大型履带运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大型履带运输车，包括载货的平台、动力系统、液压系统、操作系统和行走履带，其特征是：平台通过正、反向人字梁连接固定在车体底座上，平台上面为前后无遮挡的通长结构，动力系统、液压系统和操作系统均设置在平台下面。本实用新型专利技术平台部分可以按产品设定，形成一个完整的平面，前、后、左、右均可适当的延伸，用途广泛，承载能力大；通过正、反人字梁支撑的结构，实现平台与底座的可靠连接，保证了强度支撑和平台的稳定性；动力系统、液压系统和操作系统均移至平台下方，实现了空间的有效利用；本实用新型专利技术可广泛应用在大型履带运输车上，是大型施工、建设单位的理想设备，解决了大型结构件在特殊路况下的运输、转场问题。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】一、
本技术属于工程机械
，具体涉及一种履带运输车。二、
技术介绍
现有的中小型履带运输车，拉货车斗和驾驶室都在平台上部，主要用于散装货物的运输，不适合运送大型构件。目前使用的大型构件运输车，均为轮式运输车，这种车型在沼泽地、滩涂、沙漠等非公路路面上行驶困难，无法将大型构件运送到须经这些特殊路况的施工场地作业。三、
技术实现思路
本技术的目的是提供一种专用于大型构件在沼泽地、滩涂、沙漠等非公路路面运输的大型履带运输车，以解决轮式运输车无法进入特殊路况施工场地和中小型履带运输车不能运载大型构件的问题。本技术采用的技术方案是:大型履带运输车包括载货的平台、动力系统、液压系统、操作系统和行走履带，平台通过正向人字梁和反向人字梁连接并固定在车体底座上，平台上面为前后无遮挡的通长结构，动力系统、液压系统和操作系统均设置在平台下面。本技术使履带运输车的平台形成完整的平面，拓宽了对物件运输的范围。平台上的物件前后可以部分延伸，左右平台宽度和栏杆设置可按物件形态进行设计。使超大型物件在非公路路面运输难的问题得到解决。对比现有技术，本技术具有以下优点:1)平台部分可以按产品设定，形成一个完整的平面，前、后、左、右均可相当的延伸，实现了用途广泛，承载能力大；2)通过正、反人字梁支撑的结构，实现平台与底座的可靠连接，保证了强度支撑和平台的稳定性；3)动力系统、液压系统和操作系统均移至平台下方，实现了空间的有效利用。本技术填补了国内大型结构件特殊路况下运输设备的空白，可广泛应用在大型履带运输车上，是大型施工、建设单位的理想设备。解决了大型结构件在特殊路况下的运输、转场问题。四、【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图2为图1的右视图；图3为图1的左视图；图4为本技术去掉履带部分的结构示意图。五、【具体实施方式】大型履带运输车包括载货的平台1、动力系统4、液压系统5、操作系统6和行走履带8，平台1用于大型物件的安放，它通过正向人字梁2和反向人字梁3连接并固定在车体底座7上，正向人字梁结构用于平台中间部位的支撑，反向人字梁结构，用于平台两端支撑，正、反向人字梁形成对平台的多个三角形支撑，达到支撑力最大，稳定性最佳。平台1上面为前后无遮挡的通长结构，动力系统4、液压系统5和操作系统6均设置在平台1下面，液压系统5安装在车体底座7上，动力系统4和操作系统5均采用吊挂方式安装在平台1下面。动力系统4包括发动机、冷却装置及传输装置；液压系统5包括液压油箱、液压栗、减速机、马达和阀；操作系统6包括驾驶室、仪表盘、操纵杆等。动力系统、液压系统和操纵系统均布置紧凑，减少空间占用，实现最大的空间用于物件的运输。本技术的平台采用345B锰钢板材，人字梁为工字钢，保证了材料强度和韧性需求，达到了使用要求；用气体保护焊，采用MG50-6焊丝进行施焊，使人字梁支撑与平台形成一体；同样方式将人字梁与车体底座施焊，形成一体。从而完成平台、人字支撑、车体底座三大部分的完整连接，形成完整的构件。【主权项】1.一种大型履带运输车，包括载货的平台(1)、动力系统(4)、液压系统(5 )、操作系统(6)和行走履带(8)，其特征是:平台(1)通过正向人字梁(2)和反向人字梁(3)连接并固定在车体底座(7)上，平台(1)上面为前后无遮挡的通长结构，动力系统(4)、液压系统(5)和操作系统(6 )均设置在平台(1)下面。2.根据权利要求1所述的大型履带运输车，其特征是:液压系统(5)安装在车体底座(7)上，动力系统(4)和操作系统(5)均采用吊挂方式安装在平台(1)下面。【专利摘要】本技术公开了一种大型履带运输车，包括载货的平台、动力系统、液压系统、操作系统和行走履带，其特征是：平台通过正、反向人字梁连接固定在车体底座上，平台上面为前后无遮挡的通长结构，动力系统、液压系统和操作系统均设置在平台下面。本技术平台部分可以按产品设定，形成一个完整的平面，前、后、左、右均可适当的延伸，用途广泛，承载能力大；通过正、反人字梁支撑的结构，实现平台与底座的可靠连接，保证了强度支撑和平台的稳定性；动力系统、液压系统和操作系统均移至平台下方，实现了空间的有效利用；本技术可广泛应用在大型履带运输车上，是大型施工、建设单位的理想设备，解决了大型结构件在特殊路况下的运输、转场问题。【IPC分类】B62D55/10【公开号】CN205034203【申请号】CN201520808668【专利技术人】孟祥荣 【申请人】抚顺力特机械有限公司【公开日】2016年2月17日【申请日】2015年10月20日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大型履带运输车，包括载货的平台（1）、动力系统（4）、液压系统（5）、操作系统（6）和行走履带（8），其特征是：平台（1）通过正向人字梁（2）和反向人字梁（3）连接并固定在车体底座（7）上，平台（1）上面为前后无遮挡的通长结构，动力系统（4）、液压系统（5）和操作系统（6）均设置在平台（1）下面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孟祥荣，
申请(专利权)人：抚顺力特机械有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21