【技术实现步骤摘要】
本技术属于包装运输
，特别涉及一种钢卷运输用可调索具。
技术介绍
目前铁路运送钢卷一般采用两种运载方式，一种是横卧式运载，即装载时采用木质或草质支座将钢卷横向稳定地装在车箱上，另一种是竖立式装载，即将钢卷竖立在车箱上，用钢丝绳将钢卷捆住固定在车箱上，后者由于钢丝绳与钢卷是线接触，运输过程中由于车箱振动，会使捆扎钢卷的钢丝绳产生松动、脱落，钢丝绳的张力减少，造成钢卷在车箱上串动，容易产生安全事故，因此，采用这种方式运载时客户买60吨钢卷，也只能装55吨，不能满负荷运载。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种使用方便和安全可靠，能将捆扎在钢卷上钢丝绳拉紧，并可方便调节其索具的拉紧力，使运输时钢丝绳不会因车箱振动而松动、脱落，确保竖立式运输钢卷平稳安全的钢卷运输用可调索具。本技术是这样实现的，它主要由一个 型的钢架结构本体组成，其特征在于钢架结构本体纵段下部设计成上吊钩形，钢架结构本体横段上套装有可调定位夹板，并在横段的端部设有外螺纹和与之相匹配的螺旋扣。本技术的优点是由于该索具纵段下部的上吊钩能牢固地钩紧捆扎在钢卷上的钢丝绳，能将捆扎在钢卷上钢丝绳拉紧，并可方便调节其索具的拉紧力，因此，运输时无论车箱怎样不振动，钢丝绳都不会出现松动、脱落现象，确保竖立式运输钢卷平稳安全。附图说明图1为本技术钢卷运输用可调索具的结构示意图。图2为本技术可调定位板的示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明。参见附图1、2，本技术是一个具有机械强度较高的钢结构本体1，制成 型，钢架结构本体纵段下部设计成上吊钩形2，其上吊钩2用于将捆在钢卷上钢丝绳钩住，本技术在钢架结...
【技术保护点】
一种钢卷运输用可调索具，主要由一个“”型的钢架结构本体（１）组成，其特征在于钢架结构本体纵段下部设计成上吊钩形（２），钢架结构本体横段上套装有可调定位夹板（３），并在横段的端部设有外螺纹（４）和与之相匹配的螺旋扣（５）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：苗春龙，
申请(专利权)人：鞍钢附企科达设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]
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