改进的输送装置制造方法及图纸

一种改进的输送装置，包括一传动机构、一链板及一壳体；该壳体具有一底板，该底板的二相对侧边分别具有一垂直的侧板，该侧板上一体弯成用以导引链板的第一槽部及第二槽部。借第二槽部的第四板承受链板杂物及金属屑的重量，并由间隔部支撑，再分散到第三板，对第四板并无力臂产生，且不增加扭力，使第四板可轻易的支撑住链板、杂物及金属屑的重量，且链板不易掉落，可减少加工的时间，节省施工及材料成本。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种输送装置，尤指一种结构强度优良的改进的输送装置。现有的输送装置是将工作物置放于输送带上，由一端输送至另一端，以提高输送效率，其中，以附图说明图1、2所示的金属屑输送装置为例，该本体1是以数个侧板11结合于一体，且于四角落的位置分别接合有一垫高的垫高块12，该垫高块12虽具有增加强度的功能，但是，在制造过程中必须以焊接方式接合，而增加施工的时间及成本。尤其是，上轨道板13及下轨道板14均以焊接于方式结合本体1上，而链板2承接杂物及金属屑后的重量均被上轨道板13直接承受，且其重量下压上轨道板13的位置与焊接部位有一间距，此一间距则形成增大扭力的力臂，而使上轨道板13的焊接部位承受非常大的扭力，若上轨道板13焊接的效果不佳，上轨道板13的焊接部位即易产生断裂，并使链板2掉落，而使输送装置损坏。另外，链板2是受上轨道板13、下轨道板14及四垫高块12的导引而于预定路径上循环移动，由于该四垫高块12延伸于壳体二端且仅具导引作用下，该四垫高块12又具有相当大的体积及相当大的重量，如此，该四垫高块12反而增加制造材料的成本；再者，此四垫高块12的焊接部位致使其无法紧靠着链板2的挡板21，形成杂物或金属屑累积的部位，容易发臭。本技术的主要目的在于，为解决上述的问题而提供一种改进的输送装置，借第二槽部的第四板承受链板杂物及金属屑的重量，并由间隔部支撑，再分散到第三板，对第四板并无力臂产生，且无增加扭力，使该第四板可轻易的支撑住链板、杂物及金属屑的重量，且链板不易掉落。本技术的又一目的在于，提供一种可减少加工时间及施工成本的改进的输送装置。本技术的次一目的在于，提供一种节省材料的改进的输送装置。本技术的目的是由以下技术方案实现的。一种改进的输送装置，包括一传动机构，借一减速马达传动一主动轮；一链板，借一马达传动，且穿设于固定轨道；一壳体，是具有一底板，该底板具有一预定曲线，于最底端为一入口部，该入口部的一端具有一罩盖，该入口部的另一端具有一略向上弯曲的第一弧部，该第一弧部的另一端具有一向上倾斜延伸的斜部，于该斜部的顶端具有一略向水平弯曲的第二弧部，该第二弧部的另一端平行延伸一出口部，且该壳体内穿设链板，并于壳体上设有传动机构的马达；其特征在于所述壳体的底板为一板片，该底板的二相对侧边分别具有一垂直的侧板，该侧板的底端位置具有一下连结部，该下连结部的顶端具有一向外侧延伸且导引链板下段的第一槽部，该第一槽部具有一与下连结部连结且向外延伸的第一板，该第一板的外侧端具有一向上延伸的第二板，该第二板的顶端具有一向内延伸的第三板，该第三板的内侧端具有一向上延伸之间隔部，该间隔部的顶端具有一导引链板上段的第二槽部，该第二槽部具有一向外侧延伸的第四板，该第四板的外侧端具有向上延伸的第五板，该第五板的顶端具有一向内延伸且与底板平行的第六板，该第六板的内侧具有一向上弯折延伸的上连结部。本技术的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。前述的改进的输送装置，其中该出口部的下端设有一支撑壳体的支撑轮。前述的改进的输送装置，其中该底板的二侧分别一体向上延伸一弯折部，该二弯折部分别与下连结部结合。前述的改进的输送装置，其中该上连结部于第一弧部、斜部、第二弧部与出口部的位置接合有一盖板，该第一弧部、斜部与第二弧部分以焊接方式与盖板结合，该出口部的二上连结部分别弯折成一可供盖板二侧插入的插槽。前述的改进的输送装置，其中该上连结部于入口部的位置向上接合有一盆口，该盆口具有一贯通的开口。前述的改进的输送装置，其中该罩盖远离出口部的一端，且于内部二侧的预定位置分别枢设有一圆盘状且用以支撑链板的导轮。本技术借第二槽部的第四板承受链板杂物及金属屑的重量，并由间隔部支撑，再分散到第三板，对第四板并无力臂产生，且无增加扭力，使该第四板可轻易的支撑住链板、杂物及金属屑的重量，链板不易掉落，且可减少加工时间及施工、材料成本。为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下较佳实施例，并配合附图详细说明如下图1是习用输送装置的壳体侧视图。