本实用新型专利技术提供一种作业车，使桥壳牢固地构成。一种作业车，在主框架的前后设置有桥壳，左右的前轮和左右的后轮被设置成能够经由该前后的桥壳进行驱动，并且构成为能够通过转向缸进行转向，其中，所述前后的桥壳中的任一个桥壳被左右分割而由左桥壳和右桥壳构成，该作业车设置有连结部件，使该左桥壳与右桥壳抵接并固定后，该连结部件将左桥壳与右桥壳连结起来。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及作业车，尤其涉及向农田散布药液的乘坐型植保机械。
技术介绍
专利文献1所述的乘坐型植保机械具有高悬架以及宽幅轮距的行驶部而支撑药液罐，能够向左右展开散布支臂而实现多条的稳定的药液散布行驶。上述行驶部作为能够将前后各自的桥壳向左右分割的宽幅轮距结构而支撑主框架，另外，在前后的桥壳内具有差速机构而对前后轮进行传动驱动，从而能够确保在农田内的行驶性。专利文献1:日本特开2012-130279号公报但是，由于进行具有凹凸的农田行驶，宽幅轮距的左右的车轮支撑力作用于各自的桥壳两端，所以向各自的左右分割部作用较大的力，尤其是由于行驶的高速化和药液罐的大型化会导致伴随有左右分割部的紧固螺栓破损的油泄漏，从而需要实现抑制重量增加且提高紧固部件的安全强度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种乘坐型植保机械，该乘坐型植保机械能够针对高悬架、宽幅轮距的行驶部有效地提高桥壳的左右分割部的紧固强度。技术方案1涉及的技术是一种作业车，在主框架的前后设置有桥壳，左右的前轮和左右的后轮被设置成能够经由该前后的桥壳进行驱动，并且构成为能够通过转向缸进行转向，其特征在于，所述前后的桥壳中的任一个桥壳被左右分割而由左桥壳和右桥壳构成，所述作业车设置有使该左桥壳与右桥壳抵接并固定后将左桥壳与右桥壳连结起来的连结部件。根据技术方案1所述的作业车，技术方案2涉及的技术的特征在于，在所述前后的桥壳中的任一个桥壳上设置有转向缸，且在设置有转向缸的桥壳上设置有连结部件。根据技术方案2所述的作业车，技术方案3涉及的技术的特征在于，所述连结部件设置于所述一个桥壳的与转向缸面对的一侧。根据技术方案1至3中任一项所述的作业车，技术方案4涉及的技术的特征在于，所述前后的桥壳中的另一个桥壳被左右分割而由左桥壳和右桥壳构成，该作业车设置有使该左桥壳与右桥壳抵接并固定后将左桥壳与右桥壳连结起来的连结部件。根据技术方案1至3中任一项所述的作业车，技术方案5涉及的技术的特征在于，所述任一个桥壳对前轮进行驱动。根据技术方案1涉及的技术，前后的桥壳中的任一个桥壳能够牢固地构成。根据技术方案2涉及的技术，在技术方案1涉及的技术的效果的基础上，设置有转向缸的桥壳能够牢固地构成。根据技术方案3涉及的技术，在技术方案2涉及的技术的效果的基础上，连结部件设置于与转向缸面对的一侧，所以设置有转向缸的桥壳能够牢固地构成。根据技术方案4涉及的技术，在技术方案1至3的任一项涉及的技术的效果的基础上，前后的桥壳中的任意另一个桥壳能够牢固地构成。根据技术方案5涉及的技术，在技术方案1至3涉及的技术的效果的基础上，前轮侧的桥壳能够牢固地构成。【附图说明】图1是药液散布作业车的整体侧视图。图2是药液散布作业车的主视图。图3是药液散布作业车的后视图。图4是药液散布作业车的俯视图。图5是示出散布作业状态的主视图。图6是行驶支撑部的俯视图。图7A是如后桥壳周围的如部主视图，图7B是如后桥壳周围的后部后视图。图8是其它结构例的前桥壳周围的俯视图。图9是其它结构例的连结部件的立体图。图10A是前桥壳周围的俯视图，图10B是前桥壳周围的主视图。图11是转向缸的安装部的放大俯视图。图12是传动机构部的侧视剖视图。图13是传动机构部周边的俯视图。图14是传动机构部周边的主视图。图15是剖切了前桥和转向缸机构一部分的俯视图。图16是沿图15的A-A线的剖视图。图17是将前桥左右分解且剖切了一部分的俯视图。图18A是示出前桥壳的非摆动状态的主视图，图18B是示出摆动状的主视图。图19A是示出左前轮传动部的后剖视图，图19B是示出末端传动箱体的后视图。图20A是示出转向轴箱体的平剖视图，图20B是示出连结部件的一部分放大侧视图。