【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种公交站台。
技术介绍
现在的公交站台一般都是敞开的结构,这样的结构在夏天的时候还好,但是在冬季,温度很低,风也很大,在候车时,候车人群容易冻伤。目前也有一些专利中,提到过封闭的公交站台,但是,这些站台都是全封闭的,然后利用空调来调节温度,通常成本很高,不便于现实中的全面推广。
技术实现思路
本专利技术就是针对上述问题,提供一种成本较低,冬季封闭,夏季敞开的公交站台。为解决这些问题,本专利技术采用以下技术方案:一种公交站台,包括支撑板,所述支撑板的顶部连接有遮阳板,所述支撑板的两侧连接有侧板,所述公交站台还包括可前后移动的前挡板,所述侧板和前挡板上设有门。本专利技术的技术特征还在于:所述支撑板设有插槽,所述前挡板设有对应的插接头。所述公交站台的底部设有底板,所述底板上设有渗水孔。所述前挡板与两侧板通过前后方向的导轨连接。所述前挡板采用透明材料制成。所述前挡板设有拉手。所述支撑板上设有凹槽,所述凹槽内设有公交站牌。采用以上技术方案,本专利技术具有以下优点:1.本专利技术前挡板可前后移动,在冬季的时候,将前挡板移动到前部,从而形成封闭的公交站台,挡住寒风,到了夏季,可以将前挡板移动到后部,与支撑板插接在一起,从而通风透气。2.本专利技术公交站牌设置于支撑板上,可以直接在站台内部查看公交信息,避免了在需要查看公交信息时风吹日晒。 ...
【技术保护点】
一种公交站台,包括支撑板(1),所述支撑板(1)的顶部连接有遮阳板(2),所述支撑板(1)的两侧连接有侧板(3),所述公交站台还包括可前后移动的前挡板(4),所述侧板(3)和前挡板(4)上设有门(5)。
【技术特征摘要】
1.一种公交站台,包括支撑板(1),所述支撑板(1)的顶部连
接有遮阳板(2),所述支撑板(1)的两侧连接有侧板(3),所述公
交站台还包括可前后移动的前挡板(4),所述侧板(3)和前挡板(4)
上设有门(5)。
2.根据权利要求1所述的一种公交站台,其特征在于,所述支
撑板(1)设有插槽(11),所述前挡板设有对应的插接头(42)。
3.根据权利要求1所述的一种公交站台,其特征在于,所述支
撑板(1)上设有凹槽(12),所述凹槽(1...
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