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四驱智能车供电电源制造技术

技术编号:12876389 阅读:113 留言:0更新日期:2016-02-17 12:34
四驱智能车供电电源,包括电池模块、电源供电管理模块,电池模块连接电源供电管理模块,电源供电管理模块包括电机驱动单元、5V稳压单元、舵机稳压单元。本实用新型专利技术一种四驱智能车供电电源,采用线性稳压芯片,进行智能车电源稳定供电,该电源的线性稳压电路输出电压比输入电压低、输出纹波小、电路简单;同时具备工作产生的噪声低、反应速度快等特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术设及一种四驱智能车供电电源,用于四驱智能车稳压供电。
技术介绍
随着计算机领域不断飞速的发展,机器人的制造已经到达高度自动化发展趋势, 智能机器人在当今社会的应用越来越广泛。四驱智能车作为一种小型的机器人,它的应用 前景和价值是不可估量的。倘若四驱智能车作为一种产品进行开发甚至生产,一定会在市 场上产生很高的经济效益。例如:现有技术中的玩具车越来越趋向智能化,同时也深受儿童 们的青睐。从普通的玩具车到比赛或科研用的MCU智能小车,从能够语音识别的智能车到 可W进行图像处理的智能车,可W预见未来全智能机器人的应用将更加广泛。目前普通的 无线遥控车用不了多久很容易损坏,电池十分不耐用,供电电路板经常性失灵,运是很多用 户甚至制造商遇到的共同问题。所W,作为智能车的动力供应电路模块的设计,即电源供电 电路的设计,成为至关重要的一步。电源模块关系到机器人是否稳定的运行。目前,基本上 日常应用的电源部分主要分为两类:一类为开关型稳压电源电路,另一类为线性稳压电源 电路。总体的来说,智能车采用集成=端稳压忍片。由于开关型稳压电路如果设计不好或 者电容电感不匹配,会造成负载能力本文档来自技高网...

【技术保护点】
四驱智能车供电电源,包括电池模块、电源供电管理模块,其特征在于,电池模块连接电源供电管理模块,电源供电管理模块包括电机驱动单元、5V稳压单元、舵机稳压单元;所述电池模块包括至少一个镍镉电池;所述电源供电管理模块包括供电电源端口,供电电源端口的V+端连接电容C1一端,供电电源端口的V‑端连接电容C1另一端并接地,C1一端连接引线接口VBAT,所述引线接口VBAT用于驱动直流电机;所述供电电源端口的V+端连接电阻R1一端,电阻R1另一端连接发光二极管LED1的阳极,发光二极管LED1的阴极接地;所述供电电源端口的V+端连接二极管D1阳极,二极管D1阴极连接电容C3一端,电容C3一端、电容C3另一端...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王毅刘溪鲁月娥张鑫
申请(专利权)人:三峡大学
类型:新型
国别省市:湖北;42

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