本实用新型专利技术公开了一种行李小扣件，该行李小扣件由固定块和夹板组成，固定块为中空机构，固定块由闭合部件、固定部件和滑轨组成，滑轨上设有滑块槽。夹板包括上夹片、下夹片和滑块组成。固定块和夹板通过滑轨相互连接，下夹板固定连接于滑轨尾部下方。滑轨上设有滑轨齿，所述的滑块上设有滑块齿。本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术通过安装一个小部件来实现固定使用者随身包袋的效果，合理的利用了行李箱的多余空间，节约了使用者更换行李箱的费用，并且小部件既可以单独使用也可以有多种的组合形式，不仅可以用于行李箱，也可以用于其他带有杆件的装置上用于固定带状物。采用塑料及软橡胶的材质，生产成本较低，可以大批量生产。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及零配件领域，特别是一种行李小扣件。
技术介绍
目前市场上的行李箱种类繁多，型号也各式各样，但是大多都只是在外观上做了区别性的设计，在使用上的改进并不多见，尤其现有市场上的普遍行李箱都是不能将使用者的随身包袋固定在其上的，而旅途劳累，人们往往习惯将手中的袋子或包挂在或者放置于行李箱上以减轻疲惫感，可是袋子或包的带子太长，容易从行李箱上滑落，无法固定，这样就为旅行增添了许多小麻烦，因此需要一种新的设计来解决现有设计中的不足，以满足使用者在使用过程中的需求。
技术实现思路
本技术解决了上述现有技术中的不足，提供一种行李小扣件，通过设计一种小扣件附加在普通的行李箱上就能够解决包袋无法固定的问题。使用者无需将整个行李箱换掉，只需将小扣件安装于行李箱上，然后按照步骤将包袋的袋子固定于小扣件内就能够轻松的将包袋固定在行李箱上，无需占用使用者的手去扶着包袋防止其掉落，这样在行李较多的时候就能够帮助使用者减少行李的数量，方便行李的携带，不仅经济实惠而且效果明显。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种行李小扣件，该行李小扣件由固定块和夹板组成，所述的固定块为中空机构，所述的固定块由闭合部件、固定部件和滑轨组成，所述的滑轨上设有滑块槽。所述的夹板包括上夹片、下夹片和滑块组成。所述的固定块和夹板通过滑轨相互连接，所述的的下夹板固定连接于滑轨尾部下方。所述的滑轨上设有滑轨齿，所述的滑块上设有滑块齿。所述的固定块内壁设有保护垫。所述的上夹片和下夹片内都设有咬合齿，所述的咬合齿表面设有防滑垫。所述的滑轨上的滑轨齿均向下倾斜。所述的滑块为L型结构，并一端连接在上夹片上，另一端穿过滑块槽。所述的固定块、滑轨、滑块和夹板采用塑料材质；所述的保护垫和防滑垫均采用软橡胶的材质。本技术的有益效果是，本技术设计了一种行李箱小部件，通过安装这个小部件来实现固定使用者随身包袋的效果，使用者无需更换行李箱，只需附加一个小部件就能够增加行李箱的功能，合理的利用了行李箱的多余空间，节约了使用者更换行李箱的费用，并且本技术的小部件既可以单独使用也可以有多种的组合形式，不仅可以用于行李箱，也可以用于其他带有杆件的装置上用于固定带状物。通过固定使用者随身的包袋，帮助使用者减少行李的数量，减少了因为行李多而产生的不必要的麻烦，让使用者的旅途更加的轻松便捷。小扣件的夹板内部设置的防滑垫能够有效的防止包袋的背带被划伤，滑轨的滑轨齿为向下倾斜的结构能够使得滑块只能向下移动，防止包袋从小扣件上滑落。本技术采用塑料及软橡胶的材质，生产成本较低，可以大批量生产，且体积较小携带方便，可以随意收纳在行李箱的任何小空间内。【附图说明】图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的拆分结构示意图。图3为本技术的打开状态示意图。图4为本技术的打开状态示意图。附图标记说明:1.固定块；2.夹板；3.闭合部件；4.固定部件；5.滑轨；6.转轴；7.滑块槽；8.上夹片；9.下夹片；10.滑块；11.保护垫；12.咬合齿；13.防滑垫；14.滑轨齿；15.滑块齿。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步说明:如图所示:这种行李小扣件，该行李小扣件由固定块(1)和夹板(2)组成，其特征在于:所述的固定块(1)为中空机构；所述的固定块(1)由闭合部件(3)、固定部件(4)和滑轨(5)组成，所述的闭合部件(3)和固定部件(4)通过转轴(6)相互连接；所述的滑轨(5)上设有滑块槽(7)，所述的滑轨(5)上的滑轨齿(14)均向下倾斜。所述的夹板(2)包括上夹片(8)、下夹片(9)和滑块(10)组成。