图2是图1所示II—II线剖视图。图3是本技术的立体示意图。图4是本技术的侧视图。图5是图4所示V—V剖视图。图6是图4所示VI—VI剖视图。图7是图4所示VII—VII剖视图。图8是图4所示VIII—VIII剖视图。图9是本技术的链板结构示意图。请参阅图3至图9，本技术是设于一输送装置上，该输送装置包括有一传动机构3、一链板4及一壳体5等结构。该传动机构3是以一减速的马达31传动一链条32，该链条32带动一枢设于壳体5的主动轮33，该主动轮33是传动一链板4。该链板4具有多个呈环状排列且枢接的板片41，该板片41二侧边42的角落位置分别枢设一滚轮43，该多个滚轮43与多块板片41之间分别设有呈直线排列且垂直向链板4外侧凸伸的挡板44。该链板4是啮合于主动轮33，且被传动机构3带动，而呈一循环移动状态。该壳体5具有一底板51，该底板51具有一预定曲线，于最底端为一入口部52，该入口部52的一端具有一罩盖521，该入口部52的另一端具有一略向上弯曲的第一弧部53，该第一弧部53的另一端具有一向上倾斜延伸的斜部54，该斜部54的顶端具有一略向水平弯曲的第二弧部55，该第二弧部55的另一端平行延伸一出口部56，该出口部56的下端设有一结合于斜部54，且支撑壳体5的支撑轮57。该底板51的二相对侧边分别结合一垂直的侧板6，该侧板6的底端位置具有一与底板51结合的下连结部61，该下连结部61的顶端具有一向外侧延伸的第一槽部62，该第一槽部62具有一与下连结部61结合且与底板51平行的第一板621，该第一板621的外侧端具有一向上延伸的第二板622，该第二板622的顶端具有一向内延伸且与底板51平行的第三板623，该第三板623的内侧端具有一向上延伸之间隔部63，该间隔部63的顶端具有一第二槽部64，该第二槽部64具有一向外侧延伸且与底板51平行的第四板641，该第四板641的外侧端具有向上延伸的第五板642，该第五板642的顶端具有一向内延伸且与底板51平行的第六板643，该第六板643的内侧具有一向上弯折延伸的上连结部65，该上连结部65于入口部52的位置向上接合有一盆口66，该盆口66的具有一贯通的开口661。另，该上连结部65于第一弧部53、斜部54、第二弧部55与出口部56的位置接合有一盖板67，其中，该第一弧部53、斜部54与第二弧部55分别以焊接方式与盖板67结合，而该出口部56的二上连结部65分别弯折成一可供盖板67二侧插入的插槽651。该罩盖521远离出口部56的一端，且于内部二侧的预定位置分别枢设有一圆盘状的导轮58，该导轮58用以支撑链板4。该出口部56的预定位置枢设传动机构3的主动轮33，且于出口部54位置盖板67的上端设有传动机构3的马达31。而链板4穿设于壳体5内，且经主动轮33的带动于第一槽部62与第二槽部64中呈一循环移动。需特别强调的是该第二槽部64的第四板641承受了链板4、杂物及金属屑的重量，而第四板641被间隔部63支撑，而间隔部63所承受的力量又分散到第三板623，对第四板641而言并无力臂产生，且不增加扭力，所以，该第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改进的输送装置，包括： 一传动机构，借一减速马达传动一主动轮； 一链板，借一马达传动，且穿设于固定轨道； 一壳体，是具有一底板，该底板具有一预定曲线，于最底端为一入口部，该入口部的一端具有一罩盖，该入口部的另一端具有一略向上弯曲的第一弧部，该第一弧部的另一端具有一向上倾斜延伸的斜部，于该斜部的顶端具有一略向水平弯曲的第二弧部，该第二弧部的另一端平行延伸一出口部，且该壳体内穿设链板，并于壳体上设有传动机构的马达； 其特征在于：所述壳体的底板为一板片，该底板的二相对侧边分别具有一垂直的侧板，该侧板的底端位置具有一下连结部，该下连结部的顶端具有一向外侧延伸且导引链板下段的第一槽部，该第一槽部具有一与下连结部连结且向外延伸的第一板，该第一板的外侧端具有一向上延伸的第二板，该第二板的顶端具有一向内延伸的第三板，该第三板的内侧端具有一向上延伸之间隔部，该间隔部的顶端具有一导引链板上段的第二槽部，该第二槽部具有一向外侧延伸的第四板，该第四板的外侧端具有向上延伸的第五板，该第五板的顶端具有一向内延伸且与底板平行的第六板，该第六板的内侧具有一向上弯折延伸的上连结部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑永鸿，
申请(专利权)人：郑永鸿，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]