本发明专利技术涉及一种排气多级增氧热平衡净化装置。它主要由多个金属增氧热平衡器组成。增氧热平衡器有金属阀体，阀体内多孔调压阀，多层氧平衡器，阀体上部轨道连接进出气端口，进气口另一端的喇叭口，充分吸收发动机散热气流和汽车前行是的大气流。有效利用发动机快速排气气流，所产生吸气动能运送氧气到上下左右端口组成多级增氧净化装置。充分利用多级多层增氧热平衡器来净化有害气体的排放，大幅降低PM2.5值，既节能又可提高动力。人们在呼吸到干净的空气的同时，也能欣赏到蓝天白云。在蓝天白云下，尽情的享受着身心健康，延年益寿。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机动车尾气。工业废气排放等净化。特别涉及到一种排气多级增氧热平衡净化装置
技术介绍
随着PM2.5值不断上升，众所周知，主要是机动车尾气污染空气，工业废气排放的叠加造成了空气的恶化。人们曾在机动车使用多种净化器，柴油参水等改善废气的排放。但空气污染依然严重，其存在效率不高的问题。尤其机动车在燃油过程中，由于燃烧不完全，产生的废气排放到大气中，造成严重雾霾。目前市场上还没有出现排气多级增氧热平衡净化装置，来改善尾气的排放净化空气。让人们能在蓝天白云下尽情呼吸干净的空气。
技术实现思路
:本专利技术任务是提供一种排气多级增氧热平衡净化装置，它解决了目前市场还没有满意使用的排气净化装置。尽管国家机动车排放欧四，欧五标准相继出台，效果不尽如人意。主要还是燃油车由于设置的原因，混合气燃烧不完全，随尾气一同排放到大气中，造成雾霾的叠加。本专利技术可帮助燃油车燃烧不完全的气体，充分利用发动机排出的高温火焰，一层层一级级分级助燃，直到彻底燃烧干净，再排放到大气中。还可帮助解决工业排气的污染问题，大大减少雾霾的行成，还能大大减少雾霾对其他物体的侵蚀。一种排气多级增氧热平衡净化装置(以下简称热平衡器)它主要有金属阀体，多面孔金属调压阀，多层增氧热平衡器，阀体上不的调压手柄，定位螺栓，金属轨道连接进出气端口，进气端口串通着上下左右端口组成多级热平衡器。在其内部有多孔金属(或陶瓷材料)调压阀，连接多层金属薄板增氧热平衡器。进气口的另一端喇叭口，充分吸收发动机散热气流和汽车前行时的大气流，有效利用发动机的快速排气气流所产生吸气动能运送氧气到热平衡器。车载空气泵可作为补充，并将汽车迎风阻力化解为热平衡器工作动能，既节能又提高动力。加上空气泵一同串联上下左右组成排气多级增氧热平衡净化装置。主要在岐气管，排气管上组成多级装有热平衡器，内部安装多孔调压阀，多层增氧热平衡器。因为无机械，无噪声，寿命长，热效率高，可根据不同车型排气管形状长短组成最佳排气净化效果。还可应用到坦克，船舶和工业排气中，用途广泛，效果理想，还可还原一个蓝天白云的环境。图1是本专利技术的一种排气多级增氧热平衡净化装置的前视主题结构示意图图2是排气多级增氧热平衡净化装置，热平衡器结构示意图。【具体实施方式】:参看图1和图2，本专利技术是一种机动车，工业排气多级增氧热平衡净化装置。由多组热平衡器安装在岐气管7，排气管15组成。岐气管7排气管15里面安装金属(或陶瓷)增氧调级阀2。热平衡器1上方装有调压手柄11.热平衡器1中间有金属多面孔阀体4，热平衡器1中间分别装有上定位金属螺栓3，下定位金属螺栓10热平衡器1另一端进气喇叭口消音器22，发动机快速排气，便于发动机散热气流和汽车迎风气流，集中导入数个喇叭口消音器内产生吸气动能。，热平衡器1，下方有多孔金属进气阀18和多层金属薄板增氧热平衡器19，可有效分割一层层一级级助燃未燃尽的混合气，直至完全燃烧达到净化最佳效果。