图21是前桥和转向缸机构的主视图。图22是示出左前轮侧拉杆和球关节的固定状态的概略后视图。图23是示出左右一对转向臂的动作的概略俯视图。图24是示出前后轮的转向和联动状态的俯视图。图25是示出前后轮的转向和联动状态的侧视图。图26是左后轮传动部的后剖视图。标号说明1:乘坐植保机械；2:主框架；3:前轮；4:后轮；9:药液罐；11:散布支臂；51:桥壳;51L、51R:分割半部；70:转向缸；88:桥壳；88L、88R:分割半部；102:连结部件。【具体实施方式】(整体结构)下面参照附图对作为本技术的作业车辆涉及的一个实施方式的药液散布作业车的概要进行说明。此外，在具有左右一对结构部件的情况下，标号L指左侧，标号R指右侧。图1是本技术涉及的药液的散布作业车的侧视图。图2是本技术涉及的药液的散布作业车的主视图。此外，这些图1、图2表示将左右散布支臂收纳于行驶车体的左右两侧面的状态。另一方面，图3是示出本技术涉及的药液的散布作业车正在散布药液的状态的主视图。如图1、图2所示，在药液的散布作业车1的行驶车体2设置有左右一对的前轮3L、3R、和左右一对的后轮4L、4R，在行驶车体2的前侧部安装有植保散布装置11。此外，如图2所示，在本实施方式1的药液的散布作业车1中，与以往结构相比构成为最低离地高度Η较高、轮间距离(轮距)W较宽。在行驶车体2的左右一对的前轮3L、3R之间的上方搭载有被发动机罩5覆盖的发动机E。在左右一对的前轮3L、3R和左右一对的后轮4L、4R之间的上方，设置有操纵席6，在操纵席6的前方设置有方向盘7。当向左右转向方向盘7时，如后述所述，成为左右一对的前轮3L、3R和左右一对的后轮4L、4R同时联动而向相反相位转向，成为能够绕小弯行驶的四轮转向结构。另外，以围绕转向席6的周围的方式装卸自由地设置有药液罐9，且在转向席6的下方设置有植保栗10。另外，如图4所示，植保散布装置11由位于机体前方的中心散布支臂11C、以及设置于中心散布支臂11C的左右两侧的左侧散布支臂11L、右侧散布支臂11R构成。而且，构成为，借助于升降缸15(参照图1)对植保散布装置11进行升降，借助于开闭杆17L、17R(参照图4)将左侧散布支臂11L、右侧散布支臂11R分别单独地收纳为向左右突出的散布作业状态(参照图5)、和沿着行驶车体2的两侧方的状态(参照图1?图4)0而且，药液罐9的药液借助植保栗10向植保散布装置11输送，从设置于中心散布支臂11C和左侧散布支臂11L、右侧散布支臂11R的多个散布喷嘴14、14…散布药液(参照图 1、5)。(行驶支撑部)如图2、图3所示，上述药液散布作业车1的行驶支撑部由如下部件构成:左右的前轮3L、3R ;具有分别能够向两端转向的转向轴箱体54L、54R而对其进行传动支撑的前侧桥壳51 ;左右的后轮4L、4R ;以及具有分别能够向两端转向的转向轴箱体86L、86R而进行传动支撑的后侧桥壳88，借助这些前后桥壳51、88支撑主框架2。详细的说，如图6中示出行驶支撑部的俯视图那样，前轮3、3的桥壳51在其前后设置有支撑金属件78B、78A而将主框架2的前部轴支撑为能够起伏，并且与从变速传动部21接收行驶动力的传动轴44f连结，还在前侧的支撑金属件78B的前方支撑转向缸70。另夕卜，后轮4、4的桥壳88 —体地支撑主框架2的后部，并且与从变速传动部21接收行驶动力的本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种作业车，在主框架的前后设置有桥壳，左右的前轮和左右的后轮被设置成能够经由该前后的桥壳进行驱动，并且构成为能够通过转向缸进行转向，其特征在于，所述前后的桥壳中的任一个桥壳被左右分割而由左桥壳和右桥壳构成，所述作业车设置有使该左桥壳与右桥壳抵接并固定后将左桥壳与右桥壳连结起来的连结部件。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：矢野典弘，二宫浩二，长谷喜八郎，
申请(专利权)人：井关农机株式会社，
类型：新型
国别省市：日本;JP
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