用于控制电池状态的方法、系统及电池技术方案

本发明专利技术提供一种用于控制电池状态的方法，该方法包括：提供并利用一特定的连接接口，以连接该电池和便携式装置；通过利用该特定的连接接口来控制该电池进入运输模式和退出该运输模式。相应地，本发明专利技术还提供了一种用于控制电池状态的系统和电池。采用本发明专利技术，不需要额外利用信号端口来进入或释放电池的运输模式，因此，可有效减少电路成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是涉及一种电池管理方案，更特别地，涉及一种通过特定的连接接口来动态地激活(activating)和关闭(deactivating)该电池的运输模式的技术方案，其中，该特定的连接接口用于将该电池连接至便携式装置。
技术介绍
—般来说，含电池的便携式装置在出厂后进入市场时，会通过航运或海运将其运输到另一地点或国家，这将花费数日。在此情况下，即使关闭了便携式装置的电源，便携式装置内的内部电路仍然会从电池处消耗断电漏电流(power-off leakage current)。因此，对于用户来说，若断电漏电流较高，则经过数日的运输过后，电池的剩余电量可能不足以启动便携式装置上的系统。提供一种新的方案来解决此问题是重要的。
技术实现思路
本专利技术的目的之一在于提供一种用于控制电池状态的方法、系统和电池，以解决上述问题。根据本专利技术的实施例，公开了一种用于控制电池状态的方法。该方法包括有:提供并利用一特定的连接接口以连接该电池和便携式装置；通过利用该特定的连接接口来控制该电池进入运输模式或退出运输模式。根据本专利技术的另一实施例，公开了一种系统，该系统包括便携式装置、电池和特定的连接接口。该电池耦接至该便携式装置，且用于给运行在该便携式装置上的系统提供电源。该特定的连接接口用于连接该便携式装置和该电池。该便携式装置用于通过利用该特定的连接接口来控制该电池进入运输模式或退出该运输模式。根据本专利技术的又一实施例，公开了一种通过特定的连接接口连接至便携式装置的电池。该电池包括有电池单元和控制电路，该控制电路耦接至该电池单元和该特定的连接接口，且用于检测该特定的连接接口的信号以及根据该特定的连接接口的该信号决定进入运输模式或退出运输模式。上述用于控制电池状态的方法、系统及电池中，便携式装置可通过已有的连接接口使电池进入或退出运输模式。其不需要额外利用一信号端口来进入或退出该运输模式，可有效减少电路成本。【附图说明】图1是根据本专利技术第一实施例的一种系统100的示意图；图2A是根据图1的实施例来说明当关闭或释放运输模式时电池通信线BCL上的信号电平的波形示意图；图2B是根据图1的实施例来说明当启用运输模式时电池通信线BCL上的信号电平的波形示意图；图3是根据本专利技术第二实施例的一种系统300的示意图；图4A是根据图3的实施例来说明当关闭或释放运输模式时电池通信线BCL上的信号电平的波形示意图；图4B是根据图3的实施例来说明当启用运输模式时电池通信线BCL上的信号电平的波形示意图；图5是根据本专利技术第三实施例的一种系统500的示意图；图6是根据本专利技术第四实施例的一种系统600的示意图。【具体实施方式】以下描述为本专利技术实施的较佳实施例。以下实施例仅用来例举阐释本专利技术的技术特征，并非用来限制本专利技术的范畴。在通篇说明书及权利要求书当中使用了某些词汇来指称特定的元件。所属领域技术人员应可理解，制造商可能会用不同的名词来称呼同样的元件。本说明书及权利要求书并不以名称的差异来作为区别元件的方式，而是以元件在功能上的差异来作为区别的基准。本专利技术中使用的术语“元件”、“系统”和“装置”可以是与计算机相关的实体，其中，该计算机可以是硬件、软件、或硬件和软件的结合。在以下描述和权利要求书当中所提及的术语“包含”和“包括”为开放式用语，故应解释成“包含，但不限定于…”的意思。此外，术语“耦接”意指间接或直接的电气连接。因此，若文中描述一个装置耦接于另一装置，则代表该装置可直接电气连接于该另一装置，或者通过其它装置或连接手段间接地电气连接至该另一装置。其中，除非另有指示，各附图的不同附图中对应的数字和符号通常涉及相应的部分。本专利技术提供一种通过特定的连接接口来动态地激活(启用/进入)或释放(关闭/退出)电池的运输模式的技术方案，其中，该特定的连接接口用于将该电池连接至便携式装置，为便携式装置与电池的现有连接接口。由于该技术方案不需要使用额外的信号端口来启用或释放该运输模式，因此可节省电路成本。请参考图1，图1是根据本专利技术第一实施例的一种系统100的示意图。该系统100包括电池(battery) 105、便携式装置(portable device) 110和特定的连接接口(specificconnecting interface) 115。该特定的连接接口 115用于连接电池105和便携式装置110。例如，可以利用移动行业处理器电池接口(Mobile Industry Processor InterfaceBattery Interface，MIPI BIF)来实现该特定的连接接口 115。便携式装置110和电池105可通过(via)该特定的连接接口 115互相通信。该特定的连接接口 115包括电源线(supplyline) VBAT、电池通信线(battery communicat1n line)BCL和接地线(groundline)GND。在本实施例中，用户可按压(press)便携式装置110侧的电源键(power key)，以通过电池通信线BCL来关闭(或停用)(deactivate)或释放(或退出)(release)电池105的运输模式(shipping mode);然而，这并非意味着对本专利技术的限制。在另一实施例中，用户可按压该电源键，以通过电源线VBAT来关闭或释放电池105的运输模式。此外，便携式装置110的用户可通过电池通信线BCL或电源线VBAT来激活(activate)或启用(enable)电池105的运输模式。换言之，用户可以通过特定的连接接口 115(如电源线VBAT或电池通信线BCL)的信号传输，激活或关闭(即释放)电池105的运输模式。当启用或激活运输模式时，例如，便携式装置检测到关机指令时可以启用运输模式，这可能意味着系统100将通过数日的航运或海运而被运输至另一地方或国家，以及，在该时间段内启用运输模式可有效节省电池105的更多电量，且使得便携式装置110在有需要时能够快速地响应用户的控制。用户仅数日不操作便携式装置110的情况也适用于启用该运输模式。在实践中，电池105包括:电池单元(battery cell) 1051和内部电路(internalcircuit) 1052ο内部电路1052包括:控制电路(control circuit) 1053和充电/放电路径，该充电/放电路径包括四个开关单元(switching unit) SW1-SW4。便携式装置110包括:传送电路(transmitting circuit) 1101和控制电路1102。传送电路1101包括电阻R4，以及，控制电路1102包括开关单元SW，该开关单元SW可视为与电阻R5和电源(powersource)连接的电源键(power key)。控制电路1053，親接至电池单元1051和该特定的连接接口 115，用于控制设置在该充电/放电路径上的四个开关单元SW1、SW2、SW3和SW4，以对电池单元1051进行充电或放电。控当前第1页1 2 3 4 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于控制电池状态的方法，其特征在于，包括：提供并利用一特定的连接接口以连接该电池和便携式装置；通过利用该特定的连接接口来控制该电池进入运输模式或退出该运输模式。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：吴瑞骐，李吉明，徐志源，
申请(专利权)人：联发科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾;71