具有平行设置的扁平皮带式的悬挂机构的电梯设备制造技术

本发明专利技术涉及一种电梯设备，具有电梯轿厢（１）和对重（２），所述电梯轿厢和对重被多个平行设置的扁平皮带式的悬挂机构（６）悬挂和驱动，其中悬挂机构（６）设置在平行的垂直平面（６．１）上，所述垂直平面倾斜于对重（２）和／或电梯轿厢（１）的水平轴（１４，１３）。在对重和电梯轿厢上设置有悬挂轮系统（７），所述悬挂轮系统中的至少一个悬挂轮系统具有多个并列设置的悬挂轮单元（８．１，８．２），所述悬挂轮单元（８．１，８．２）固定在对重（２）和／或电梯轿厢（１）上，使悬挂轮（９．１，９．２）的轴（１８）基本水平设置和可分别围绕与其配合的垂直轴（１６）旋转。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电梯设备，具有电梯轿厢和对重，所述电梯轿厢和对重被多个平行设置的扁平皮带式的悬挂机构悬挂和驱动。
技术介绍
在对重和/或电梯轿厢上具有悬挂轮，所述悬挂轮与主动轮和悬挂机构共同构成一个悬挂系统，该悬挂系统的曳引比至少为2∶1，和悬挂机构，或确切的说其中线设置在平行的垂直的平面上，所述平面倾斜于对重和/或电梯轿厢的水平的主轴。在WO99/43593披露了一种具有设置在上面的驱动电机的电梯系统，其中电梯轿厢和对重被多个平行设置的扁平皮带式的悬挂机构悬挂和驱动。在WO99/43593的图5中示出一种实施变型方案，其中构成悬挂机构的扁平皮带以下环套方式对电梯轿厢进行悬挂，其中悬挂机构设置在平行垂直的平面上，所述平面倾斜于电梯轿厢和对重的水平主轴，即也倾斜于电梯竖井的壁。主动轮、设置在电梯轿厢下面的悬挂轮以及在对重上的悬挂轮的轴垂直于所述的悬挂机构平面和因此同样倾斜于电梯轿厢和对重的所述的主轴。在WO99/43593的图5中披露的电梯设备具有如下缺点多个平行设置的扁平皮带绕在对重上的悬挂轮上，此点导致悬挂轮具有的宽度大大大于对重的宽度。为了实现所示的扁平皮带悬挂必要的悬挂轮轴对应于对重的水平主轴的倾斜位置，对重的悬挂轮占用的安装空间将大于对重的宽度(厚度)。此点将不能实现出于对有有利于实现尽可能大的轿厢基本面积的考虑对已有的竖井截面的最佳利用或在轿厢基本面积给定的情况下需要较大的竖井截面。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服在具有在对重和在电梯轿厢上的悬挂轮以及多个平行设置的扁平皮带式的悬挂机构的电梯设备中存在的所述缺点，和其中悬挂机构，确切地说其中线设置在多个相互平行的垂直的平面上，所述平面倾斜于对重和/或电梯轿厢的水平主轴。实现所述目的的技术方案如下一种电梯设备，具有电梯轿厢和对重，所述电梯轿厢和对重被多个平行设置的扁平皮带式的悬挂机构悬挂和驱动，其中在对重和/或电梯轿厢上具有悬挂轮系统，所述悬挂轮系统与至少一个主动轮和悬挂机构共同构成一个其悬挂比至少为2∶1的悬挂系统，和悬挂机构的中线设置在平行的垂直平面上，所述垂直平面倾斜于对重和/或电梯轿厢的水平轴，其中至少一个悬挂轮系统包括多个并列设置的悬挂轮单元，所述悬挂轮单元分别具有至少一个悬挂轮，其中悬挂轮单元固定在对重和/或轿厢上，悬挂轮的轴基本水平设置和分别围绕与其配合的垂直轴旋转。根据本专利技术的进一步设计，悬挂轮单元的定向应使悬挂轮的轴垂直于所述的平行的面和在水平向上相互错位设置。根据本专利技术的进一步设计，每个悬挂轮单元的悬挂轮设置在悬挂轮机壳内，所述悬挂轮机壳具有一个基本矩形的水平截面，其在悬挂轮轴向上的最大宽度B是扁平皮带式的悬挂机构的宽度b的150％。根据本专利技术的进一步设计，被悬挂轮单元围绕其旋转的垂直轴沿一条直线设置在对重和/或电梯轿厢上和相互具有间隔，所述间隔大于悬挂轮单元的悬挂轮机壳的水平截面的宽度B，在悬挂轮单元相互锁定之前，悬挂轮单元从其中间位置开始围绕其垂直轴最大旋转角度为40°。根据本专利技术的进一步设计，被悬挂轮单元围绕其旋转的垂直轴沿一条直线设置在对重和/或电梯轿厢上和相互具有间隔，所述间隔大于悬挂轮单元的悬挂轮机壳的水平截面的宽度B，在悬挂轮单元相互锁定之前，悬挂轮单元从其中间位置开始围绕其垂直轴最大旋转角度为30°。根据本专利技术的进一步设计，悬挂轮单元的垂直轴的中点沿水平直线设置在对重上，所述水平直线倾斜于对重的水平纵轴。根据本专利技术的进一步设计，悬挂轮单元分别利用一个大致垂直设置的拉杆固定在电梯轿厢和/或对重上，其中拉杆构成所述的垂直轴，悬挂轮单元可围绕所谓的垂直轴旋转。根据本专利技术的进一步设计，拉杆具有一个外螺纹段，其中外螺纹与含有内螺纹的螺丝部分共同用于调整相应的悬挂机构的应力。