本实用新型专利技术公开了一种一体式舰船用两级反渗透海水淡化装置，其要点是：包括第一增压泵、多介质过滤器、精滤器、保安过滤器、第一高压泵、第一反渗透膜堆、第二高压泵和第二反渗透膜堆。第一反渗透膜堆的淡水出口通过第七管路与第一电动三通阀的进口相连通。第一电动三通阀的第一出口通过相应的管路与第二三通阀的进口相连通。第二三通阀的换向口通过第八管路与第二高压泵的进水口相连通。第八管路与第九管路通过第十管路相连通，第十管路从第八管路至第九管路上依次设有第二电磁阀和第二单向阀。第八管路上设有第一压力变送器。第十四管路上设有第四电动阀。第二反渗透膜堆的淡水出口通过第十五管路与淡水进水口相连通。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及反渗透纯水制造领域，具体是一种一体式舰船用两级反渗透海水淡化装置。
技术介绍
舰船用两级反渗透海水淡化装置是将一级反渗透海水淡化装置和二级反渗透装置集成一体的新型反渗透海水淡化装置，由于一级反渗透海水淡化装置将海水脱盐淡化后，淡水的含盐量一般在200-700ppm，在某些高盐度海域可能更高，这种盐度的水与我们日常使用的淡水相比感觉上有点偏咸，二级反渗透可用来对舰船一级反渗透海水淡化的产水进行再次脱盐，进一步降低产水含盐量，使出水的含盐量能低于lOOppm以下，满足饮水要求。由于第一级反渗透海水淡化装置的产水与第二级反渗透海水淡化装置的进水之间的流量和压力很难平衡，因此一级反渗透海水淡化装置与二级反渗透海水淡化装置之间通常会设置一只中间过渡水箱，这样不仅会增加投资成本，而且在遇到场地有限的情况时，该方案就无法实施。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构紧凑、使用方便、自动化程度高和可靠性好的一体式舰船用两级反渗透海水淡化装置。实现本技术目的的基本技术方案是:一种一体式舰船用两级反渗透海水淡化装置，其结构特点是:包括第一增压栗、多介质过滤器、精滤器、保安过滤器、第一高压栗、第一反渗透膜堆、第二高压栗和第二反渗透膜堆。第一增压栗、多介质过滤器、精滤器、保安过滤器、第一高压栗和第一反渗透膜堆依次通过相应的管路相连通。第一反渗透膜堆的淡水出口通过第七管路与第一电动三通阀的进口相连通。第一电动三通阀的第一出口通过相应的管路与第二三通阀的进口相连通。第二三通阀的换向口通过第八管路与第二高压栗的进水口相连通。第一电动三通阀的第二出口通过第九管路与浓水排放口相连通。第八管路与第九管路通过第十管路相连通，第十管路从第八管路至第九管路上依次设有第二电磁阀和第二单向阀。第八管路上设有第一压力变送器。第一反渗透膜堆的浓水出口通过第十一管路与第九管路相连通。第二高压栗的出水口通过第十四管路与第二反渗透膜堆的原水进水口相连通。第十四管路上设有第四电动阀。第二反渗透膜堆的淡水出口通过第十五管路与淡水进水口相连通。第二三通阀的出口通过第十七管路与第十五管路相连通。以上述基本技术方案为基础的技术方案是:还包括多路阀。第一增压栗由其进水口通过第一管路与原水进口相连通。多路阀设置在多介质过滤器上。第一增压栗的出水口通过第二管路与多路阀的第一接口相连通。第二管路上依次设有第一手动阀和第一压力表。多路阀的第二接口通过第三管路与精滤器3的进水口相连通。第三管路设有第二压力表。精滤器3的出水口通过第四管路与保安过滤器的进水口相连通。第四管路上设有第三压力表。保安过滤器的出水口通过第五管路与第一三通阀的进口相连通。第一三通阀的出口通过相应的管路与第一高压栗的进水口相连通。第五管路上依次设有第四压力表和第一压力开关。第一高压栗的出水口通过第六管路与第一反渗透膜堆的原水进水口相连通。第六管路上依次设有第二压力开关和第五压力表。多路阀的第三接口通过第十二管路与第九管路相连通。以上述相应技术方案为基础的技术方案是:第七管路上依次设有第三压力开关、第六压力表、第一单向阀和第一盐量显不开关。以上述相应技术方案为基础的技术方案是:第八管路还设有第一流量计、取样手动阀和第七压力表。第一流量计、取样手动阀、第一压力变送器和第七压力表依次设置。以上述相应技术方案为基础的技术方案是:第一反渗透膜堆的浓水出口通过第i^一管路与第三三通阀的换向口相连通。第三三通阀的进口通过相应的管路与第三管路相连通。第三三通阀的出口通过相应的管路与第九管路相连通。第i^一管路上依次设有第八压力表、第一调节阀、第二流量计和第三单向阀。第十一管路上与第一调节阀并联有第三电动阀。以上述相应技术方案为基础的技术方案是:第十五管路上依次设有第四压力开关、第十压力表、第三流量计、第二盐量显示开关和第四单向阀。以上述相应技术方案为基础的技术方案是:第二反渗透膜堆的浓水出口与第一管路相连通，第二反渗透膜堆的浓水出口与第一增压栗之间依次设有第十一压力表、第二调节阀、第四流量计和第五单向阀。第一管路通过第十六管路与第八管路相连通。第十六管路与第一管路相连通的接口位于第十一压力表和第二调节阀之间。第十六管路上由第一管路至第八管路依次设有第三调节阀和第五流量计。 