三板模装模防撞结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种三板模装模防撞结构，包括于动模框的至少两个对角处设置的刚性支撑机构，以及相邻于各刚性支撑机构设置的弹性支撑机构；在动模框上设置推板、推杆固定板及推出组件时，刚性支撑机构和弹性支撑机构可对推板及推杆固定板进行刚性及弹性双支撑，并在动模框于动模固定板上装配时，可使推板及推杆固定板脱离刚性支撑机构的刚性支撑。本实用新型专利技术的三板模装模防撞结构，通过在动模框上设置推板、推杆固定板及推出组件时，利用刚性支撑机构和弹性支撑机构对推板及推杆固定板进行刚性及弹性的双支撑，可使推板及推杆固定板相对于动模框具有可靠的定位，能够避免因机械振动或触动而造成内抽与设置的推出组件之间发生干涉磕碰等问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及模具
，特别涉及一种三板模装模防撞结构。
技术介绍
三板模又称细水口模，其有两个分型面将模具分成三部分，相比于两板模增加了浇口板，适用于制品的四周不准有浇口痕迹的场合。现阶段，随着塑料产品的质量要求越来越高，从而对模具的要求不断提升。对于带有内抽结构且内抽下面有司筒等推出组件的三板模具，装模过程中，很容易发生内抽与推出组件相碰撞的情况，从而造成型面磕碰，模具返修的问题。针对于上述问题，现有的一些三板模具在装配中，可采用垫块将推板垫起，以保证推出组件与内抽保持一定的避让距离，避免内抽与推出组件发生碰撞。但对于无弹板的三板模，由于动模固定板与模脚为一体，垫块会无法取出，因而不能使用垫块，此时如果盲目安装，内抽与推出组件之间不可避免的要发生磕碰及干涉。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种三板模装模防撞结构，以可解决无弹板的三板模具装配过程中内抽与推出组件间的干涉、磕碰问题。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的:—种三板模装模防撞结构，包括于动模框的至少一组对角处分别设置的可对置于动模框上的推板及推杆固定板进行刚性支撑的刚性支撑机构，以及相邻于各刚性支撑机构设置的对置于动模框上的推板及推杆固定板进行弹性支撑的弹性支撑机构；在动模框上设置推板、推杆固定板及推出组件时，所述刚性支撑机构和弹性支撑机构可对推板及推杆固定板进行刚性及弹性的双支撑，并在动模框于动模固定板上装配时，可使推板及推杆固定板脱离刚性支撑机构的刚性支撑。进一步的，所述刚性支撑机构包括滑动设于动模框上的支撑部，在动模框上形成有可与所述支撑部相抵接，以对支撑部的滑动进行限位的限位部，还包括设于所述支撑部和动模框之间的、对支撑部进行弹性顶推，以使支撑部抵接于限位部处、而对推板及推杆固定板进行刚性支撑的弹性顶推组件；在所述支撑部上还设有可承载动模固定板的驱使、而使支撑部具有远离所述限位部的滑动，以脱离对推板及推杆固定板的刚性支撑的承载部，且于推板及推杆固定板脱离支撑部的刚性支撑时，在所述支撑部与动模框之间也设有对支撑部相对于动模框进行定位的定位件。进一步的，在所述动模框的边沿处对应于支撑部的部位固连有限位块，所述弹性顶推组件包括连接设于所述限位块和支撑部之间的第二弹性件。进一步的，在所述限位块上设置有套设于第二弹性件内的支撑件，所述支撑件的自由端活动插设于支撑部内。进一步的，所述承载部为形成于所述支撑部上的、可与动模固定板滑动抵接的呈倾斜状布置的楔紧面。进一步的，在所述支撑部上形成有楔形槽，所述楔紧面位于楔形槽的一侧内壁上，在动模固定板上形成有可插装于所述楔形槽内，并与楔紧面滑动抵接的楔形块。进一步的，在所述动模框上于支撑部的滑动轨迹上设有连接孔，在所述支撑部上于楔形槽的底部设有第一通孔，在所述动模固定板上设有贯穿楔形块的第二通孔，所述定位件为所述连接孔、第一通孔及第二通孔对齐时，插设于第二通孔和第一通孔中，并连接于连接孔内的套筒螺钉。进一步的，在所述动模框上于支撑部的两侧设有对支撑部的滑动进行导向的导向机构。进一步的，所述弹性支撑机构包括设于动模框上的对推板及推杆固定板进行弹性支撑的弹性件。进一步的，在所述弹性件中插设有连接于动模框或推板上的、对所述弹性件的弹性变形进行导向的支撑柱。相对于现有技术，本技术具有以下优势:(1)本技术所述的三板模装模防撞结构，通过在动模框上设置推板、推杆固定板及推出组件时，利用刚性支撑机构和弹性支撑机构对推板及推杆固定板进行刚性及弹性的双支撑，可使推板及推杆固定板相对于动模框具有可靠的定位，从而能够避免因机械振动或触动而造成内抽与设置的推出组件之间发生干涉磕碰等问题。