热平衡器1中间二端设出气端口 5，进气端口 20，，便于串联其他热平衡器。热平衡器1左边配住进其轨道12，供增氧补充主通道，热平衡器1下方配有车载空压泵13，主供气源，热平衡器1，一端连接6，一端连接21，供压缩空气上下，左右相通。热平衡器1侧面留有进出气端口 9，便于连接其他热平衡器，岐气管7装有法兰14连接排气管15，排气管15上装金属连接管8，便于串联其他热平衡器，直至消声器16，将未燃尽的混合气一级级一层层平衡分割，帮助燃烧直至燃烧干净，排入消声器16，降低噪声，最后排出尾气出口 17.本专利技术排气多级增氧热平衡净化装置，可减少大量废弃的排放，完全达到净化排放，同时可根据不同车型，坦克船舶。工业用排气的需求选用最佳净化排气方案。【主权项】1.一种排气多级增氧热平衡净化装置。它主要在岐气管，排气管上组成净化装置，其特征在于所述设置在岐气管上安装多个增氧热平衡器，有金属轨道连接进出气端口，进气端口串通着排气管上多个增氧热平衡器。在其外部有多面孔金属阀体，调压手柄，定位螺栓，在其内部有多孔金属(或陶瓷材料)调压阀，连接多层金属薄板增氧热平衡器，通过发动机散热气流和汽车前行大气流，集中导入数个喇叭口消音器，加上空气泵送气一同串通这上下左右组成的排气多级增氧热平衡净化装置。2.根据权利要求1，所述排气多级增氧热平衡净化装置，其特征在于所述车载空气泵与发动机同步工作。3.根据权利要求1所述排气多级增氧热平衡净化装置，其特征在于所述排气管上安装多个增氧热平衡器，，有金属轨道连接着上下左右端口相通。4.根据权利要求1，所述排气多级增氧热平衡净化装置，其特征在于所述一端喇叭口消音器，便于发动机散热气流和汽车迎风气流，集中导入喇叭口消音器内产生吸气动能。【专利摘要】本专利技术涉及一种排气多级增氧热平衡净化装置。它主要由多个金属增氧热平衡器组成。增氧热平衡器有金属阀体，阀体内多孔调压阀，多层氧平衡器，阀体上部轨道连接进出气端口，进气口另一端的喇叭口，充分吸收发动机散热气流和汽车前行是的大气流。有效利用发动机快速排气气流，所产生吸气动能运送氧气到上下左右端口组成多级增氧净化装置。充分利用多级多层增氧热平衡器来净化有害气体的排放，大幅降低PM2.5值，既节能又可提高动力。人们在呼吸到干净的空气的同时，也能欣赏到蓝天白云。在蓝天白云下，尽情的享受着身心健康，延年益寿。【IPC分类】F01N3/05【公开号】CN105370347【申请号】CN201410427263【专利技术人】庞介顺 【申请人】庞介顺【公开日】2016年3月2日【申请日】2014年8月27日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种排气多级增氧热平衡净化装置。它主要在岐气管，排气管上组成净化装置，其特征在于所述设置在岐气管上安装多个增氧热平衡器，有金属轨道连接进出气端口，进气端口串通着排气管上多个增氧热平衡器。在其外部有多面孔金属阀体，调压手柄，定位螺栓，在其内部有多孔金属(或陶瓷材料)调压阀，连接多层金属薄板增氧热平衡器，通过发动机散热气流和汽车前行大气流，集中导入数个喇叭口消音器，加上空气泵送气一同串通这上下左右组成的排气多级增氧热平衡净化装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：庞介顺，
申请(专利权)人：庞介顺，
类型：发明
国别省市：上海;31
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