根据本专利技术的进一步设计，扁平皮带式的悬挂机构是具有楔形肋的皮带。根据本专利技术的进一步设计，悬挂机构的悬挂电梯轿厢的段卷绕在设置在电梯轿厢上面或下面的悬挂轮上。因此本专利技术的构思在于，用多个并列设置的分别具有一个悬挂轮的悬挂轮单元替代在对重上(和在特定的情况下也在电梯轿厢上)占用过多的安装空间的一体的单轴的悬挂轮，其中悬挂轮单元固定在对重和/或电梯轿厢上，使悬挂轮轴基本水平设置和通过分别围绕配合的垂直轴的转动定向。从而避免了设置在同一个轴上的一体的或多个悬挂轮构成的多悬挂轮突出于对重的安装空间或不能安装在电梯轿厢上的可用的安装空间内。根据本专利技术的优选实施方式，悬挂轮单元的定向应使悬挂轮轴垂直于倾斜于对重和或电梯轿厢的主轴伸展的平行的平面，在所述平面设置悬挂机构。其中悬挂轮轴在水平向上相互错位，从而减少在对重和/或在电梯轿厢上悬挂轮所需的安装空间。根据本专利技术特别有益的实施方式，每个悬挂轮单元的悬挂轮设置在悬挂轮机壳内，所述机壳具有一个基本矩形的水平截面，所述水平截面的长度大约等于悬挂轮的直径和其最大宽度是扁平皮带式的悬挂机构的宽度的150％。采用这种实施方式使各个扁平皮带式的悬挂机构之间的间隔被保持在最小的程度。根据本专利技术有益的实施方式，悬挂轮单元围绕其旋转的垂直轴沿一条直线设置在对重和/或电梯轿厢上，其中悬挂轮单元具有间隔，所述间隔大于悬挂轮机壳的水平截面的宽度，在悬挂轮单元相互锁定之前，悬挂轮机壳围绕其垂直轴从其中间位置开始可分别最大旋转40°。因此实现了悬挂轮单元的位置与本专利技术的电梯设备的适配，其中含有悬挂机构的平行的垂直的平面与水平的直线(所述水平的直线垂直于水平直线，沿该水平直线悬挂机构的垂直轴设置在对重和/或电梯轿厢上)之间的角度不大于40°。根据本专利技术的有益的进一步设计，悬挂轮单元围绕其旋转的垂直轴具有相互间隔，所述间隔大于悬挂轮机壳的水平截面的宽度的程度应使悬挂轮单元被相互锁定之前，悬挂轮机壳围绕垂直轴仅能从其中间位置开始分别最大旋转30°。由于该对悬挂轮机壳和随之对悬挂轮单元的最大可能的旋转角度的限制，因而可以减少其相互的间隔和随之减少平行设置的扁平皮带式的悬挂机构之间的间隔，只要含有悬挂机构的平行的垂直的平面与水平的直线(所述水平的直线垂直于水平直线，沿该水平直线悬挂机构的垂直轴设置在对重和/或电梯轿厢上)之间的角度不大于30°。根据本专利技术的进一步设计，水平直线(悬挂轮机壳的垂直轴沿该水平直线设置在对重上)倾斜于对重的水平纵轴。在扁平皮带式悬挂机构之间的间隔给定的情况下和悬挂轮机壳取决于该间隔的最大偏转的情况下，可以增大对应于对重或电梯轿厢的水平主轴的悬挂轮单元的倾斜位置，但其中需要的安装空间略有增加。最好悬挂轮单元分别利用一个大致垂直设置的拉杆固定在电梯轿厢上，其中拉杆构成所述的悬挂轮单元围绕其旋转的垂直轴。根据本专利技术的进一步设计，拉杆至少具有一段外螺纹，其中外螺纹与包含有内螺纹的螺丝部分配合，用于调整悬挂机构的应力。因而省去了在悬挂机构的固定点上的紧固机构，所述紧固机构对于维护人员来说大多数情况下不太易于接触。根据本专利技术的特别有益的实施方式，扁平皮带式的悬挂机构是楔形肋皮带。只要主动轮和悬挂和换向轮的外圆上具有与皮带的楔形肋形状互补的形状，所述楔形肋的侧面可以毫无问题地在主动轮和悬挂和换向轮上被导向。另外，在采用楔形肋皮带的情况下从主动轮传递给皮带的曳引力将大于采用扁平皮带的情况。根据例如在竖井顶部或竖井坑内可以提供的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯设备，具有电梯轿厢（１）和对重（２），所述电梯轿厢和对重被多个平行设置的扁平皮带式的悬挂机构（６）悬挂和驱动，其中在对重（２）和／或电梯轿厢（１）上具有悬挂轮系统（７），所述悬挂轮系统与至少一个主动轮（５）和悬挂机构（６）共同构成一个其悬挂比至少为２∶１的悬挂系统，和悬挂机构（６）的中线设置在平行的垂直的平面（６．１）上，所述垂直平面倾斜于对重（２）和／或电梯轿厢（１）的水平轴（１４，１３），其特征在于，至少一个悬挂轮系统（７）包括多个并列设置的悬挂轮单元（８．１，８．２），所述悬挂轮单元（８．１，８．２）分别具有至少一个悬挂轮（９．１，９．２），其中悬挂轮单元（８．１，８．２）固定在对重（２）和／或轿厢（１）上，使悬挂轮（９．１，９．２）的轴（１８）基本水平设置和可分别围绕与其配合的垂直轴（１６）旋转。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：克里斯托夫利贝特劳，阿尔班迈尔，
申请(专利权)人：因温特奥股份公司，
类型：发明
国别省市：CH[瑞士]