本实用新型专利技术公开一种道路灯，道路灯包括下盖，下盖包括由金属片材一体冲压成型的下盖底壁以及与下盖底壁连接且彼此间隔设置的两个下盖侧壁，下盖侧壁包括从下盖底壁向下盖底壁的侧向延伸的侧壁主体，下盖底壁的远离侧壁主体一侧用于固定光源基板。因此，通过直接将光源基板固定在下盖底壁上，利用金属材料的下盖底壁对光源基板进行散热，方法简单、快捷、方便，并且省略了其他散热材料，降低了成本。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开一种道路灯，道路灯包括下盖，下盖包括由金属片材一体冲压成型的下盖底壁以及与下盖底壁连接且彼此间隔设置的两个下盖侧壁，下盖侧壁包括从下盖底壁向下盖底壁的侧向延伸的侧壁主体，下盖底壁的远离侧壁主体一侧用于固定光源基板。因此，通过直接将光源基板固定在下盖底壁上，利用金属材料的下盖底壁对光源基板进行散热，方法简单、快捷、方便，并且省略了其他散热材料，降低了成本。【专利说明】一种道路灯
本技术涉及照明
，特别是涉及一种道路灯。
技术介绍
道路灯可以改善交通条件，有效的减轻驾驶员夜间疲劳，并有利于提高道路通行能力和保证交通安全。道路因为设置有光源等发热元件，为保证其的工作性能，需要对光源等发热元件进行散热。现有技术的道路通常是通过散热元件，例如散热鳍片组来对道路灯的光源进行散热。这将要安装散热鳍片组到道路灯上，操作复杂并且成本高。
技术实现思路
本技术实施例提供了一种道路灯，以解决现有技术中操作复杂并且成本高的问题。 为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是:提供一种道路灯，道路灯包括下盖，下盖包括由金属片材一体冲压成型的下盖底壁以及与下盖底壁连接且彼此间隔设置的两个下盖侧壁，下盖侧壁包括从下盖底壁向下盖底壁的侧向延伸的侧壁主体，下盖底壁的远离侧壁主体一侧用于固定光源基板。 其中，光源基板上设置有基板通孔，下盖底壁设置有盖体盲孔，盖体盲孔与基板通孔对应，并允许第一固定件从光源基板的远离下盖底壁的一侧经基板通孔固定至盖体盲孔内，进而将光源基板固定到下盖底壁上。 其中，下盖底壁上进一步设置有第一盖体通孔和第二盖体通孔，道路灯还包括防水组件，防水组件包括: 弹性嵌块，弹性嵌块包括嵌块固定部以及与嵌块固定部连接的插置部，其中嵌块固定部上设置有第一嵌块通孔，插置部上设置有第二嵌块通孔； 刚性套件，刚性套件包括套件固定部以及容置部，套件固定部上设置有套件盲孔，容置部上设置有容置孔以及与容置孔连通的套件通孔，弹性嵌块和刚性套件依次放置于下盖底壁上且彼此嵌套设置，其中套件固定部叠放于嵌块固定部上，且第一盖体通孔、第一嵌块通孔、套件盲孔对应设置，以允许第二固定件从下盖底壁的远离弹性嵌块的一侧经第一盖体通孔和第一嵌块通孔固定至套件盲孔，进而将弹性嵌块和刚性套件固定于下盖底壁上，插置部插置于容置部的容置孔内，且第二盖体通孔、第二嵌块通孔和套件通孔对应设置，以允许线材穿过第二盖体通孔、第二嵌块通孔和套件通孔。 其中，弹性嵌块的接触下盖底壁的侧面在第一嵌块通孔的周围突出设置有弹性凸缘，弹性凸缘在弹性嵌块固定于下盖底壁上时对第一嵌块通孔和第二固定件进行密封。 其中，当线材穿过第二嵌块通孔与套件通孔时，插置部与线材之间以及插置部与容置部之间形成紧配合。 其中，嵌块固定部为两个且分别设置于插置部的相对两侧，套件固定部为两个且分别设置于容置部的相对两侧。 其中，光源基板和防水组件分别设置于下盖底壁的相对两侧。 其中，弹性嵌块和刚性套件之间设置有防水胶，弹性嵌块和刚性套件中的一者的外缘设置有限流凸缘，限流凸缘包围弹性嵌块和刚性套件中的另一者的外缘，进而防止防水胶从弹性嵌块和刚性套件之间流。 其中，道路灯进一步包括防水硅胶圈和透镜罩板，防水硅胶圈上设置有胶圈通孔，透镜罩板上设置有罩板通孔，其中，下盖底壁在光源基板的外围设置有第三盖体通孔，防水硅胶圈和透镜罩板依次放置于下盖底壁上且罩设于光源基板的周围，胶圈通孔、罩板通孔以及第三盖体通孔对应设置，以允许第三固定件从透镜罩板远离下盖底壁的一侧经罩板通孔和胶圈通孔固定至第三盖体通孔，进而将防水硅胶圈和透镜罩板固定于下盖底壁上且在光源基板的周围形成密闭空间。 