本实用新型专利技术公开了一种组合式物流登高车，组合式物流登高车由两个登高车组成，两个登高车之间通过连接装置连接，组合式物流登高车的车架上设有多个踏板，车架和组合式物流登高车的顶部平台之间设有扶手，顶部平台上设有护栏，组合式物流登高车的车架底部设有多个支撑脚。本实用新型专利技术的顶部平台为一般物流登高车顶部平台的两倍，足够两个人站立、转身和移动，不会因为空间狭小而限制两个人的行动，避免了因此而出现安全事故的可能，本实用新型专利技术能从两面同时上下物流登高车，减少了上下物流登高车的时间，用于摆放物品的空间更多，且不能同时使用多架物流登高车的储物间存取物品时，耗时比使用现有物流登高车少。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种物流登高车，尤其涉及一种组合式物流登高车。
技术介绍
物流登高车是仓储物流中使用的一种登高作业设备，可方便人员站在车平台上实现存取货物的作业行为，在物流与仓库中占有非常重要的地位。现有的物流登高车在容纳两个人站立、转身和移动时，会由于空间狭小而限制两个人的行动和还存在易出现事故的安全隐患，且在上下物流登高车时会耗时更多，现有的物流登高车在摆放物品多的储物间内，存取物品不能同时使用多架物流登高车时，会使存取物品耗时更久。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种组合式物流登高车。为了达到上述目的，本技术采用了以下技术方案:一种组合式物流登高车，所述组合式物流登高车由两个登高车组成，两个所述登高车之间通过连接装置连接，所述组合式物流登高车的车架上设有多个踏板，所述车架和所述组合式物流登高车的顶部平台之间设有扶手，所述顶部平台上设有护栏，所述组合式物流登高车的车架底部设有多个支撑脚；该组合式物流登高车的顶部平台为一般物流登高车顶部平台的两倍，足够两个人站立、转身和移动，不会因为空间狭小而限制两个人的行动，避免了因此而出现安全事故的可能，本技术能从两面同时上下物流登高车，减少了上下物流登高车的时间，用于摆放物品的空间更多，且不能同时使用多架物流登高车的储物间存取物品时，耗时比使用现有物流登高车少。具体地，所述连接装置由连接轴和连接环组成，多个所述连接环分别设置于两个所述组合式物流登高车的底座和两个所述组合式物流登高车的顶部平台连接处，两个所述底座上的连接环和两个所述顶部平台上的连接环均相互交叉，所述连接轴为两根，两个所述连接轴分别穿过交叉后的两组所述连接环；所述连接轴的两端分别设置有螺帽；上述结构能使本技术在不使用时，本技术能拆卸为两个登高车，便于存放。作为优选，两个所述登高车的下方分别设有四个移动滑轮；所述支撑脚为四个。本技术的有益效果在于:本技术由两个登高车组成，使该组合式物流登高车的顶部平台为一般物流登高车顶部平台的两倍，足够两个人站立、转身和移动，不会因为空间狭小而限制两个人的行动，避免了因此而出现安全事故的可能，本技术能从两面同时上下物流登高车，减少了上下物流登高车的时间，用于摆放物品的空间更多，且不能同时使用多架物流登高车的储物间存取物品时，耗时比使用现有物流登高车少，在不使用时，本技术能拆卸为两个登高车，便于存放。【附图说明】图1是本技术一种组合式物流登高车的结构示意图。图2是本技术底座上连接轴和螺帽的结构示意图。图中:1_扶手，2-顶部平台，3-护栏，4-支撑脚，5-踏板，6-连接环，7-连接轴，8-螺帽，9-移动滑轮，10-底座，11-车架。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步说明:如图1和图2所示，本技术一种组合式物流登高车，组合式物流登高车由两个登高车组成，两个登高车之间通过连接装置连接，组合式物流登高车的车架11上设有多个踏板5，车架11和组合式物流登高车的顶部平台2之间设有扶手1，顶部平台2上设有护栏3，组合式物流登高车的车架11底部设有多个支撑脚4 ;连接装置由连接轴7和连接环6组成，多个连接环6分别设置于两个组合式物流登高车的底座10和两个组合式物流登高车的顶部平台2连接处，两个底座10上的连接环6和两个顶部平台2上的连接环6均相互交叉，连接轴7为两根，两个连接轴7分别穿过交叉后的两组连接环6 ;连接轴7的两端分别设置有螺帽8 ;两个登高车的下方分别设有四个移动滑轮9 ;支撑脚4为四个。实施时，该组合式物流登高车的顶部平台2为一般物流登高车顶部平台2的两倍，足够两个人站立、转身和移动，不会因为空间狭小而限制两个人的行动，避免了因此而出现安全事故的可能，且本技术能从两面同时上下物流登高车，减少了上下物流登高车的时间，用于摆放物品的空间更多，且不能同时使用多架物流登高车的储物间存取物品时，耗时比使用现有物流登高车少，在不使用时，本技术能拆卸为两个登高车，便于存放。【主权项】1.一种组合式物流登高车，其特征在于:所述组合式物流登高车由两个登高车组成，两个所述登高车之间通过连接装置连接，所述组合式物流登高车的车架上设有多个踏板，所述车架和所述组合式物流登高车的顶部平台之间设有扶手，所述顶部平台上设有护栏，所述组合式物流登高车的车架底部设有多个支撑脚。2.根据权利要求1所述的组合式物流登高车，其特征在于:所述连接装置由连接轴和连接环组成，多个所述连接环分别设置于两个所述组合式物流登高车的底座和两个所述组合式物流登高车的顶部平台连接处，两个所述底座上的连接环和两个所述顶部平台上的连接环均相互交叉，所述连接轴为两根，两个所述连接轴分别穿过交叉后的两组所述连接环。3.根据权利要求1所述的组合式物流登高车，其特征在于:所述连接轴的两端分别设置有螺帽。4.根据权利要求1所述的组合式物流登高车，其特征在于:两个所述登高车的下方分别设有四个移动滑轮。5.根据权利要求1所述的组合式物流登高车，其特征在于:所述支撑脚为四个。【专利摘要】本技术公开了一种组合式物流登高车，组合式物流登高车由两个登高车组成，两个登高车之间通过连接装置连接，组合式物流登高车的车架上设有多个踏板，车架和组合式物流登高车的顶部平台之间设有扶手，顶部平台上设有护栏，组合式物流登高车的车架底部设有多个支撑脚。本技术的顶部平台为一般物流登高车顶部平台的两倍，足够两个人站立、转身和移动，不会因为空间狭小而限制两个人的行动，避免了因此而出现安全事故的可能，本技术能从两面同时上下物流登高车，减少了上下物流登高车的时间，用于摆放物品的空间更多，且不能同时使用多架物流登高车的储物间存取物品时，耗时比使用现有物流登高车少。【IPC分类】E06C7/16, E06C1/39, E06C1/28, E06C7/18, E06C1/397【公开号】CN205063796【申请号】CN201520747026【专利技术人】李骥龙 【申请人】成都汇骏盟邦科技有限公司【公开日】2016年3月2日【申请日】2015年9月24日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种组合式物流登高车，其特征在于：所述组合式物流登高车由两个登高车组成，两个所述登高车之间通过连接装置连接，所述组合式物流登高车的车架上设有多个踏板，所述车架和所述组合式物流登高车的顶部平台之间设有扶手，所述顶部平台上设有护栏，所述组合式物流登高车的车架底部设有多个支撑脚。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李骥龙，
申请(专利权)人：成都汇骏盟邦科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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