一种蜂巢式密封条制造技术

本实用新型专利技术公开了一种蜂巢式密封条，其结构特征在于：包括密封条主体，填充物，所述密封条主体包括第一面板，第二面板，蜂巢结构，所述蜂巢结构位于第一面板与第二面板之间，所述蜂巢结构的一个横截面为正六边形，所述填充物均匀的分布在蜂巢结构内。本实用新型专利技术能够有效地节约成本，减少噪音，密封条内有填充物，具有能够吸水的特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及密封条
，尤其涉及一种蜂巢式密封条。
技术介绍
从80年代起密封条先后被应用到汽车、门窗、机柜、冰箱、集装箱等各种行业，根据不同行业的要求，先后研发出了特有的汽车密封条、机械密封条、门窗密封条等产品，密封条被广泛应用于汽车前后风挡、车门、车窗、发动机舱、后备箱等车身部位，填补车身部件之间的间隙，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功能，对司乘人员及整车起到保护作用，密封条也被用于门窗之上，具有防尘隔音的效果，但是在密封条的连接处经常会出现渗水等现象，所以需要设计一种蜂巢式密封条。
技术实现思路
针对这一问题，本技术旨在提供一种蜂巢式密封条，其结构特征在于:包括密封条主体，填充物，所述密封条主体包括第一面板，第二面板，蜂巢结构，所述蜂巢结构位于第一面板与第二面板之间，所述蜂巢结构的一个横截面为正六边形，所述填充物均匀的分布在蜂巢结构内。进一步的，所述密封条主体的表面涂有氟碳涂料，氟碳涂料具有独特的不粘性和低摩擦性，能够有效的避免渗水现象；进一步的，所述密封条主体的材质为聚烯烃类弹性体，机械性能和弹性较好；进一步的，所述填充物为高吸水性树脂，能够吸收水分，使得连接更加紧密。本技术中密封条主体采用蜂巢结构，具有一定的隔音功能，蜂巢结构中存在的空隙能够添加填充物，吸收水分，填补连接缝隙，密封条主体上涂有疏水性材料，解决连接部位渗水的问题。【附图说明】图1为本技术第一视角示意图；图2为本技术第二视角示意图。【具体实施方式】实施例一如图1所示，一种蜂巢式密封条，其结构特征在于:包括密封条主体，填充物4，所述密封条主体包括第一面板1，第二面板2，蜂巢结构3，所述蜂巢结构3位于第一面板1与第二面板2之间，所述蜂巢结构3的一个横截面为正六边形，所述填充物4均匀的分布在蜂巢结构3内。更具体的，所述密封条主体的表面涂有氟碳涂料，氟碳涂料具有独特的不粘性和低摩擦性，能够有效的避免渗水现象；更具体的，所述密封条主体的材质为聚烯烃类弹性体，机械性能和弹性较好；更具体的，所述填充物4为高吸水性树脂，能够吸收水分，使得连接更加紧密。以上仅为本技术较佳的实施例，故不能依此限定本技术实施的范围，即依本技术说明书内容所作的等效变化与装饰，皆应属于本技术覆盖的范围内。【主权项】1.一种蜂巢式密封条，其结构特征在于:包括密封条主体，填充物，所述密封条主体包括第一面板，第二面板，蜂巢结构，所述蜂巢结构位于第一面板与第二面板之间，所述蜂巢结构的一个横截面为正六边形，所述填充物均匀的分布在蜂巢结构内。2.根据权利要求1所述一种蜂巢式密封条，其特征在于所述密封条主体的表面涂有氟碳涂料。3.根据权利要求1所述一种蜂巢式密封条，其特征在于所述密封条主体的材质为聚烯烃类弹性体。4.根据权利要求1所述一种蜂巢式密封条，其特征在于所述填充物为高吸水性树脂。【专利摘要】本技术公开了一种蜂巢式密封条，其结构特征在于：包括密封条主体，填充物，所述密封条主体包括第一面板，第二面板，蜂巢结构，所述蜂巢结构位于第一面板与第二面板之间，所述蜂巢结构的一个横截面为正六边形，所述填充物均匀的分布在蜂巢结构内。本技术能够有效地节约成本，减少噪音，密封条内有填充物，具有能够吸水的特点。【IPC分类】F16J15/06, F16J15/10【公开号】CN205047826【申请号】CN201520715637【专利技术人】杨勇 【申请人】湖州倍格曼新材料股份有限公司【公开日】2016年2月24日【申请日】2015年9月16日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种蜂巢式密封条，其结构特征在于：包括密封条主体，填充物，所述密封条主体包括第一面板，第二面板，蜂巢结构，所述蜂巢结构位于第一面板与第二面板之间，所述蜂巢结构的一个横截面为正六边形，所述填充物均匀的分布在蜂巢结构内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨勇，
申请(专利权)人：湖州倍格曼新材料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33