电梯驱动单元的支撑装置制造方法及图纸

技术编号：1301142 阅读：131 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本发明专利技术涉及一种电梯驱动单元的支撑装置，其中具有四个可调整其高度的支座（８），所述支座（８）将驱动单元的力加在基床（８．８）上，以抗地震的方式对驱动单元进行固定并就固体载传噪声对驱动单元与基床（８．８）进行隔离。采用轴扳手通过旋入发动机机框（７）内的调整轴套（８．１）对驱动单元的高度进行水平矫正。插在调整套筒（８．１）下面的柱垫板（８．２）将垂直的力从调整套筒（８．１）传递给缓冲件（８．３）。水平力被管件（８．５）由调整套筒（８．１）传递到基板（８．４）上并由基板被传递给地脚螺栓（８．７），所述地脚螺栓还防止驱动单元被离地提升。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电梯驱动单元的支撑装置，其中几个支座将驱动单元产生的力传递给基床并将固体载传噪声与基床隔离。已有设备的缺点在于，在进行高度校准时必须将电梯发动机抬起并将垫片塞在其下面。另外，电梯发动机并不是利用支座以抗地震的方式安装的。该目的的实现方案是电梯驱动单元的支撑装置，其中多个支座将驱动单元产生的力传递给基床上并针对固体载传噪声对驱动单元与基床进行隔离，其中至少有一个支座的高度是可调的并实现驱动单元的高度的水平矫正。本专利技术实现的优点在于，由于实现了支座的标准化，因而可以大批量生产支座并降低生产成本。在工厂内即可以经济地实现对支座的组装并因而不需要在大楼现场进行费用昂贵的组装。在工厂内实现组装另外的优点在于，可以避免在将驱动单元运送到大楼现场时出现的有害的力作用在敏感的轴支座上。在大楼现场仅用扳手，而不需要其它的工具以简单的方式实现对驱动单元高度的水平矫正。另外地震产生的力被本专利技术的支座传递给固定基床上。电动机支座2和轴承座5设置在机架7上，所述机架在每个角部分别具有一个可调的支座。抗绳轮支架9设置在电动机支架的下侧。驱动单元的所有电气端子设置在一接线盒10内。在将滑盖47开启后由外部可以接触到主动轮15。在图3、4a和4b中对支座8的结构做了详细表述，其中图4a示出组装在一起的支座8和图4b为支座8的分解立体图。图3为支座8的详图，图2示出固定在基床上的支座8。例如驱动单元被支撑在四个相同的支座8上，所述支座的高度可调并将驱动单元的力加在基床8.8上，以抗地震的方式对驱动单元进行固定并对驱动单元的固体载传噪声与基床8.8隔离。利用轴...

【技术保护点】
电梯驱动单元的支撑装置，多个支座将驱动单元产生的力传递给基床上并针对固体载传噪声将驱动单元与基床进行隔离，其特征在于，至少有一个支座（８）的高度是可调的并实现驱动单元的高度的水平矫正。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：安德尔策伊肖林斯基，海因里希屈特尔，
申请(专利权)人：因温特奥股份公司，
类型：发明
国别省市：CH[瑞士]

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