其中，道路灯进一步包括至少一散热鳍片组，散热鳍片组设置在下盖底壁的远离光源基板的一侧上，且位于两个侧壁主体之间。 通过上述方案，本技术的有益效果是:本技术通过将光源基板固定在金属片材冲压形成的下盖底壁，直接利用下盖底壁对光源进行散热，方法简单、快捷、方便，并且省略了其他散热材料，降低了成本。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术实施例提供的一种道路灯的分解图； 图2是沿图1所示的道路灯沿虚线AB解剖的剖视图； 图3是本技术的道路灯的防水组件的结构示意图； 图4是图1所示的道路灯部分结构的组合图； 图5是是图1所示的道路灯的组合结构示意图； 图6是图1所示的散热鳍片组和压杆的放大示意图； 图7是本技术实施例提供的另一种道路灯的结构示意图； 图8是图7所示的道路灯的部分结构的分解图； 图9是图7所示的道路灯的主视图； 图10是图7所示的道路灯的又一主视图； 图11是本技术实施例提供的道路灯的又一结构示意图； 图12是图11所示的道路灯的部分结构分解图； 图13是本技术实施例提供的道路灯的又一结构示意图； 图14是本技术实施例提供的又一种道路灯的结构示意图； 图15是本技术实施例提供的又一种道路灯的结构示意图； 图16是图15所示的道路灯在组合状态下沿EF线的剖视图； 图17是本技术实施例提供的又一种道路灯的结构示意图； 图18是图18是图17所示的道路灯的第二灯臂的结构示意图； 图19是图17所示的道路灯的第一灯臂和第二灯臂的结构示意图； 图20是本技术实施例提供的一种道路灯的盖体的制造方法的流程图。 【具体实施方式】 请参阅图1，图1是本技术实施例提供的一种道路灯的分解图。如图1所示，本实施例的道路灯10包括下盖11和设置有光源的光源基板110，下盖11包括由金属片材一体冲压成型的下盖底壁111以及与下盖底壁111连接且彼此间隔设置的两个下盖侧壁112，下盖侧壁112包括从下盖底壁111向下盖底壁111的侧向延伸的侧壁主体113，下盖底壁111的远离侧壁主体113的一侧用于固定光源基板110。 因此，在本实施例中，将光源基板110固定在下盖底壁111上，直接与下盖底壁111接触，利用金属材质的下盖底壁111对光源基板110发出的热量进行散除，方便、简单且效果好。 请一并参阅图2，图2是沿图1所示的道路灯沿虚线AB解剖的剖视图，其中，圆圈D内的结构是圆圈C内的结构的放大图。如图2所示，道路灯10还包括第一固定件M10，光源基板110的一侧上设置有基板通孔010，下盖底壁111设置有盖体盲孔011，盖体盲孔011与基板通孔011对应，并允许第一固定件MlO从光源基板110的远离下盖底壁111的一侧经基板通孔010固定至盖体盲孔011内，进而将光源基板110固定到下盖底壁111上。一方面实现光源基板110与下盖底壁111的接触，利于利用下盖底壁111进行散热，另一方面，由于下盖底壁111上的盖体盲孔011的端部为封闭设计，第一固定件MlO不会穿通盖体盲孔011，因此，盖体盲孔011的设计起到防水的效果。 进一步的，道路灯10还包括防水组件120，其设置在下盖底壁111的另一侧上。换而言之，光源基板110和防水组件120分别设置于下盖底壁111的相对两侧。由于光源基板110上的光源需要线材传输信号来驱动，并且该线材通常是通过穿过下盖底壁11本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种道路灯，所述道路灯包括下盖，所述下盖包括由金属片材一体冲压成型的下盖底壁以及与所述下盖底壁连接且彼此间隔设置的两个下盖侧壁，所述下盖侧壁包括从所述下盖底壁向所述下盖底壁的侧向延伸的侧壁主体，所述下盖底壁的远离所述侧壁主体一侧用于固定光源基板。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杜建军，邹洪，
申请(专利权)人：深圳市超频三科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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