权利要求1中，一种乘客传送装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种乘客传送装置的踏板本体，该踏板本体具有水平安装的防滑条本体，一向下延伸的、与所述防滑条本体的后端和上端连接、并具有凸起部分的竖板本体，以及一对用来在宽度方向上支承所述防滑条本体和所述竖板本体两端的三角形支承架本体，其中，在所述防滑条本体的后面位置处，安装一与所述支承架本体连接的防滑条增强本体，此外，在所述竖板本体的上部的后面位置处，安装一与所述支承架本体连接的第一竖板增强本体，在所述竖板本体的下端，安装与所述支承架本体连接的第二和第三竖板增强本体，而所述的防滑条增强本体、所述第一竖板增强本体和所述支承架本体分别被固定，同时，所述第二和第三竖板增强本体和所述支承架本体分别被固定。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：斋藤忠一，小岛和平，
申请(专利权)人：株式会社日立制作所，
类型：发明
国别省市：JP[日本]