排气制动器的故障诊断装置制造方法及图纸

基于排气制动器工作前后的燃料喷射量的变化量的绝对值（α）和排气制动器工作前后的吸入空气量的变化量的绝对值（β），当燃料喷射量的变化量的绝对值（α）为燃料喷射变化量阈值以上、并且吸入空气量的变化量的绝对值（β）为吸入空气变化量阈值以上时，判定为排气制动器正常地工作着，当燃料喷射量的变化量的绝对值（α）不到燃料喷射变化量阈值、并且前述吸入空气量的变化量的绝对值（β）不到吸入空气变化量阈值时，判定为在排气制动器中产生了工作不良。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及排气制动器的故障诊断装置。
技术介绍
以往，进行在柴油发动机的排气管的中途装备后处理装置以实现排气净化，作为这种后处理装置，公知有收集从柴油发动机排出的微粒(Particulate Matter:粒子状物质)的微粒过滤器，或具备即使在氧共存下也选择性地使NOx (氮氧化物)与还原剂反应的性质的选择还原型催化剂。前述微粒过滤器是将由堇青石等陶瓷制作的多孔质蜂窝构造的过滤器主体作为主结构，该过滤器主体中区划成格子状的各流路的入口的网孔交错地被栓体封闭，而入口的网孔未被封闭的流路是其出口的网孔被栓体封闭，仅仅是透过了区划出各流路的多孔质薄壁后的废气向下游一侧排出，微粒被收集在前述多孔质薄壁的内侧表面上。而且，由于废气中的微粒收集在前述多孔质薄壁的内侧表面上而堆积，所以必须要在排气阻力因网孔堵塞而增加之前将微粒燃烧除去，实现微粒过滤器的再生。另一方面，在工厂等中的工业的排烟脱氮处理的领域中，使用氨作为还原剂对NOx进行还原净化的方法的有效性广为人知，但在汽车的情况下，由于搭载氨本身行驶存在问题，所以近年来研究了将没有毒性的尿素水作为还原剂使用。即、如果将尿素水在选择还本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种排气制动器的故障诊断装置，排气制动器以使设在发动机的排气管中途的排气净化用的后处理装置在怠速时向所需要的温度升温的方式缩小排气流量，具备诊断回路，基于前述排气制动器工作前后的燃料喷射量的变化量的绝对值和前述排气制动器工作前后的吸入空气量的变化量的绝对值，当前述燃料喷射量的变化量的绝对值为燃料喷射变化量阈值以上、并且前述吸入空气量的变化量的绝对值为吸入空气变化量阈值以上时，判定为排气制动器正常地工作着，当前述燃料喷射量的变化量的绝对值不到燃料喷射变化量阈值、并且前述吸入空气量的变化量的绝对值不到吸入空气变化量阈值时，判定为在前述排气制动器中产生了工作不良。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：堤宗近，
申请(专利权)人：日野自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP