电子油门、手动挡车辆通用定速巡航控制器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电子油门、手动挡车辆通用定速巡航控制器，属于定速巡航控制器领域，为了解决现有技术中定速巡航控制器无法在既有电子油门又是手动挡汽车中使用的问题。其具体方案为：包括单片机、输入与所述单片机通信连接的模拟开关、输入与油门踏板传感器输出通信连接的模数/数模转换电路、输入与所述模数/数模转换电路输出通信连接的电压跟随电路、输出与所述单片机通信连接的第一宽电压脉冲整形电路以及输出与所述单片机通信连接的第二宽电压脉冲整形电路。本实用新型专利技术不仅能够实现定速巡航，同时由于第一宽电压脉冲整形电路和第二宽电压脉冲整形电路能够接收处理任何各种脉冲信号(矩形脉冲信号、正脉冲信号或三角脉冲信号等)，因此使得本定速巡航控制器能够使用在同时具有电子油门和手动挡功能的车辆上。

【技术实现步骤摘要】

本技术设及一种定速巡航控制器，尤其是设及一种适用既安装有电子油口又 是手动挡的车辆的通用型定速巡航控制器。
技术介绍
定速巡航系统（CRUISEC0NTR0LSYSTEM)缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置、速 度控制系统、自动驾驶系统等。按司机要求的速度合开关之后，不用踩油口踏板就自动地保 持车速，使车辆W固定的速度行驶。采用了运种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机 就不用再去控制油口踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可W节省燃料。因 而，具有广阔的市场前景。现有的定速巡航系统的实现主要是通过一下方式： 1、汽车厂家在车载控制单元中加入了定速巡航控制程序，进而实现了定速巡航功 能；运类汽车基本都是自动挡的，手动挡的很少见；并且只在高挡车中有运个功能。 2、有人利用单片机设计了拉线油口车辆的定速巡航控制器（其原理是通过单片 机控制电动机转动来拉紧或释放油口拉线，实现调节发动机节气口开度，从而调节发动机 转速）。 3、针对电子油口车辆，由于电子油口输出的是电信号（电压），发动机控制单元通 过油口电信号调节节气口开度。其与拉线油口车辆的节气口控制原理不同，本文档来自技高网...

【技术保护点】
电子油门、手动挡车辆通用定速巡航控制器，其特征在于：包括单片机、输入与所述单片机通信连接的模拟开关、输入与油门踏板传感器输出通信连接的模数/数模转换电路、输入与所述模数/数模转换电路输出通信连接的电压跟随电路、输出与所述单片机通信连接的第一宽电压脉冲整形电路以及输出与所述单片机通信连接的第二宽电压脉冲整形电路；所述单片机还与所述模数/数模转换电路通信连接，所述模拟开关的输入还分别与所述油门踏板传感器的输出和所述电压跟随电路的输出通信连接，所述模拟开关的输出与发动机控制单元输入通信连接；所述第一宽电压脉冲整形电路的输入与发动机转速传感器通信连接；所述第二宽电压脉冲整形电路的输入与车速传感器通信连...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何建军，
申请(专利权)人：何建军，
类型：新型
国别省市：浙江;33