以上述相应技术方案为基础的技术方案是:还包括清洗箱。清洗箱上设有放空阀。第七管路通过第十八管路与清洗箱的第一进口相连通。第十八管路上设有第三手动阀。第七管路通过第十九管路与清洗箱的第二进口相连通。第十九管路上设有第四手动阀。清洗箱的出口通过第二十管路与第一三通阀的换向口相连通，第二十管路上设有Y型过滤器。本技术具有积极的效果:(1)本技术结构简单，本项目取消中间过渡水箱，将一级的产水直接进入二级高压栗，但一级的产水与二级的进水必须完全平衡，否则的话，当一级产水量大于二级进水量时，该处压力会不断上升；反之当一级产水量小于二级进水量时，二级高压栗会形成负压，二级高压栗产生气蚀作用引起损坏。我们在一级产水管路上安装一只电磁阀並装一台压力变送器，二级高压栗出口装一只电动调节阀，该调节阀受压力变送器的信号控制，这样，当一级反渗透装置开机运行，二级反渗透还未开机之前，电磁阀先打开，将水排放掉，二级高压栗延时几秒钟启动后电磁阀立即关闭；而二级高压栗出口电动调节阀根据压力变送器的压力信号调节其开度，这样就保证了二级高压栗进水口的压力保持在0.1MPa左右，既不会超压、也不会缺水，能很好的实现他们之间的匹配，能实现全自动运行。(2)本技术设有多路阀用于定期反洗多介质过滤器，延设备使用寿命。(3)本技术的一体式舰船用两级反渗透海水淡化装置设有清洗箱，有利于保持相应组件的清洁，提高使用寿命。(4)本技术设有相应的电动阀和电磁阀，自动化程度高。(5)本技术设有多个压力表，能准确反映系统运行状况，可靠性大大提高。(6)本技术设有盐量显示开关，能准确反映产水的情况并及时采取相应的动作。(7)本技术的第二反渗透膜堆的浓水出口与第一管路相连通，大大提高了产水率。(8)本技术的一体式舰船用两级反渗透海水淡化装置进水为海水，经一级反渗透和二级反渗透二次脱盐，使出水的含盐量能低于lOOppm以下，以满足饮用要求。【附图说明】图1为本技术的一体式舰船用两级反渗透海水淡化装置的结构示意图。上述附图中的标记如下:第一增压栗1，多介质过滤器2，精滤器3，保安过滤器4，阀门4-1，第一高压栗5，第一反渗透膜堆6，第二高压栗7，第二反渗透膜堆8，多路阀9，第一接口 9-1，第二接口 9-2，第三接口 9-3，清洗箱10，放空阀10-1，第一管路11-1，第二管路11-2，，第四管路11_4，第五管路11_5，第六管路11_6，第七管路11-7，第八管路11-8，第九管路11-9，第十管路11-10，^^一管路11-11，第十二管路11-12，第十三管路11-13，第十四管路11-14，第十五管路11-15，第十六管路11-16，第十七管路11-17，第十八管路11-18，第十九管路11-19，第二十管路11-20，第一手动阀12-1，取样手动阀12-3，第一调节阀12_4，第二调节阀12_5，第三调节阀12_6，本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种一体式舰船用两级反渗透海水淡化装置，其特征在于：包括第一增压泵（1）、多介质过滤器（2）、精滤器（3）、保安过滤器（4）、第一高压泵（5）、第一反渗透膜堆（6）、第二高压泵（7）和第二反渗透膜堆（8）；第一增压泵（1）、多介质过滤器（2）、精滤器（3）、保安过滤器（4）、第一高压泵（5）和第一反渗透膜堆（6）依次通过相应的管路相连通；第一反渗透膜堆（6）的淡水出口通过第七管路（11‑7）与第一电动三通阀（15‑1）的进口相连通；第一电动三通阀（15‑1）的第一出口通过相应的管路与第二三通阀（15‑6）的进口相连通；第二三通阀（15‑6）的换向口通过第八管路（11‑8）与第二高压泵（7）的进水口相连通；第一电动三通阀（15‑1）的第二出口通过第九管路（11‑9）与浓水排放口（300）相连通；第八管路（11‑8）与第九管路（11‑9）通过第十管路（11‑10）相连通，第十管路（11‑10）从第八管路（11‑8）至第九管路（11‑9）上依次设有第二电磁阀（15‑2）和第二单向阀（16‑2）；第八管路（11‑8）上设有第一压力变送器（19‑1）；第一反渗透膜堆（6）的浓水出口通过第十一管路（11‑11）与第九管路（11‑9）相连通；第二高压泵（7）的出水口通过第十四管路（11‑14）与第二反渗透膜堆（8）的原水进水口相连通；第十四管路（11‑14）上设有第四电动阀（15‑4）；第二反渗透膜堆（8）的淡水出口通过第十五管路（11‑15）与淡水进水口（200）相连通；第二三通阀（15‑6）的出口通过第十七管路（11‑17）与第十五管路（11‑15）相连通。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周一，阙元龙，
申请(专利权)人：常州康耐特环保科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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