所述的固定块(1)和夹板(2)通过滑轨(5)相互连接，所述的下夹板(9)固定连接于滑轨(5)尾部下方。所述的滑轨(5)上设有滑轨齿(14)，所述的滑块(10)上设有滑块齿(15)。所述的固定块⑴内壁设有保护垫(11)。所述的上夹片(8)和下夹片(9)内都设有咬合齿(12)，所述的咬合齿(12)表面设有防滑垫(13)。所述的滑块(10)为L型结构，并一端连接在上夹片(8)上，另一端穿过滑块槽(7)。所述的固定块(1)、夹板(2)、滑轨(5)和滑块(10)采用塑料材质；所述的保护垫(11)和防滑垫(13)均采用软橡胶的材质。如图3所示，在使用前，将闭合部件(3)打开，将行李箱的拉杆从打开的一侧塞入固定块(1)的中空结构内，使得保护垫(11)与拉杆充分接触，调整小扣件在拉杆上的位置，扣紧闭合部件(3)，这样就将小扣件固定在了拉杆上。在使用过程中，在行李箱拉杆处左右两侧分别固定好一个小扣件后，将包袋放在行李箱的顶部，然后调整拉杆到合适的位置，将包的带子套在行李箱拉杆上，将包的背带子放入小扣件的上夹片(8)和下夹片(9)之间，调整包袋的背带到合适的长度，然后移动上夹片(8)，用手压在上夹片(8)上使之向下移动直至与下夹片(9)相互加紧，滑轨齿(14)向下倾斜使得滑轨(5)和滑块(10)只能向下滑动而不能逆向滑动令包袋的背带只能拉紧而不会松开。当想要将包袋的背带从小扣件上卸下的时候，只需同时按住两块滑块(10)，使滑块(10)脱离滑轨(5)，此时上夹片(8)会自动向上弹起，这样包袋的背带就能够轻松的从小扣件内取出。若想要将小扣件从拉杆上取下，只需再次打开闭合部件(3)，将拉杆脱离固定部件(4)上的保护垫(11)，然后将闭合部件(3)再次闭合就完成了拆卸工作。除上述实施例外，本技术还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本技术要求的保护范围。【主权项】1.一种行李小扣件，该行李小扣件由固定块(1)和夹板(2)组成，其特征在于:所述的固定块(1)为中空机构；所述的固定块(1)由闭合部件(3)、固定部件(4)和滑轨(5)组成，所述的闭合部件(3)和固定部件(4)通过转轴(6)相互连接；所述的滑轨(5)上设有滑块槽(7);所述的夹板(2)包括上夹片(8)、下夹片(9)和滑块(10)组成；所述的固定块(1)和夹板(2)通过滑轨(5)相互连接，所述的下夹片(9)固定连接于滑轨(5)尾部下方；所述的滑轨(5)上设有滑轨齿(14)，所述的滑块(10)上设有滑块齿(15)。2.根据权利要求1所述的行李小扣件，其特征在于:所述的固定块(1)内壁设有保护垫(11)ο3.根据权利要求1所述的行李小扣件，其特征在于:所述的上夹片(8)和下夹片(9)内都设有咬合齿(12)，所述的咬合齿(12)表面设有防滑垫(13)。4.根据权利要求1所述的行李小扣件，其特征在于:所述的滑轨(5)上的滑轨齿(14)均向下倾斜。5.根据权利要求1所述的行李小扣件，其特征在于:所述的滑块(10)为L型结构，并一端连接在上夹片(8)上，另一端穿过滑块槽(7)。6.根据权利要求1所述的行李小扣件，其特征在于:所述的固定块(1)、夹板(2)、滑轨(5)和滑块(10)采用塑料材质。7.根据权利要求2所述的行李小扣件，其特征在于:所述的保护垫(11)采用软橡胶的材质。8.根据权利要求3所述的行李小扣件，其特征在于:所述的防滑垫(13)采用软橡胶的材质。【专利摘要】本技术公开了一种行李小扣件，该行李小扣件由固定块和夹板组成，固定块为中空机构，固定块本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种行李小扣件，该行李小扣件由固定块(1)和夹板(2)组成，其特征在于：所述的固定块(1)为中空机构；所述的固定块(1)由闭合部件(3)、固定部件(4)和滑轨(5)组成，所述的闭合部件(3)和固定部件(4)通过转轴(6)相互连接；所述的滑轨(5)上设有滑块槽(7)；所述的夹板(2)包括上夹片(8)、下夹片(9)和滑块(10)组成；所述的固定块(1)和夹板(2)通过滑轨(5)相互连接，所述的下夹片(9)固定连接于滑轨(5)尾部下方；所述的滑轨(5)上设有滑轨齿(14)，所述的滑块(10)上设有滑块齿(15)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周楚轶，钱俊楠，
申请(专利权)人：浙江大学城市学院，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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