而在动模框于动模固定板上装配时，使推板及推杆固定板脱离刚性支撑，即可使模具进入正常工作状态，且此时由于弹性支撑的继续支撑，也能够保证推板及推杆固定板的平衡性，避免因刚性支撑脱离而造成不平衡问题。(2)设置限位块，及使弹性顶推组件采用第二弹性件可使弹性顶推组件结构简单，便于设计实施。(3)设置支撑件可对第二弹性件的弹性变形进行导向，且也能够对支撑部的滑动进行导向。(4)承载部采用倾斜的楔紧面，其结构简单可靠。(5 )在支撑部上设置楔形槽，及在动模固定板上对应设置楔形块，可使动模固定板与支撑部间的传动更为可靠。 (6)定位件采用套筒螺钉，并设置于连接孔、第一通孔及第二通孔内，其定位可靠，且便于在动模框和动模固定板上的结构布置。(7)设置对支撑部的滑动进行导向的导向机构可确保支撑部滑动的平顺性，以达到使用要求。(8)设置限位槽和限位凸块可对支撑部进行更好的导向。(9)弹性件中插设支撑柱可对弹性件的弹性变形进行导向，并可确保弹性件设置的结构稳定性。【附图说明】构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1为本技术实施例所述的三板模装模防撞结构的结构示意图；图2为图1中A部分的局部放大图；图3为本技术实施例所述的三板模装模防撞结构于三板模上的布置图；图4为本技术实施例所述的三板模装模防撞结构的结构剖视图；图5为本技术实施例所述的动模固定板于动模框上装配时的初始状态图；图6为本技术实施例所述的动模固定板于动模框上装配时的过程状态图；图7为本技术实施例所述的动模固定板于动模框上装配时的终了状态图；附图标记说明:1-动模框，2-动模固定板，3-推板，4-推杆固定板，5-导向板，6_销钉，7_螺钉，8-支撑部，9-限位块，10-紧固螺钉，11-支撑件，12-第二弹性件，13-套筒螺钉，14-第二通孔，15-支撑柱，16-弹性件，17-连接孔，18-限位部，19-楔形槽，20-第一通孔，21-楔形块，22-楔紧面。【具体实施方式】需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。本实施例涉及一种三模板装模防撞结构，以用于在动模框上设置推板、推杆固定板及推出组件时，对推板及推杆固定板进行刚性及弹性双支撑，并在动模框于动模固定板上装配时，使推板及推杆固定板脱离刚性支撑。如图1至图3中所示，该三板模装模防撞结构包括于动模框1的两个对角处分别设置的对推板3及推杆固定板4进行刚性支撑的刚性支撑机构，以及相邻于各刚性支撑机构设置的图中未示出的对推板3及推杆固定板4进行弹性支撑的弹性支撑机构。由图2结合图4所示，刚性支撑机构包括滑动设于动模框1上的支撑部8，该支撑部8可为滑动设置在动模框1上的滑块结构，在动模框1上形成有可与支撑部8相抵接，以能够对支撑部8的滑动进行限位的限位部18，限位部18可为如图4中所示的置于支撑部8滑动方向上的凸出结构，凸出结构的一侧端面可与支撑部8抵接。刚性支撑机构还包括设于支撑部8和动模框1之间的、以对支撑部1进行弹性顶推，而能够使支撑部8抵接于限位部18处、而可对推板3及推杆固定板4进行刚性支撑的弹性顶推组件。如图4中所示，在动模板1的边沿处对应于支撑部8的部位还经由紧固螺钉10设置有限位块9，前述的弹性顶推组件即为设置在限位块9和支撑部8之间的第二弹性件12，第二弹性件本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三板模装模防撞结构，其特征在于：包括于动模框(1)的至少一组对角处分别设置的可对置于动模框（1）上的推板（3）及推杆固定板（4）进行刚性支撑的刚性支撑机构，以及相邻于各刚性支撑机构设置的对置于动模框（1）上的推板（3）及推杆固定板（4）进行弹性支撑的弹性支撑机构；在动模框(1)上设置推板(3)、推杆固定板(4)及推出组件时，所述刚性支撑机构和弹性支撑机构可对推板(3)及推杆固定板(4)进行刚性及弹性的双支撑，并在动模框(1)于动模固定板(2)上装配时，可使推板(3)及推杆固定板(4)脱离刚性支撑机构的刚性支撑。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭洪亮，王臣松，魏波，蒋云峰，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13