可实时观测气囊压力的人工气道，一主管道的前端部具有一内气囊，主管道的管壁中通入有加气管，加气管的前端与内气囊相通、后端与一外置气囊相接，在外置气囊上接有一活塞缸，在活塞缸内装有一活塞及弹性体，活塞缸的进气腔与外置气囊的内腔相通，活塞缸上开有与排气腔相通的排气孔，活塞缸为透明体，活塞缸表面布置有由若干颜色不同的色彩段依次连接形成的刻度。内气囊在充气状态下，内气囊中的气压会作用到活塞缸内的活塞上，活塞在弹性体及气压的作用下达到平衡，当内气囊中气压发生变化时，活塞会发生移动，根据活塞缸上的刻度观察活塞的位置，即可判断出内气囊中的气压发生变化后是否符合要求，以便及时的调整内气囊中的气压。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】可实时观测气囊压力的人工气道，一主管道的前端部具有一内气囊，主管道的管壁中通入有加气管，加气管的前端与内气囊相通、后端与一外置气囊相接，在外置气囊上接有一活塞缸，在活塞缸内装有一活塞及弹性体，活塞缸的进气腔与外置气囊的内腔相通，活塞缸上开有与排气腔相通的排气孔，活塞缸为透明体，活塞缸表面布置有由若干颜色不同的色彩段依次连接形成的刻度。内气囊在充气状态下，内气囊中的气压会作用到活塞缸内的活塞上，活塞在弹性体及气压的作用下达到平衡，当内气囊中气压发生变化时，活塞会发生移动，根据活塞缸上的刻度观察活塞的位置，即可判断出内气囊中的气压发生变化后是否符合要求，以便及时的调整内气囊中的气压。【专利说明】可实时观测气囊压力的人工气道
本技术涉及医疗器械，具体地说是一种人工气道。
技术介绍
人工气道主要有气管插管及气管切开套管，它们在重症医学科、麻醉科、呼吸科、急诊科均有广泛的的使用。现有的人工气道的主要结构为:一主管道的前端部具有一内气囊，主管道的管壁中通入有加气管，加气管的前端与内气囊相通，加气管的后端伸出在主管道外、且与一外置气囊相接。这种人工气道安放在人体的气管中后，由充气的内气囊封闭气管，来实现阻止口咽部的分泌物误入气道。它在气管中安放完成后，临床上每间隔4小时将内气囊放气一次，然后再充气。这种人工气道中，没有能实时监测内气囊压力的设置，它在安放或使用中，需要使用压力监测仪来控制或检测内气囊的气压，它在临床使用中，通常由医护人员凭经验来判断内气囊的压力是否符合要求。上述的这种人工气道存在的欠缺是:在安放或使用过程中，反复使用压力监测仪，操作较麻烦，劳动量较大，占用工作时间较多；安放或使用过程中，若完全凭经验来判断内气囊的压力是否符合要求，一旦出现误差，会造成不良后果，严重时会造成并发症。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可实时观测气囊压力的气管人工气道，该人工气道在安放或使用过程中，不用借助外部设备，即可实时地观察到内气囊的压力是否符合要求。 为实现上述目的，本技术采用以下方案:可实时观测气囊压力的人工气道，它具有一主管道，主管道的前端部具有一内气囊，主管道的管壁中通入有加气管，加气管的前端与内气囊相通，加气管的后端伸出在主管道外、且与一外置气囊相接，在外置气囊上接有一活塞缸，在活塞缸内装有一活塞及弹性体，活塞将活塞缸的内腔分隔成进气腔和排气腔，活塞缸的进气腔与外置气囊的内腔相通，活塞缸上开有与排气腔相通的排气孔，活塞缸为透明体，在活塞缸表面沿轴向布置有由若干颜色不同的色彩段依次连接形成的刻度。 由上述方案可见，由于外置气囊与内气囊相通，且活塞缸与外置气囊相通，因此，内气囊在充气状态下，内气囊中的气压会作用到活塞缸内的活塞上，活塞在弹性体及气压的作用下达到平衡，当内气囊中气压发生变化时，活塞会发生移动，根据活塞缸上的刻度观察活塞的位置，即可判断出内气囊中的气压发生变化后是否符合要求，以便及时的调整内气囊中的气压。 本技术结构简单、合理，观察方便、准确，它能及时的提醒医护人员调整内气囊中的气压，并可减轻医护人员监测的劳动量。 