用于进行漫游快递的支持到车辆进行交付服务的高效交付的方法和系统技术方案

本公开涉及一种由停车分配系统(2)执行的方法，所述停车分配系统用于支持向适于交付服务的接收的车辆(1)进行交付服务的高效交付。停车分配系统确定(2002)与适于交付服务的接收的第一车辆(11)相关联的第一车辆条件数据。停车分配系统还基于第一车辆条件数据来确定(2004)至少第一适当停车位置(3)。此外，停车分配系统向与第一车辆相关联的车辆用户设备(111)提供(2005)包括至少第一适当停车位置的已分配的停车信息(231)。本公开还涉及一种根据上文所述的停车分配系统。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及一种停车分配系统和其中执行的方法，用于支持到适于交付服务的接收的车辆进行交付服务的高效交付。
技术介绍
近年来，通过互联网购物的活动越来越多，连同其他原因一起，导致希望消费者有替代的、细化包裹交付点。而不是必须要到邮局去一趟，或呆在家里以便接收包裹送达，可以向包裹的接收方赋予机会，使所述包裹被交付到例如自助包裹交付服务，例如，自取储物柜。为了取回包裹，可以利用接收方独有的取货代码来打开储物柜。为了实现更大的便利性，包裹的接收方当前甚至能够选择使所述包裹直接被交付到其停车的没人照顾的车辆处。例如，经由诊断和/或连接技术，给予对车辆的交付服务暂时访问以放置包裹，车辆可以充当卸下包裹的“智能储物柜”。一种这样的已知方案能够使交付服务的用户在其车辆中安装跟踪单元，由此跟踪用户日常的停车惯例。当车辆例如有15分钟未移动时，跟踪单元可以查验用户车辆的GPS坐标。基于这些数据，可以创建用户车辆最常停车的精确位置的“热图”。基于车辆每天和每周的惯例，可以提前预测何时可以适当地交付包裹。用户既可以跟踪包裹，又可以跟踪其车辆的位置和状态。如果车辆立刻就要移动，则可以建议放弃交付并规划新的交付。尽管上文中论述的已知方案能够通过使接收方的车辆充当卸下包裹点来实现方便的包裹交付，但所建议的方式涉及跟踪适于接收包裹交付的一个或多个车辆的相当复杂的方案。
技术实现思路
因此，本文中实施例的目的是用于提供一种支持到车辆进行交付服务的高效交付的方式。根据本文中实施例的第一方面，目的是由一种停车分配系统执行的方法实现的，所述停车分配系统用于支持到适于交付服务的接收的车辆进行交付服务的高效交付。停车分配系统确定与适于交付服务的接收的第一车辆相关联的第一车辆条件数据。停车分配系统还基于第一车辆条件数据来确定至少第一适当停车位置。此外，停车分配系统向与第一车辆相关联的车辆用户设备提供包括至少第一适当停车位置的已分配的停车信息。由此，包括针对第一车辆的至少一个停车建议的信息的输入被提交给车辆用户设备。亦即，一个或多个优选的停车位置被提供给用户设备，由此建议针对第一车辆的适当的停车位置。因此，通过经由车辆用户设备来通知例如车辆的用户所述停车建议，他或她可以根据其来选择安置第一车辆。因此，如果将第一车辆驾驶并安置到至少第一适当停车位置，则可以通过高效的方式来对交付服务进行交付，因为停车位置不是通过车辆用户的偏好进行选择的，而是基于适于交付服务的有效交付的标准来选择的。因此，提供了一种支持到车辆进行交付服务的高效交付的方法。将在下文中更详细地论述上述方法的技术特征和相对应的优点。通过引入由停车分配系统执行的方法，其中所述停车分配系统用于支持到适于交付服务的接收的车辆进行交付服务的高效交付(例如，到适于交付服务的接收的至少一个车辆进行至少一个交付服务的高效交付)，提供了一种对向一个或多个等待交付服务的车辆的更方便例如耗时更少地交付进行辅助规划的方式。这样的车辆例如可以指汽车、卡车、载重汽车、货车或公共汽车。在本公开中“适于交付服务的接收的车辆”的表述是要至少指例如通过在例如因特网上订购了交付服务的交付从而等待交付服务的任意车辆。适于交付服务的车辆可以例如以已知的方式被预先配置为向服务提供者给予对车辆或其后备箱的暂时访问，以能够接收交付服务。车辆可以是无人值守的，例如，停车的并且锁上的，没有对车辆负责的驾驶员、所有者、乘客或任何人出现。此外，一个或多个车辆可能适于接收的“交付服务”的表述可以在不同车辆之间不同，并且例如可以涉及交付产品(例如，包裹、货物、干洗的衣服、食品等)，或者交付服务(例如，车辆服务、车辆保养等)。