【专利附图】【附图说明】 图1本技术一实施例的结构示意图； 图2图1的A部放大图。 【具体实施方式】 以下结合实施例及附图进一步说明本技术。 参见图1、图2 本技术提供可实时观测气囊压力的人工气道具有一主管道1，主管道I的前端部具有一内气囊2，主管道I的管壁中通入有加气管3，加气管3的前端与内气囊2相通，加气管3的后端伸出在主管道I外、且与一外置气囊4相接，在外置气囊4上接有一活塞缸7，在活塞缸7内装有一活塞5及弹性体，活塞5将活塞缸7的内腔分隔成进气腔7b和排气腔7c，活塞缸7的进气腔7b与外置气囊4的内腔相通，活塞缸7上开有与排气腔7c相通的排气孔7a，活塞缸7为透明体，活塞缸7表面沿轴向依次布置有由三个颜色不同的色彩段b、c、d形成的刻度。本实施例中，所述的弹性体为弹簧6。弹簧6设置在排气腔7c中，当内气囊2中的气压作用在活塞5上时，弹簧6受压。另外，弹簧6也可设置在进气腔7b中，弹簧6设置在进气腔中7b时，其两端分别与活塞缸7及活塞5连接，当内气囊2中的气压作用在活塞5上时，弹簧6则受拉。 活塞缸7表面由上至下三个颜色不同的色彩段b、c、d可分别选择为白色、绿色、红色，按照以下要求选择弹簧:当内气囊2中的气压作用在活塞5上使得弹簧6受压弹性变形后，活塞5分别处在白色、绿色或红色区域内时，分别表明内气囊2中的气压偏低、正常、偏闻。 由图1、图2可见，本技术提供的人工气道可作为气管插管或气管切开套管使用，本人工气道在安放时或使用中，由活塞5的位置形成视觉信号，即可判断出内气囊2中的压力是否符合要求。即，当活塞5处在白色区域时，表示内气囊中的压力偏低，需要充气，当活塞5处在绿色区域时，表示内气囊中的压力正常，当活塞5处在红色区域时，表示内气囊中的压力偏高，需要放气。【权利要求】1.可实时观测气囊压力的人工气道，它具有一主管道，主管道的前端部具有一内气囊，主管道的管壁中通入有加气管，加气管的前端与内气囊相通，加气管的后端伸出在主管道夕卜、且与一外置气囊相接，其特征在于:在外置气囊上接有一活塞缸，在活塞缸内装有一活塞及弹性体，活塞将活塞缸的内腔分隔成进气腔和排气腔，活塞缸的进气腔与外置气囊的内腔相通，活塞缸上开有与排气腔相通的排气孔，活塞缸为透明体，在活塞缸表面沿轴向布置有由若干颜色不同的色彩段依次连接形成的刻度。2.根据权利要求1所述的可实时观测气囊压力的人工气道，其特征在于:活塞缸表面沿轴向布置有由三个颜色不同的色彩段形成的刻度。3.根据权利要求1所述的可实时观测气囊压力的人工气道，其特征在于:所述的弹性体为弹簧。【文档编号】A61M16/04GK204033968SQ201420390961【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年7月15日 优先权日:2014年7月15日 【专利技术者】孙李伟, 吴强, 汪华学, 何先弟, 邹琪 申请人:吴强本文档来自技高网...
【技术保护点】
可实时观测气囊压力的人工气道，它具有一主管道，主管道的前端部具有一内气囊，主管道的管壁中通入有加气管，加气管的前端与内气囊相通，加气管的后端伸出在主管道外、且与一外置气囊相接，其特征在于：在外置气囊上接有一活塞缸，在活塞缸内装有一活塞及弹性体，活塞将活塞缸的内腔分隔成进气腔和排气腔，活塞缸的进气腔与外置气囊的内腔相通，活塞缸上开有与排气腔相通的排气孔，活塞缸为透明体，在活塞缸表面沿轴向布置有由若干颜色不同的色彩段依次连接形成的刻度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙李伟，吴强，汪华学，何先弟，邹琪，
申请(专利权)人：吴强，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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