因此，在本公开中，“服务提供者”是要指交付服务的任何的任意服务实体和/或服务人员。亦即，“服务提供者”可以至少指根据前述提供交付服务的服务实体，例如，携带交付物的车辆，如汽车、小型摩托车、自行车或货车，或者例如携带因此服务目的地的车辆所需器材的服务车辆。作为补充，“服务提供者”可以包括执行交付服务的操作员，例如，交付人、技工等。“停车分配系统”例如可以实现于一个或多个服务器上，并且可以适于例如通过无线方式与服务提供者进行通信。此外，停车分配系统可以适于与适于交付服务的接收的一个或多个车辆进行通信。这样的通信例如可以经由中间系统进行，所述中间系统适于与车辆进行通信并且保存车辆的更新位置，例如，管理和/或辅助系统，如Volvo On Call ο由于停车分配系统例如通过条件确定单元来确定与适于交付服务的接收的第一车辆相关联的第一车辆条件数据，所以建立第一车辆的交付偏好。亦即，确定从到所述车辆的交付服务的订单导出的条件，例如，给出何时和/或向什么地理区域交付服务大致应当或可以交付的近似。因此，“第一车辆条件数据”可以指与到第一车辆的交付服务的订单相关联的交付偏好和/或条件。这里“确定”是要以宽泛的方式进行解释，例如，类似地包括建立、接收、检索、取得和/或获知。由于停车分配系统进一步基于第一车辆条件数据例如通过停车确定单元来确定至少第一适当停车位置，所以考虑到第一车辆条件数据来建立至少一个优选停车建议。亦即，通过考虑到所述车辆的交付服务的定购的订单的条件，可以确定被认为便于交付服务的交付的一个或多个停车位置。例如，至少第一适当停车位置可以基于例如从第一车辆条件数据导出的大致交付区域，其被建议接近所述区域之内的交付服务的服务提供者。此外或可替代地，可以建议至少第一适当停车位置在被包括在所述区域中的停车区中，所述停车区可以已知容易进入或已知由适于交付服务的接收的其他车辆利用。由于所确定的至少第一适当停车位置可以取决于第一车辆条件数据的定时偏好，例如，交付服务的大致交付定时，所以停车建议可以取决于例如一天中的时间、一周和/或季节中的天而变化。表述“适当停车位置”可以指被认为对于交付服务的交付而言优选和/或方便的任何停车位置。“停车位置”可以是适合情况的任意尺寸和/或形状，并且因此可以指任何例如停车区、停车地块、停车车库、区域，或甚至具体的停车空间或停车位。此外或可替代地，适当的停车位置也可以包括车辆用户可以暂时停下来以接收交付服务，同时保留在其车中的任何位置。此外，“基于”是要以宽泛方式来进行解释，而且包括例如，从……导出、考虑、计入考虑、取决于和/或利用。由于停车分配系统此外还通过例如供应单元来向与第一车辆相关联的车辆用户设备提供包括至少第一适当停车位置的已分配的停车信息，所以包括针对第一车辆的至少一个停车建议的信息的输入被提交给车辆用户设备。由此，向用户设备提供一个或多个优选停车位置，由此建议针对第一车辆的适当的停车位置。因此，例如，在交付服务的规划交付之前，例如，一天或几小时，通过经由车辆用户设备来通知例如车辆的用户所述停车建议，他或她可以根据其来选择安置第一车辆。因此，如果将第一车辆驾驶到至少第一适当停车位置并安置于此，则可以以高效的方式来对交付服务进行交付，这是因为停车位置不是通过例如车辆驾驶员通过偏好来选择的，而是基于适于交付服务的高效交付的标准来选择的。根据一个示例，第一车辆可以基于提供给车辆用户设备的已分配的停车信息而自主地驾驶到至少第一适当停车位置。表述“车辆用户”是要指例如车辆的乘客或驾驶员，而表述“本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由停车分配系统(2)执行的方法，所述停车分配系统用于支持向适于接收交付服务的车辆(1)进行交付服务的高效交付，所述方法包括：确定(2002)与适于接收交付服务的第一车辆(11)相关联的第一车辆条件数据；基于所述第一车辆条件数据来确定(2004)至少第一适当停车位置(3)；以及向与所述第一车辆(11)相关联的车辆用户设备(111)提供(2005)包括所述至少第一适当停车位置(3)的已分配的停车信息(231)。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：S·戴维松，J·马雷施，
申请(专利权)人：沃尔沃汽车公司，
类型：发明
国别省市：瑞典;SE